В метро гораздо страшнее, чем в самолёте

Я, аэрофоб со стажем, попробую объяснить, почему я считаю авиаперелёты намного опаснее тех же поездов/автомобилей. Да, авиакатастроф намного меньше, чем автомобильных аварий или аварий поездов. НО шансы выжить, находясь на земле, намного выше, просто несравнимо выше, чем при авиакатастрофе. В большинстве авиакатастроф 100% смертность, а авариях на уровне земли(поезда, автомобили, автобусы и прочее) выживает гораздо больше людей. Всё просто.

Далан))Самое классное ощущение, когда можно прилечь в трансфере на сиденьях, с целью просто поспать за предыдущие 16 часов полета.

Прочёл 4 страницы комментов, возможно моя мысль была дальше, тогда извинюсь.

Причём тут вообще количество автомобилей и самолётов если статистика приводится по километражу ?! Другими словами:
Безопасней ли Вам 1000 раз проехать на авто до ближайшего магазина чем 1 раз слетать на другой конец шара ? Да безопасней.
Безопасней ли вам доехать на этот самый другой конец на авто, чем долететь до него ? Нет, нихрена ! Намного опасней.

И по поводу того что в самолёте смерть страшнее,а как же ситуации когда человека зажимает в авто с тяжёлыми повреждениями и до скорая до него час едет ? Или когда горят заживо в автомобиле ? Тут и на ЯПе куча таких видео была. Уж лучше минуту сраться чем 3 минуты гореть, как по мне...

Это сообщение отредактировал BlooDoctoR - 28.03.2016 - 04:52

+1

Добавлено в 07:38

А в жизни вообще мало что от тебя зависит, это только некоторые думают что все контролируют а потом хуяк - и рак 4 стадии или пиздецома, гололед у подъезда или толпа гопников))). В поезде с бухими маргиналами думаешь от тебя много зависит? А ехать еще полтора суток)

Вообще то статистика действительно не обманывает. Но страх полетов связан совсем не со страхом смерти, то есть не только с ним. Страшно чувство беспомощности и практически невозможности спастись.

Мне на 25 лет друзья подарили полет на реактивнрм самолете(само собой с пилотом) , зная мой страх полетов при этом. Знаете, мне очень понравилось, потому что хотя-бы знаешь что есть катапульта и вообще управляется классно, а не то что эти дуры по 80 тонн, где угол атаки в 25 градусов это уже пиздец и плоский штопор.
Так что я очень боюсь летать на авиалайнерах потому что :
1. Это неповоротливые коровы в мире самолетов
2. Если что-то пошло не так то спастись шансов практически нет.
3. Отсутствие контроля за перемещении транспорта. Все слишком зависит от пилотов. Опять де в случае ЧП, смерти, сумасшествия пилота всем пиздец.
Это все просто причины вызывающие страх с низов подсознания и статистика тут вообще не причем.

В основном катастрофы происходят или при взлете или при посадке (причем когда самолет уже коснулся полосы)

В некоторых случаях лучше умереть, чем выжить и мучаться.

Отец у меня пилот, летел с ним в Москву, и рядом со мной сидел парень, руками впился в подлокотники, сидит трясет всего, ты чё говорю, он так и так боюсь. Ёбана рот, хуй с тобой после взлета батя вышел подошел ко мне, я так и так парень боиться, батя нас в кабину сводил, провел ему ликбез коротенький там, и о чудо, парень перестал бояться, правда при посадке громче всех хлопал

Нарушение всех протоколов, либо зовите кота, либо ваш отец сильно рискует

Ага, только сегодня жене утром рассказывал про то как после катастроф на ЯПе появляются посты о том, что самолет - самый безопасный вид транспорта.

Добавлено в 09:04

Ну представь себе, сидишь в летящем самолете, вдруг чувствуешь, что он начинает падать/гореть/разваливаться/еще что-нибудь, суть не в этом. Ты весь такой живой здоровый, две руки, две ноги, голова, все классно ничего не болит. И понимаешь, что жить тебе осталось минуту, может две. Заебись ощущения?

Ну конечно же, жертвы авиакатастроф зачастую не подозревают о катастрофе, иной раз даже испугаться не успевают, но все же....

Уж лучше переломанному и зажатому в железе ждать час скорую, чем здоровым сгореть за секунды в авиационном топливе.

Товарищи! Всё головой понимаю, но ноги упорно несут меня подальше от аэропорта!))

В самолетах практически не случается "что-то не так" до полного пиздеца. Так что зря пугает.

ПС. Летим из Питера с мелким. Перед нами сидит тетенька на диком нервяке, порулили, разбежались, оторвались... Народ уставший, довольно тихо, все разговаривают вполголоса. Тётенька реально паникует, вижу это через спинку, вцепилась в подлокотник, побледневшая, наверное... И в этот момент мой пацан по весь голос радостно спрашивает: "Пап, а если крыло оторвется, мы упадём?")) Тётка впала в транс.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 28.03.2016 - 10:15

так-то все понятно.
налетать пришлось ни мало часов, но вот один раз случилась херня.
сидел около крыла, и после взлета увидел, как одна из пластин обшивки, между боксом для шасси и фюзеляжем, стала отрываться. за одно и полюбовался приводами механизации элеронов.
блять, было нифига не смешно, особенно когда стюардессы приходили, и вежливо улыбаясь, смотрели в иллюминатор на это безобразие.
оторвало железяку к херам.
сели благополучно, но с опозданием – видимо экипаж скинул скорость, что бы все крыло не “разобрать”, за что им и благодарен :)

А есть статистика с количеством выживших при автомобильных и аэро авариях?

Все равно логика не понятна. Мало того, что на наземном транспорте больше шансов именно погибнуть в аварии, так помимо этого есть еще и шанс попасть в аварию, выжить, но остаться инвалидом. Вас это радует?

Логика у людей напрочь отсутствует... Вроде как по вашей логике получается, что шанс умереть в 1% случаях хуже, чем шанс умереть в 2% случаях и еще в 3% случаях выжить, но побывать в аварии с различными последствиями (числа ради примера). Главное ведь иметь шанс выжить в аварии, похуй, что шанс самой аварии в разы больше.

Это сообщение отредактировал Cromwell - 28.03.2016 - 11:21

Хорошая попытка объяснить, но все равно пи*дец боюсь летать.

Я так в самолёте и не летал ни разу, за давностью лет и принципу западло, боюсь, что мой первый полёт, будет последним полётом...

Прогуляйся - Москва-Владивосток.
"Вискарика" можно успеть выпить... море
Да только безопасность такого транспорта весьма под вопросом, после вискарика-то...
Там ещё и медведи, на пол-дороге...

Умный мальчик - не криков, не визгов весь полёт

Добавлено в 16:19

2. Но как раз "что-то пошло не так" - случается как значительно реже.
"Шашки", "неадекват на встречке", камень из-под колеса грузовика, кошка/собака дорогу перебежала...
3. Пассажиром на авто тоже страшнее, если смотришь на дорогу...

Мои минусы и плюсы авиаперелетов - из Архангельска в Москву летал и ездил на жд - в командировки... 1. Посадка - на самолете - Если надо улетать в 7-30... едешь в 5-00 до аэропорта на такси...пройти контроль на входе, зарегистрироваться, сдать багаж, пройти досмотр, ждать посадки, сесть в автобус, сесть в самолет. На поезде - прогуляться (я рядом живу с вокзалом) до вокзала, сесть на поезд .... 2. Поездка - на самолете - Сидишь 2 часа в неудобном кресле в одной позе пристегнутым. В окне в лучшем случае солнце и географическая карта, в остальных случаях облака. Болят уши при посадке. На поезде - лежишь, сидишь, в купе достаточно удобные сиденья, можно поспать, почитать, подготовиться к предстоящей работе в командировке, посмотреть кино на ноуте или в телефоне, послушать музыку, вволю попить чаю, подкрепиться чем-нибудь вкусным, да и бухнуть слегка... я предпочитаю чай... можно размяться на станциях, посмотреть в окно на другие города, людей итд... 3. Прибытие. На самолете - Получаешь багаж. Тащишься из аэропорта до ближайшего метро, потом до гостиницы... после 2-х часов перелета еще и добираться из-за города до гостиницы ооочень утомительно. Если 450 р. на аэроэкспресс не жалко, то в общем-то можно добраться достаточно комфортно, если на автобусах или маршрутках - можно еще и в пробку попасть... вот где веселье... на поезде - приехал на площадь Трех вокзалов, отдохнувший, выспавшийся, сытый. Сел тут же в метро и доехал до гостиницы. Никаких пробок. .....Обратно в Шереметьево еще веселее - приезжаешь за 2 часа до вылета как положено, а там куча стоек открыта для регистрации огромной кучи рейсов!!! И в каждую огромная очередь!... Я как-то пожаловался на это в администрацию Шереметьево - ответ убил - " Для вашего удобства теперь регистрацию можно проходить за 6 часов до вылета!...То есть я в этом гребанном зале ожидания, где даже мест не всегда хватает для сиденья должен еще несколько часов просидеть после стояния в очереди на регистрацию... Не знаю насчет аэрофобии, но вот те описанные моменты для меня делают путешествие на поезде в купе более комфортным, да и как-то не припомню, чтоб в авариях на поездах гибло 100% пассажиров..

Вот прям как я. Первые полеты - хорошо и весело, как за 5 десятков перевалило, так сразу невесело, рутинно и очково. А я еще перед перелетами люблю себя видеореконструкциями катастроф побаловать, из мазохизма.

Ну да ладно в командировку и на небольшое расстояние! А если в отпуск двое суток, обратно двое, да еще и в плацкарте веселые соседи попадутся!? Да ну в баню, лучше уж одни сутки (всего, туда и обратно) потерпеть неудобства, а три дня отдыхать. А как с Камчатки поездом?
Как по мне, что судьбой (Богом, своими поступками - нужное выбрать) предопределено, то и будет: с вероятностью 0,001% погибнешь в авиакатастрофе, или с 0,5% останешься инвалидом после ДТП.

В отпуск трое суток нам до любого российского берега Северного Квказа практически... ничего - зато дешевле, это раз, ни разу за 10 лет поездок на юга не попадалось буйных соседей, которые бы с пониманием не относились к соседству с маленькими детьми... да там полпоезда таких у нас до Ейска и Анапы едет.... Не все богатеи на самолетах раскатывать... А на море хочется ... Попробуй с нашими ценами на билеты слетать хоть до Анапы вчетвером...из скайсканера - 89625 р. ну нахер...