В некоторых странах оно конечно есть, в европе пожестче, конечно.
В этом смысле мне нравится сша, потому что там достаточно вменяемые правила, что дает простор для разных доработок, тюнинга, кастомов и т.п., что дает развитие всей индустрии этого добра, инжиниринга и вот этого всего.
У нас же попробуй свапнуть мотор на чуть другую модель, задолбаешься вносить изменения в конструкцию, хотя какие там изменения - двигатель констукцией и так предусмотрен