Реставрация "Бурана" продолжается

Цитата (Ventil98 @ 23.07.2026 - 13:44)

Фильм есть документальный: "Буран - Взлет и падение", рекомендую к просмотру. В нем как раз про его создание и технические особенности. В те годы без компьютеров и ЧПУ такую махину сделали! И она успешно стартовала и приземлилась.

Причём на автопилоте, причём садился тоже на автопилоте без вмешательства человека. И отклонения при посадке минимальные точно на полосу сел. Сам. Без глонас и жпс. Это как надо рассчитать и заложить программу. А вы говорите беспилотники , навигация разная. Машинное зрение и т.д.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DMDK @ 23 июл 2026 в 10:49)

Может соберут и первую женщину ещё разок прокатят?

Для этого можно не собирать, пусть так катается.

Цитата (Токарь49 @ 23 июл 2026 в 16:30)

На станок токарный 1979 года , СССР, знак качества, все дела.. Пойдёте смотреть?.. Недорого.. На нём точили детали для "Бурана", по 500 за просмотр вижу цену.. Можно покрутить ручки.. Нажать на кнопку. Запустить двигатель.

У меня ИТ-1М 1973 года. На новодел не интересно смотреть :) Кроме сына и дочки, ручки не даю никому крутить - женц, ружья и инструмент в чужие руки не даю.

Позор
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mixcoatl @ 23 июл 2026 в 17:57)

Смотришь на приборную панель и думаешь- ведь это работало все когда-то и работало бы теперь, если бы не жадность и предательство. Эх, да что говорить

Вот только это и близко не панель Бурана...
Это просто копия панели "летающего макета Бурана", тот который был с реактивными движками для отработки аэродинамики и сам мог взлетать и садиться как обычный самолет.

А настоящей космической панели управления так и не существовало, т.к. места работы и управления для космонавтов так и не начали разрабатывать, т.е. ни отсека жилого ни отсека управления ни отсека шлюзового не существовало в Буране - и на момент пуска оказалось дешевле оснастить Буран системой радиоуправления Курс, которая по командам с земли управляла кораблем - ее выдают журнашлухи за некую систему автоматической посадки которая якобы была у Бурана - по факту это были куча радаров и большие компьютеры которые следили за кораблем и выдавали ему команды на маневры приземления.

Цитата (VampirBFW @ 23.07.2026 - 11:41)

Бля, а когда то мы его создали. А теперь вот 2 года реставрировать пытаемся. Походу технологии исчезнувшей рассы.

Утраченные технологии древней высокоразвитой цивилизации...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шикарный музей! Часто бываю тут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (paulluk @ 23 июл 2026 в 21:06)

Цитата (Ventil98 @ 23.07.2026 - 13:44) Фильм есть документальный: "Буран - Взлет и падение", рекомендую к просмотру. В нем как раз про его создание и технические особенности. В те годы без компьютеров и ЧПУ такую махину сделали! И она успешно стартовала и приземлилась. Причём на автопилоте, причём садился тоже на автопилоте без вмешательства человека. И отклонения при посадке минимальные точно на полосу сел. Сам. Без глонас и жпс. Это как надо рассчитать и заложить программу. А вы говорите беспилотники , навигация разная. Машинное зрение и т.д.

Отвечу сразу обоим, во первых не без компьютеров, бортом управляла ЭВМ Бисер-4, на основе чипа который был точной репликой IBM System 360.
На счет посадки без глонасс, там на земле был установлен комплекс Вымпел и дофига других систем которые передавали данные и команды борту.
На счет автоматической посадки, в шаттлах так-то тоже была предусмотрена автоматическая посадка, на тот момент это небыло чем-то запредельно нереальным, пилотирующий член экипажа по регламенту вмешивался только на последнем этапе посадки, четко следуя указаниям бортового компьютера, это было связано не с тем что это было необходимо, а чтобы был опыт посадки если БК откажет. Не факт что пилот вообще всегда вмешивался в управление.
Единственная разница, в наса не нашлось ебанутого человека, который решил бы запускать в космос без пилота челнок, который в принципе был разработан для полета с экипажем. Это тупо экономически невыгодно, спутники они могли доставлять и другими средствами более дешевыми.

К слову на тот момент уже даже были испытания с посадками лайнера на автопилоте, к слову это и сейчас возможно, но врядли кто-то купит билет на самолет в котором нет пилота.
Это сообщение отредактировал prieshletz - 24 июл 2026 в 07:19

Первый и последний.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (РыбныйКот @ 23.07.2026 - 12:03)

...

Прежде чем сыпать цитатами, надо сперва подумать уместны они или нет, чтобы не выглядеть дурачком. Буран - музейный экспонат, а музейные экспонаты эт , вроде, как про историю, а не про гордость, вы не находите?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (РыбныйКот @ 23 июл 2026 в 12:03)

...

Тот, кто забывает свою историю, учит чужую

При чём, что восстанавливает не государство, а частное предприятие. Этой государстве, кроме как ограбить территорию и население, нахуй ничего не надо.

Цитата (Hotcot @ 23 июл 2026 в 11:41)

А плитку реально огнеупорную крепят или реплику?

Тогда бы реставрация обошлась дороже производства)

Цитата (Hotcot @ 23 июл 2026 в 11:41)

А плитку реально огнеупорную крепят или реплику?

Реплику конечно.

Откуда у нас теперь такие технологии, как "огнеупорные плитки"?

Даже дроны для войны в Китае заказываем

Цитата (MaximAM @ 23 июл 2026 в 11:41)

это был первый беспилотник человечества с ИИ.

Где ты там ИИ нашел?
Ну и эта, если что на Шаттлах система автоматической посадки тоже имелась, та что и не первые.

Цитата (Обесерункул @ 23 июл 2026 в 19:47)

[ . [/QUOTE] Буран был круче Шаттла это факт. Но он был в десятки раз дороже. У Шаттла двигатели есть свои и на них он улетает, а оранжевая хня это просто бак с топливом. Наша же Энергия - полноценный носитель со своими мозгами двигателями и тда. Очень, очень. безумнейше дороже, чем Шаттлы. Она сама по себе любую нагрузку выводить может. Но одноразовая. И если уж у американцев оно оказалось нерентабельным, то что и говорить про Энергию-Буран? Даже не рухнул бы СССР, а далее бы продолжился, на этой Энергии максимум на Луну можно было бы миссию отправить. И то чисто для проформы. Но лунная гонка давно закончилась. Так что Буран это конечто крутяк крутейший, но советую поизучать буран. ру. Нежизнеспособный по нынешним временам проект. И шаттлы тоже. Сейчас возвращаемые ракеты. Дешево, зрелищно, мегатехнологично, безопасность еще нужно подтвердить. Но это в разы круче тех проектов.

Стоимость одного запуска Шаттла - 450 миллионов долларов. Стоимость ракеты- носителя "Энергия" около 210 миллионов рублей. И где тут безумная разница? Причём после каждого запуска все маршевые двигатели Шаттла по понятным причинам приходилось полностью перебирать и здесь даже мельчайшая ошибка дорого стоила.
.

Цитата (РыбныйКот @ 23 июл 2026 в 13:09)

Цитата (BegemotTM @ 23 июл 2026 в 12:03) Цитата (lend @ 23 июл 2026 в 11:46) До летного состояния доведут? А запустить смогут?... Или реставрировать будут дольше, чем его создавали? А вообще памятник большому проебу. Тому, что могли создать, но не использовали Это одно из немногих грамотных решений СССР. Забить хуй на эксплуатацию. Что было после и доказано Америкосами. Совок создал это чудо. Прокачал технологии и решил, что дальше будет дорого и уже не так выгодно с точки зрения приобретения технологий. И решил не тратить лютое бабло дабы летать на этом холодильнике с мотором. Америкосы пошли иначе. Ухуячили много бабла. Потеряли несколько шатлов с жертвами и в итоге пришли к тому же выводу. Что нахуй оно нужно. Дорого и бессмысленно. Зы. Вы ж не орёте что америкосы утратили технологии шатлов. Китайский шаттл - корабль многоразового использования «Хаолун-1». Китайцы не стали отвергать идею сажать космические корабли типа шаттл в автоматическом режиме, как некогда садился советский космический корабль "Буран", а просто сочли эту идею вполне благоразумной и применили у себя. Уже второй запуск данного типа кораблей с космодрома Цзюцюань на севере Китая.

Все в кучу у обоих ораторов.

Шаттлы делали для доставки крупногабаритных грузов на орбиту и с орбиты. Пока делали, грузы стали маленькие и легкие за счет развития микроэлектроники и пр. Но бюджеты уже въебали, пришлось использовать. Буран делали потому что космическая гонка и шаттл. У обеих сторон идеи были примерно одни и те же, но тут нас обогнали и, тащемта, когда делали Буран уже было все понятно, но... инерция.

Америкосы "потеряли технологии" ввиду их невостребованности и эволюции промышленности. Они не могут сейчас построить тот шаттл, поскольку у них нет той промышленности. При поставленной задаче и необходимом бюджете они так или иначе родят "потомка". Мы же именно что потеряли технологии без кавычек - экономика и промышленность, изготовившие Буран были уничтожены. Новая экономика - другого рода и она не тянет такие проекты.

Китайский шаттл - не тоже самое, что "Спейс шаттл" или "Буран". Ну, епта: 7т/10м vs 100т/35м. У нас такое до дела не дошло, а амеры давно ковыряют подобный проект после шаттла. Но это несколько другая концепция и экономика.

А когда они уже второй раз запустили, когда первый запуск намечен на конец года?

Промолчу я. А то наговорю.

через годик надо еще разок съездить. посмотреть что и как восстановили.

Цитата (lend @ 23 июл 2026 в 11:46)

До летного состояния доведут? А запустить смогут?... Или реставрировать будут дольше, чем его создавали? А вообще памятник большому проебу. Тому, что могли создать, но не использовали

До летного может и доведут А как его запустить? Это же связка "Энергия -буран" Все проебано Энергии давно нет

Цитата

Реплику конечно. У настоящей цена даже в СССР была 10-20 тыс рублей за штуку, т.е на нынешние где то несколько миллионов, 2-3 млн рублей за одну.

На ютубе смотрел один ролик по опыту воссоздания такой плитки. Сейчас ничего сложного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zaryatv @ 24 июл 2026 в 15:44)

Цитата Реплику конечно. У настоящей цена даже в СССР была 10-20 тыс рублей за штуку, т.е на нынешние где то несколько миллионов, 2-3 млн рублей за одну. На ютубе смотрел один ролик по опыту воссоздания такой плитки. Сейчас ничего сложного.

Крутой чел. У него кстати лаборатория сгорела, я закидывал пару рублей ему на восстановление, но вроде как он пока еще не починил.