Ремонт дроссельной заслонки 4G18

Лучше девушку без писи чем машину Митсубиси,был как то кольт весь мозг вытрахал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BlonskayaMA @ 10.01.2020 - 21:29)

Нууууу почемуууу сука, люди готовы убить неделю и что то сколхозить, за место того чтоб купить новый за 3к?!

Нуууу почему сука, люди, у которых есть 3к, постоянно пытаются учить тех, у кого их нет..?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BlonskayaMA @ 10.01.2020 - 21:29)

Нууууу почемуууу сука, люди готовы убить неделю и что то сколхозить, за место того чтоб купить новый за 3к?!

MN128888 - каталожный номер дросселя. В экзисте китайский аналог от 9,5 тыр стоит, который хз сколько прослужит.
А здесь сделано на века за бутылку водки и баночку икры. Теперь ТС, получив необходимы опыт поставит на поток и будет брать 5-6 килорублей за восстановление.
Не понятно только как теперь заслонка стопорится в закрытом положении

Если ты хочешь проверить герметичность то не надо смотреть на просвет, наливай соляры и смотри, уходит или нет! Если конечно это критично!

Класс!

Этой теме в интернете уже более 10 лет так то…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На лансере... чинить заслонку... либо хозяин мелочевочник, либо аффтар мазохист. Хотя каждому свое, хочешь страдать хуйней - страдай))))

Добрый день! Начну с того что что давно читаю данный сайт, но никогда ничего не писал тут, но прочитав эту ветку форума не поленился зарегистрировался чтобы написать... Есть у меня товарищ, у него как раз тот самый Лансер 9 и с толкнулся с точно такой же проблемой. И решил ее довольно по колхозному, но быстро и просто. Разобрал, промыл, посмотрел где и какой зазор, в той части где зазор пятак расплющил молотком, далее доработал его наждачной бумагой и вуаля, проблема решена, с того ремонта ездит уже третий год и на все про все потратил 0 рублей, бутылку водки и пол дня)))

Цитата (BlonskayaMA @ 10.01.2020 - 21:29)

Нууууу почемуууу сука, люди готовы убить неделю и что то сколхозить, за место того чтоб купить новый за 3к?!

если мне не изменяет мой склероз - новый оригинальный дроссель в сборе стоит порядка 18к рублей

Цитата (Micron4ik @ 10.01.2020 - 21:28)

Все работает. Отдаем хозяину дувайс, говорим что нужно отрегулировать тепловой зазор т.е. приоткрыть немного заслонку. Нужно измерять щупами, но мне уже не хочется, пусть сам делает. Там не сложно. Еще нудно винты на фиксатор резьбы посадить. Все работы проделаны на ЧПУ оборудовании. Человек поставил и остался очень рад. Авто поехало, глюки ушли. Париться со всякими подшипниками вместо втулок не стал, как советуют на форуме, авто выходило с этой заслонкой 230 т.км. и еще столько же проедет, если не сгниет раньше. У меня все! А да, за работу взял постаринке, бутылочку на спирте "Альфа" и маленькую баночку икры. Выпьем с напарником за их здоровье в гараже за шашлыком. Людям надо помогать. Всем добра!

Если ты еще КЕ Джетроник можешь победить, то тебе памятник нужно ставить.
Круто, б.у узел знакомый за 8500 брал, это болезнь общеизвестна.
Очень хороший пост.

Цитата (vadim412 @ 11.01.2020 - 12:48)

посмотрел где и какой зазор, в той части где зазор пятак расплющил молотком, далее доработал его наждачной бумагой и вуаля

У нас мысли сходятся, я тоже предложил расплющить и притереть, но втулкам было хана.
Отличное решение, но у нас был технический ресурс и желание поковыряться.

Туда можно и подшипник запрессовать, посмотрел, их на Алиэкспресс за 200р горсть, только нужно протачивать внутренний диаметр, но это ерунда.

Я когда вижу всякую такую херню, то мне хочется разобрать, разобраться и отремонтировать. Просто ради интереса и собственного развития.
Это сообщение отредактировал Micron4ik - 11 янв 2020 в 15:12

Мица у меня вторая. Первая - Галант праворукий (с тнвд). Сейчас Паджерик Спорт. И что хочу сказать... Мицубиши не нравится тем, кто не умеет и не хочет следить за авто. ОН не нравится ИМЕННО наездникам. А так, как и любая машина требует внимания...где то больше, где то меньше.
Понравился специалист в Москве по Мицам - Дмитрий Юрьевич(mek). Был я у него и сайт свой (не знаю есть ли сейчас). Не реклама, просто реально человек специалист своего дела.

вот поэтому и я люблю свой таз 12 года, надо поменять термрстат? пошёл и купил новый за 600 руб 18 года производства, тормозные барабаны? да не вопрос, фару после ДТП.. да легко 19 года..

люблю я конечно по возможности и старое в рабочее состояние возвращать.. но когда цена на новую заводскую запчать адекватна, то ставлю новую


а такую еблю я на хую вертел...
Это сообщение отредактировал bestnoob - 11 янв 2020 в 17:40

Вот что значит - руки растут из нужного места. Красота. Работа действительно проделана огромная.

У мицу на заслонке вроде как уплотнительное напыление, которое стирают при чистке, приняв за грязь. Отсюда и подсосы неконтролируемые. Вместо изготовления нового пятака заслонки, видел примеры лечения путем нанесения полимерной шпатлевки по краю пятака, с дальнейшим выравниванием наждачкой. Зачем перепрессовывать втулки, при наличии резинок в уплотнениях вообще не понял. Резинка даже при люфте должна обеспечивать герметичность, т.е. достаточно ее менять.
Ну а вообще для скупых есть уже прошивки, которые учитывают дополнительный подсос воздуха в топливных картах. Т.е. вообще ничего пилить не надо.
Это сообщение отредактировал mangus - 11 янв 2020 в 19:37

А можно было просто облудить заслонку, чем стрелять из пушки по воробьям, задействовав такой станочный парк. Молчу уже про порваный при разборке узла сальник.
Да, кстати, "датчика" холостого хода нет в этом авто, как и во многих других.

Цитата (DenisS2016 @ 11.01.2020 - 15:51)

Мица у меня вторая. Первая - Галант праворукий (с тнвд). Сейчас Паджерик Спорт. И что хочу сказать... Мицубиши не нравится тем, кто не умеет и не хочет следить за авто. ОН не нравится ИМЕННО наездникам. А так, как и любая машина требует внимания...где то больше, где то меньше. Понравился специалист в Москве по Мицам - Дмитрий Юрьевич(mek). Был я у него и сайт свой (не знаю есть ли сейчас). Не реклама, просто реально человек специалист своего дела.

Тут как раз приведен пример излишнего внимания. Наездник бы ездил и не парился, что у него заслонка грязью заросла, никаких подсосов и не было бы. Но нашелся таки "спец" по чистоте и обслуживанию... И понеслась...

Цитата (Hegge1 @ 10.01.2020 - 22:19)

Пиздец, это же как нужно не ценить свою работу. Если я такое делать буду, а я могу, это будет дороже чем три заслонки. Меньше чем за 25 евро в час я даже задницей не пошевелю. Сколько стоит этот узел?

Подрабатываешь на панели задницей?

Цитата (Oleg40909 @ 11.01.2020 - 21:10)

Вот что значит - руки растут из нужного места. Красота. Работа действительно проделана огромная.

Только экономически нецелесообразная. Описанная работа по ремонту в разы дороже, чем исправный узел. Только не санкционированный доступ к станкам даёт выгоду в этом ремонте и для основной массы владельцев подобных авто не приемлем. В любой богадельне имеющей возможность выполнить эту работу осметят так, что хозяин, услышав сумму, вспомнит все слова которые не знал и пойдёт закрашивать зазор лаком для ногтей украденным у жены.

mangus, нет лишнего внимания к машине!) ДЗ поэтому и вышла из строя - не было внимания к ней

Цитата (DenisS2016 @ 11.01.2020 - 19:56)

mangus, нет лишнего внимания к машине!) ДЗ поэтому и вышла из строя - не было внимания к ней

Читай внимательно что автор пишет - владелец отмыл заслонку и начался подсос воздуха. Ездил бы и не лез туда, не было бы этой темы вообще. Что тебе не ясно?

Цитата (kira2585 @ 11.01.2020 - 08:37)

Сука, ну что за дибилоиды. Купи бля новую машину и меняй её раз в 3 года. Дешевле же в результате выходит. Проверено.

Вот как же вы заебали с этой мантрой - меняй раз в три года. Приходится менять, ибо нынешнее говно дольше не живет. Но ни один чудила, говорящий такое, не ответил на вопрос, что он будет делать, если вдруг не станет возможности очередную помойку через 3 года заменить. С работы попрут, бизнес отожмут, заболеешь дорого, жена выгонит, на деньги которой машины покупались - да мало ли чего. А тачку он уже уездил. И становится этот гражданин "дибилоидом", ищущим, как бы подешевле свое корыто подшаманить.

Делал заслонку на 4литровом Grand Cherokee. Делал себе. Новая заслонка каких то лютых денег стоила. Вся проблема была из за выработки отверстий вала. Перевтулил на латунь. Пятак (заслонка) встала на место. Обороты 800... Проездило у меня еще лет 5. Так и продал.
Там даж на новой зазор есть небольшой, чтоб не терлось. И если моторчик холостого хода полностью закрывает канал, то все норм. На джип форуме 4х4 выкладывал тему.

Цитата (BlonskayaMA @ 10.01.2020 - 21:29)

Нууууу почемуууу сука, люди готовы убить неделю и что то сколхозить, за место того чтоб купить новый за 3к?!

Потому что баночка икры и бутылочка спирта стоит в 6 раз дешевле. Только поэтому.
А автор молодец, руки нормальные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати о штангелях, кто тут катил на мой штангель. Специально решил проверить, хотя я весь инструмент поверяю раз в год.


Размещено через приложение ЯПлакалъ