50 лет первому полету Ту-154


Страницы: (11) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Kornilov

5.10.2018 - 15:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.18
Сообщений: 8564

Цитата (CutPaste @ 5.10.2018 - 12:55)

Имхо из всех советских 154 самый красивый самолёт.

Самый красивый это Мясищев М-4
Ну конечно, если военные сюда добавить )

[^]

~~ZAEBALINAHUJ~~

5.10.2018 - 15:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.07.18
Сообщений: 2793

Цитата

я согласен со всеми кто тут говорит что экипаж сам накосячил сам виноват. но на хорошем самолете у экипажа хотя бы был шанс исправиться но не на ту154. они фактически погибли когда начался "подхват".

Если наплевательски относиться к ТХ воздушного судна, то даже самый хороший самолет рухнет на землю. Конкретно эта авария, заставляет думать, что в кабину посадили пилотов-истребителей, которым вдруг стрельнуло в голову исполнять "кобру Пугачева". Пассажирский авиалайнер, не рассчитан на такие издевательства - вот и наказал.

[^]

Roboxa

5.10.2018 - 15:48

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 2.10.18
Сообщений: 33

Цитата (Lars575 @ 5.10.2018 - 14:18)

Цитата (Rifle77 @ 5.10.2018 - 12:08)

классный самик
в детстве любил блевать в нем в полете

Ан-24, вот там не блювалось, там РЫГАЛОСЬ! Воздушные ямы это его стихия!

а как рыгалось в ТУ 134! Сказка! В салоне вонь - смесь керосина и блевоты!

[^]

CutPaste

5.10.2018 - 15:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.08.16
Сообщений: 6211

Цитата (nsklife @ 5.10.2018 - 12:30)

Цитата

Красивый, но тесный

красивый это да... но при моём росте 186см это был лютый пиздец ...после двух часов полёта не знал куда ноги деть ((

Компановка салона от самолёта не звисит. Последние Ту-154М Пулковских авиалиний были с бизнесом впереди, кожаными сиденьями во втором и третьем салоне и нормальным шагом кресел, и при аналогичном росте никаких проблем не было.

Но потом его по шумам перестали в Европу пускать и далее всё для них печально.

[^]

DUnlim

5.10.2018 - 15:54

Статус: Online

Командир самоходного дивана

Регистрация: 7.06.18
Сообщений: 8342

Цитата (Kornilov @ 5.10.2018 - 15:44)

Самый красивый это Мясищев М-4

это часом не про него говорили военные,что он взлетает только благодаря тому,что земля круглая?

[^]

KaA73

5.10.2018 - 15:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.06.12
Сообщений: 6323

Цитата (ZAEBALINAHUJ @ 5.10.2018 - 14:26)

Цитата

Свисток) Поддержу-самый красивый самолёт) Обожаю свист его турбин)

"Свистком" называли ТУ-134.
Вот вам еще, для "поржать": Ту-154 - полтинник, Ил-86 - баклажан, Ми-6 - паровоз, Ан-2 - кукурузник, Як-40 - окурок, ан 24 - вибростенд, Ми-8 - Василиса Прекрасная, Ми-2 - Конек-Горбунек, Ан-26 - Пилорама, Ил-62 - Бревно.

Ну, по чесноку, кукурузником У-2 (По-2) изначально называли.. А Ану-2 уже "по наследству" досталось, так как тоже биплан )

ЗЫ.. Ан-72 - чебурашка )

Это сообщение отредактировал KaA73 - 5.10.2018 - 15:56

[^]

CutPaste

5.10.2018 - 15:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.08.16
Сообщений: 6211

Цитата (ss1971 @ 5.10.2018 - 12:36)

ну ево нахуй такой самолет который может провалиться на хвост и больше его из этого штопора не вывести хоть убейся. с 10ти километров это несколько минут сидеть и знать что тебе пиздец. я понимаю конечно что двигатели сместили в хвост ради комфорта чтобы потише но по моему лучше громко но чтобы он сбалансирован был нормально

1. Нах. было лезть в грозу.
2. Нах. было тянуть на себя когда самолёт уже не летел.
3. По этой схеме была создана масса самолётов, многие из которых летают до сих пор.

Ну и да отличный самолёт А330. Однако попав в грозу вообще не поняли что падают до столкновения с водой.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 5.10.2018 - 15:59

[^]

~~Солониковед~~	5.10.2018 - 16:00 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.01.18 Сообщений: 1385	Враги народа знали что пилить... М4 конечно, а не вентиляторы туполевские.
	[^]

~~Солониковед~~	5.10.2018 - 16:01 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.01.18 Сообщений: 1385	Всё это распилено ещё в совке.
	[^]

Zzloy86

5.10.2018 - 16:04

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 14.03.18
Сообщений: 25

Цитата (DUnlim @ 5.10.2018 - 17:04)

не припоминаю ни одной потери ту154 по технической причине.Недосмотр на земле во время технического обслуживания,перегруз,ошибки пилотов,ошибки диспетчеров,меткие зенитчики во время учений и тд.
Все исключительно человеческий фактор и раздолбайство.

К сожалению были такие. Декабрь 1983 года под Красноярском - разрушение первой ступени турбокомпрессора, 1994г под Иркутском - разрушение воздушного стартера, перебиты магистрали всех 3 систем гидравлики. После этой катастрофы гидравлику разнесли по разным местам.
А так - самолет изумительный. Мне он очень нравился. Воздушное судно 1-го класса. Кого попало В СССР к управлению не допускали. Там голова нужна была нормальная, и тогда Ту-154 - просто песня!
Курсантом облазил сверху до низу (АиРЭО). И "зайцем" тоже летал, по предъявлению зачетки.

Это сообщение отредактировал Zzloy86 - 5.10.2018 - 16:07

[^]

~~Гирокомп~~

5.10.2018 - 16:15

Статус: Offline

сарказм

Регистрация: 6.09.18
Сообщений: 6815

Цитата (Солониковед @ 5.10.2018 - 15:39)

Если в авиационном смысле, то ни у кого, просто авиацию любил :) Ну и в МАИ не доуч.

Немножко непонятной выглядит твоя глубокая неприязнь к Туполеву.

Но в целом интересно почитать и твои комменты, и твоих оппонентов.

Читал я что-то из подобных споров месяца два-три назад.
Про сверхзвуковой вроде была у вас заруба...

[^]

yalex68	5.10.2018 - 16:18 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 31.07.15 Сообщений: 234	Из Челябинска в Москву время в пути час сорок, на 737 - почти два с половиной часа Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Kornilov

5.10.2018 - 16:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.18
Сообщений: 8564

Цитата (DUnlim @ 5.10.2018 - 15:54)

Цитата (Kornilov @ 5.10.2018 - 15:44)

Самый красивый это Мясищев М-4

это часом не про него говорили военные,что он взлетает только благодаря тому,что земля круглая?

И что дальше? Я про внешнюю красоту )
А про его недостатки я знаю. У ТУ-154 они тоже были: плохая центровка, большая стреловидность крыла, хвостовое расположение двигателей, затенение двигателей при больших углах атаки, да и двигатель внутри фюзеляжа не лучшее решение.

Это сообщение отредактировал Kornilov - 5.10.2018 - 16:23

[^]

~~ZAEBALINAHUJ~~

5.10.2018 - 16:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.07.18
Сообщений: 2793

Цитата

Враги народа знали что пилить... М4 конечно, а не вентиляторы туполевские.

Они не соответствовали требованиям советских ВВС:

-смешной радиус действия для стратегического бомбардировщика.
-огромный расход топлива.
-малая надежность машины, частые аварии.
-на 34 выпущенных образца (2 опытных, 32 серийных), 6 катастроф в течении 3-х
лет эксплуатации, а это 17% от общего числа выпущенных экземпляров, что
крайне хреновый показатель для всего КБ в целом.

Все указанные выше критерии и отправили данный образец авиапрома СССР, сначала на хранение, а потом на распил. Так же, все эти "косяки" сыграли немалую роль в том, что в октябре 1961 года ОКБ Мясищева было закрыто.

[^]

~~ZAEBALINAHUJ~~

5.10.2018 - 16:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.07.18
Сообщений: 2793

Цитата

это часом не про него говорили военные,что он взлетает только благодаря тому,что земля круглая?

Военные летчики его боялись, как огня. Прозвище гуляло "алюминиевый гроб".

[^]

DUnlim

5.10.2018 - 16:32

Статус: Online

Командир самоходного дивана

Регистрация: 7.06.18
Сообщений: 8342

Цитата (Kornilov @ 5.10.2018 - 16:22)

И что дальше? Я про внешнюю красоту )

о вкусах,конечно,не спорят)

[^]

Nikyanis

5.10.2018 - 16:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.07.09
Сообщений: 1871

Цитата (Солониковед @ 5.10.2018 - 15:24)

Ил-18 и Ил-86 мне кажутся красивее всех.

Некрасивых самолетов не бывает.

[^]

Kornilov

5.10.2018 - 16:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.18
Сообщений: 8564

Цитата (yalex68 @ 5.10.2018 - 16:18)

Из Челябинска в Москву время в пути час сорок, на 737 - почти два с половиной часа

Ну да, зато(цитата из интернета):
У Boeing 737 полетный вес на несколько десятков тонн меньше, чем у Ту-154, а пассажиров он берет столько же, и летит дальше, и экипаж у него не четыре человека, а два, и для его обслуживания на земле требуется вдвое меньше людей.

[^]

~~Bonar~~

5.10.2018 - 16:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.17
Сообщений: 8180

Цитата (nsklife @ 5.10.2018 - 12:30)

Цитата

Красивый, но тесный

http://Самолёт в этом не виноват. это жадный Аэрофлот установил такой шаг кресел

[^]

~~Bonar~~	5.10.2018 - 16:55 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.08.17 Сообщений: 8180	Почему-то холодно было в нём всегда и тесноват конечно был. После него ИЛ-86 просто разрыв шаблона. В первом полёте на ИЛ-86 я наслаждался просторным салоном, после Ту-154 ИЛ-86 казался спортзалом.. Понимаю, что это машины разного класса, просто вспомнил свои впечатления.
	[^]

CutPaste

5.10.2018 - 16:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.08.16
Сообщений: 6211

Цитата (Солониковед @ 5.10.2018 - 16:00)

Враги народа знали что пилить... М4 конечно, а не вентиляторы туполевские.

Вроде это заправщики. Их и попилили соответвенно. Ещё у Ту-22 штангу заправочную сняли.

[^]

CutPaste

5.10.2018 - 16:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.08.16
Сообщений: 6211

Цитата (Bonar @ 5.10.2018 - 16:55)

Почему-то холодно было в нём всегда и тесноват конечно был. После него ИЛ-86 просто разрыв шаблона. В первом полёте на ИЛ-86 я наслаждался просторным салоном, после Ту-154 ИЛ-86 казался спортзалом.. Понимаю, что это машины разного класса, просто вспомнил свои впечатления.

Холодно - хороший кондиционер. В других жарко было. Круче кондиционер был только в Як-42 - в момент подачи воздуха между багажных полок образовывался туман.

[^]

~~AlysaBoom~~

5.10.2018 - 17:11

Статус: Offline

3,14дор

Регистрация: 3.03.18
Сообщений: 54

Цитата (ss1971 @ 5.10.2018 - 14:14)

Цитата (HarveyDent @ 5.10.2018 - 13:01)

Цитата (ss1971 @ 5.10.2018 - 13:36)

При соблюдении инструкций РЛЭ, никто никуда не провалится. Сдури можно и хуй сломать так-то.

расскажите это экипажу тушки которая в донбасе упала не очень давно. у них все было под контролем до тех пор пока внезапный порыв ветра не дернул нос самолета слегка вверх. закритичный угол и привет. нормально сбалансированный самолет можно было бы из этого штопора вывести но не ту154.

Ты послушай переговоры, которые есть в открытом доступе, где долбоёб Корогодин просто угробил себя и всех пассажиров

[^]

Nemesis27	5.10.2018 - 17:12 [ показать ] 5
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.04.18 Сообщений: 241	Прекрасный символ эпохи, да
	[^]

Ogre55	5.10.2018 - 17:13 [ показать ] 2
Статус: Online Реликтовый Динозавр Регистрация: 12.03.16 Сообщений: 21318	Летал на 154-ом многократно. Дважды попадал в нештатыне ситуации. Первый раз, пожар двигателя в 1987 г. прямо при взлёте, не прошло и пяти минут полёта, как вернулись в а/п вылета. Второй раз в 1997 г., в самолёте отказали все двигатели, правда, на земле, что всех и спасло. В общем, впечатление от "старичка" двоякое.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16431
0 Пользователей: