Там, где спят поезда


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

XoXJIuk	17.05.2012 - 08:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 19.11.09 Сообщений: 54	Спасибо! Пост отличный!
	[^]

morfeus1024	17.05.2012 - 12:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.02.12 Сообщений: 1069	Теме зелень! Но метрополитен по сравнению с магистральной жд это маленькая подземная детская железная дорога. Заявляю как инженер путей сообщения. =)) Это сообщение отредактировал morfeus1024 - 17.05.2012 - 12:22
	[^]

xiyayoyu	17.05.2012 - 16:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.01.11 Сообщений: 2144	Охрененно! Спасибо!
	[^]

~~Yanchik~~	25.08.2013 - 01:06 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 8.12.12 Сообщений: 787	сон
	[^]

Nomernoi

27.01.2016 - 06:48

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 4.09.14
Сообщений: 24

Цитата (anclav @ 16.05.2012 - 07:42)

10. Но главная функция депо – это ремонт и техническое обслуживание поездов. В течение дня девять составов проходят ТО в трех объемах – ТО-1, ТО-2 и ТО-3. Цифра означает серьезность работ: ТО-1 – обычный осмотр, а вот на ТО-3 уходит целый рабочий день – бригады распределяются по вагонам, и производится прокатка на осмотр колесных пар, открываются все кожухи, осматриваются аппараты, заменяются неисправные элементы.
Еще два ПТО – пункта технического осмотра – находятся прямо на линии, под землей. Но там производится только осмотр и мелкий ремонт.

Вот тут не согласен не много!Пто Есть и в депо!Ночью составы тоже заходят в депо их осматривают и ремонтируют

Добавлено в 06:51

Цитата (diesel630 @ 16.05.2012 - 08:02)

тема интересная
Из своих наблюдений при не частой езде по сокольнической ветке могу отметить, что ни разу не видел состава, у которого на головном вагоне работали все фары. Обычно из 6 шт светят 3...4. Это специально так задумано или в депо так "хорошо" обслуживают составы?

Если у поезда не горит хотя бы одна фара, его загоняют в депо, или на ПТО ,где ремонтируют,а так когда горят 2 или 3 это ближней свет

[^]

Nomernoi

27.01.2016 - 06:54

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 4.09.14
Сообщений: 24

Цитата (antony2606 @ 16.05.2012 - 08:02)

Цитата (Sataniel @ 16.05.2012 - 09:00)

750 человек.. Впечатляюще, как много там работает.
Вот интересно, как они все добираются на работу с утра, когда ничего не ездит еще

Интересный вопрос! присоединяюсь ! :)

Добавлено в 08:03

Цитата (diesel630 @ 16.05.2012 - 09:02)

так задумано... например, чтобы не слепить "встречку"

Комплексная бригада в депо начинает свою работу в 8 утра,многие живут в Москве а кто то в области,депо находиться в 5 минутах от Ярославского вокзала и многие приезжают на электричке,а в ночь заступают спец бригады на участки пто,участок пто в депо работает с 19-30 до 7-30

Добавлено в 06:58

Цитата (Bombovoz @ 16.05.2012 - 09:16)

Цитата

750 чел. -всего. Есть же еще и ночная смена. Ночная уезжает с первым поездом, а дневная приезжает.

Ночная смена ПТО ДЕПО работает с 19-30 до 7-30, а первый поезд из депо выходит в 5-20,так что мы уходим с работы в 7-30

[^]

Nomernoi

27.01.2016 - 07:00

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 4.09.14
Сообщений: 24

Цитата (Гырзуг @ 16.05.2012 - 13:37)

Цитата (Sataniel @ 16.05.2012 - 08:00)

Для них есть специальные служебные автобусы, которые рано утром ходят по городу и собирают всех работников. Тех, кто заканчивает работать ночью, эти же автобусы развозят по домам.

Добавлено в 13:38

Цитата (deniska83 @ 16.05.2012 - 08:26)

Товарищ работает машинюгой. Так вот эти составы(на фото) он называет -"номера". Есть ещё и Ёжики(самые древние)

В депо Северное Ёжиков, по-моему, уже не осталось - одни номерные.

автобусов нет уже давно!

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 28941
0 Пользователей: