Железа пост #6. Пакистан стайл…

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Santo062 9 авг 2026 в 20:18

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (AVasily @ 9 авг 2026 в 20:10)

Но сварке чугуна: отлично знаю, что варится сложно и плохо. Но наломав китайских струбцин несколько штук за раз(вытягивал поведенный швеллер), тупо заварил их полуавтоматом без всяких прогревов, отпусков и проковок, просто как попало, разделав под шов на пол глубины с каждой стороны, простой омедненной проволокой. За почти десять лет пока ни одна из них не сломалась :)

Ну так две половины струбцины - детали раздельные, им пофиг, есть куда тянуться, это не замкнутая деталь, где остывающий шов начинает тянуть за собой завариваемый материал, а чугун малодеформируемый и может сделать дзынь, либо сразу, либо чуть погодя. Такие детали варятся нормально, без всяких сопутствующих извращений.

MIXIR 9 авг 2026 в 20:19

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Owitte @ 9 авг 2026 в 19:58)

Цитата (MIXIR @ 9 авг 2026 в 19:27)

Уважаемый, уж не этот ли я станок увидел на фото? Если он, то приходилось стружку гнать в 80-е. Жму руку.

Не, у меня постарше и поменьше. Не ТВ-320, а ТС-135.

это не ТВ320, а SV-18R Чехословакия , я повёлся на кусочек штурвала переключения передач

Owitte автор 9 авг 2026 в 20:23

Хохмач • На сайте 11 лет

Для всех сварщиков - вы где там чего варить собрались?
Там сальник вплотную к шкиву стоит, какая сварка? Нет там места под сварочный шов. И внутри тоже не вариант - и не подлезть, и не проточить потом, а иначе на вал не оденешь... Не, изуродовать сваркой, конечно, можно - но заварить (именно заварить) не получится, а уж шов потом обработать - и подавно... Отбеленный чугун - та еще кака...

Santo062 9 авг 2026 в 20:26

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Бездельникус @ 9 авг 2026 в 20:15)

Я бы проварил везде где можно аргоном с никелевой присадкой специально для работы с чугуном и накладку бы придумал. Может отверстия какие с последующей сваркой. Вот такая бы деталь ходила....

Там выше сказали - варить совсем не вариант, там в шкиву резиновый демпфер стоит.

Токарь49 9 авг 2026 в 20:27

Юморист • На сайте 11 месяцев

Тряпкой мокрой обложи и вари... Ничего не нагреется..

Токарь49 9 авг 2026 в 20:43

Юморист • На сайте 11 месяцев

Чугун это вообще металл гавно.. Его просто легко лить.. И уже готовая деталь.. Чуть обработал и готово.. Крышки на электродвигателях посадку под подшипник разбивает только в путь.. Заебался втулить..
Мягкий, хрупкий материл.. Есть ковкий , но китайцы не будут делать такой.. У них нержавейка-то точится как аллюминий.. Возми нашу х18н10т и китайскую aisi 304 ,земля и небо..китайское дерьмище.. А эти шкивы вообще гавно материал.. Не ответственная деталь..

Это сообщение отредактировал Токарь49 - 9 авг 2026 в 20:44

Santo062 9 авг 2026 в 21:01

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Owitte @ 9 авг 2026 в 20:23)

Не, изуродовать сваркой, конечно, можно - но заварить (именно заварить) не получится, а уж шов потом обработать - и подавно... Отбеленный чугун - та еще кака...

Не совсем так, если бы можно было бы варить, в обработке шов мягкий, ибо там не чугун будет, а та присадка, которой будешь варить, либо медно-никелевая, либо железно-никелевая. Я заваривал разбитые шпоночные пазы, потом шкив на станке протачивали, никаких проблем с проточкой не было. В разбитый паз вставлял медную или латунную шпонку, заваривал, шпонку потом вытаскивал, а сварочный шов потом на токарном станке протачивали.

carbazol 9 авг 2026 в 21:06

Ярила • На сайте 12 лет

Интересно, что так могло застопорить шкив, что порвало шпоночный паз? С этого шкива идёт привод на генератор, насос ГУР и насос кондиционера. Что-то из навесных агрегатов заклинило?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Owitte автор 9 авг 2026 в 21:20

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (Santo062 @ 9 авг 2026 в 21:01)

Цитата (Owitte @ 9 авг 2026 в 20:23)

У меня только негативный опыт по обработке чугуна после сварки. Кроме абразива его ничем не взять. Может, конечно, сварка не такая, неправильная, но вот детальки пришлось везти на Дип-300 для обдирки, только потом смог завтулить посадки под подшипники.

аргуз 9 авг 2026 в 21:25

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (Klotik @ 09.08.2026 - 14:48)

Ну и какое то время поработает. Гарантию тут не дать ибо потому что, а там как повезет.
Слабым звеном наверное будет выступать резьба.
Палку обоснуете или нуего нах? Вроде я говном не кидался.
А на любой "колхоз" самому порой приходится делать ибо техника "музейная" я именно так и отвечаю.

А чем резьба не угодила ? Работать будет на затяжку .И если нет претензий по толщине стенки то в чём вопрос ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

аргуз 9 авг 2026 в 21:28

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (Токарь49 @ 09.08.2026 - 20:43)

Так может каждый металл под свои нужды ? Aisi 304 на самогонных аппаратах десятилетиями стоять будет , и в чём оно говно ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SpilonT 9 авг 2026 в 22:06

Ярила • На сайте 5 лет

ТС, почему ст5, а не ст45 или 40х?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Owitte автор 9 авг 2026 в 22:22

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (SpilonT @ 9 авг 2026 в 22:06)

ТС, почему ст5, а не ст45 или 40х?

Потому что у меня 4 на клавиатуре клинит, а я не заметил.)))
Прошу прощения, конечно же Ст45.

zergfelixx 9 авг 2026 в 22:33

Шутник • На сайте 6 месяцев

Молодец, все сделал правильно, при такой толщине возле шпонки (3 мм) этот узел должен быть стальным, для любого чугуна это слишком мало, сэкономили экономные китайцы материал. Часто сталкиваюсь с ремонтом с подобных китайских перлов, без работы мы точно никогда не останемся.

мастеркухни 9 авг 2026 в 22:44

Хохмач • На сайте 3 месяца

Цитата (Klotik @ 09.08.2026 - 14:48)

Ходить будет до талого. Там нагрузка то херня. Ремень привода агрегатов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RA2FDR 9 авг 2026 в 23:41

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (DanZL @ 9 авг 2026 в 14:06)

Цитата (Токарь49 @ 09.08.2026 - 15:01)

Всё хуйня.. В чугуне шаг полтора съебурит через неделю.. Равок то какой при старте.. Там шпонку выкручивает.. А ты на резьбе..Надо было сваркой, агоном приварить , ещё хотя бы..
И залей сож в станок.. Нахуй полчаса ждать остывания..
Рывок*

На шкиве висят, максимум, компрессор кондиционера, генератор, ГУР, возможно помпа. Какой там рывок?

Ну кто-то этот шкив порвал... А судя по тому, что даже два - то это явно не случайный брак при изготовлении шкива, а проблема системная.

RA2FDR 9 авг 2026 в 23:43

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (DanZL @ 9 авг 2026 в 14:11)

Цитата (Токарь49 @ 09.08.2026 - 15:10)

Если нет рывка и нагрузки то с какого шпонку выкручивает и лопается втулка.?.

Не затянули должным моментом болт шкива.

У меня было такое. Чтобы порвало - не верю. Разъебывает паз на шкиве, слизывает шпонку, может на валу паз разъебать... но чтобы порвало шкив - не может быть.

RA2FDR 9 авг 2026 в 23:44

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Токарь49 @ 9 авг 2026 в 14:19)

Цитата (DanZL @ 9 авг 2026 в 15:11)

Цитата (Токарь49 @ 09.08.2026 - 15:10)

Если нет рывка и нагрузки то с какого шпонку выкручивает и лопается втулка.?.

Не затянули должным моментом болт шкива.

Там шпонка , он не люфтит и пару десяток. Шпонки и шпоночные пазы вообще в сотки изготавливают.. Так что дело не в моменте затяжки.. Ну я не думаю что это влияет на выкручивание шкива.. И это , их два у него.. Все два не затянули?

Если не затянуть болт - еще как люфтит. Но уж точно шкив не порвет.

QuartZz 9 авг 2026 в 23:47

42 • На сайте 15 лет

Не знаком ли тебе MotoMetalMind?
Ну и вообще - любителям хардкорного технопорно - рекомендую!

Спойлер - одна из тем канала - "V-twin" из говна и палок в прямом эфире.)

RA2FDR 9 авг 2026 в 23:50

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Токарь49 @ 9 авг 2026 в 18:18)

Ты представляешь какое усилие надо что бы свернуть шпонку?.. 😂 шпонка это квадрат считай в сечении..10на 8 или 8 на 7.. Всегда разбивает и выкручивает шпоночный паз.. Шпонка это не предохранитель.. Шпонка всегда целая остаётся.. В 99 случаев из 100 .. В одном случае она может лопнуть.. если китайский металл , порошок..

У меня слизало шпонку. Не полностью конечно, она просто истончилась до состояния, когда грм настолько ушел, что стал с трудом заводиться. Пазы конечно поразъебало, но не сильно. Шкив пришлось поменять, а на валу еще ничего.

box4 10 авг 2026 в 00:35

Шутник • На сайте 9 лет

Всё правильно ТС сделал. Сто пудов порвало шкивы из-за незакрученной или ослабленной гайки. Да, на обоих шкивах. Стальная втулка такое издевательство выдержит. Резьба в чугуне вполне себе держит приличную нагрузку. Пример - крепление ГБЦ к блоку цилиндров. Уверен, этот шкив ходить будет. Сам бы сделал точно так же. Правда долбить в ручную шпонопаз в стальной детали не стал бы. Тяжкий труд. На эрозию бы отдал.

Козлодуев 10 авг 2026 в 04:22

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Owitte @ 9 авг 2026 в 18:46)

Ну и последняя операция – внутренний шпонпаз, 5 мм. Долбежным приспособлением пока не обзавелся, поэтому резец в резцедержатель, и по десяточке туда-сюда продольной подачей.

Афигеть!! Даже не думал, что так можно ! )))

cachalotina 10 авг 2026 в 07:30

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Токарь49 @ 09.08.2026 - 19:33)

Ебать ты знаток.. Шаг полтора миллиметра в чугуне?.. Ты её ключом свернёшь..

При критике резьбы вы все время упоминаете ее шаг 1.5 мм, а это много или мало по вашему мнению? В чугуне лучше будет работать мелкая или крупная?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

cachalotina 10 авг 2026 в 07:34

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (box4 @ 10.08.2026 - 00:35)

Дык если отдать на эрозию , выручки не останется.
Если шкив стоит шесть, значит такой серьезный ремонт ну пусть четыре, а эрозия сколько возьмёт? Не сто рублей точно и ещё ехать к ним два раза, и кому отвечать, если раз не там окажется. Не, лучше потихоньку, но самому, раз есть возможность помимо надфиля :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

noa3 10 авг 2026 в 10:47

Ярила • На сайте 15 лет

Молодец ТС. Кстати чтобы не было знакопеременных нагрузок - неплохо б на генератор приживить обгонную муфту. Они существуют в природе в немалом количестве - можно подобрать по каталогу.

Ибо наши так сказать партнеры из европы и из за океана- давненько вводят в систему привода допоборудования двигателей обгонные муфты для сохранения ресурса системы.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

3 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 31 849
2 Пользователей: gruzz1000, Tundr2001