Дылда для Левиафана

ниче он не ссал Характеристики +\- равны (356мм у Кинг Джорж 5 класс (6 шт. кажется) и 406мм у Нельсон класс (2 шт.), при том, что их было гораздо больше, не говоря уже про более старые линкоры и крейсера, против 381 мм у Бисмарк класс в количестве всего 2 шт., Шарнхорст класс 280 мм (3 шт.), а гоняли их такой шоблой просто потому, что могли себе позволить - т.к. такое количество кораблей у нагличан было, а у фашистов - не было.

Бисмарк удачно накрыл Худа не с первого залпа, а с третьего, и потом,(уже писали выше) - что это крайне удачное стечение обстоятельств, и при прочих равных исходных условиях, вероятность повторного подобного исхода событий 1\10000000000000

Это сообщение отредактировал nocturnus - 15.11.2019 - 09:17

Даже не думай. Тёща пострадала этой хуйнёй и забросила, сейчас там камыши и ноги спьяну сломать только!

Ну допустим в теории при господстве в воздухе, два остальных пункта большой роли не играют. На Крите по крайней мере господство на море при полном господстве в воздухе англичанами никак не помогло.

Он аккуратно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Худ 1918 года постройки, какая новинка? Старое говно, которое при обнаружении на дне оказалось кучей бесформенного металла. Только по координатам как Худ опознали..

Это сообщение отредактировал slavagru - 15.11.2019 - 09:41

Вообще никак не помогло бы.
Более раннее его открытие - это открытие без подготовки, без господства в воздухе и на море, без средств десантирования, без снабжения, оружия и боеприпасов. Перетопили бы все эти надувные матрасы ещё на подходах, и всё. И никому бы это не помогло, только зря бы людей угробили.

Толбой Шарипжонович, Абуджалилзода Раушанович и Хуршед Бауржонович выкопают тебе такое за пару дней

Тёщая пострадала толбоем и забросила эту авиабомбу куда подальше?
Суровая у тебя тёща, однако.

Это сообщение отредактировал mrnemo - 15.11.2019 - 09:57

Немцы им и так при высадке нехило наваляли, и потом, так что союзники просили Сталина форсировать наступление РККА, пока немцы войска союзников не перемололи.

Всё просто. Гитлер мог бы захватить Англию, его силы позволяли это сделать. Но в итоге его армия осталась бы без ресурсов для дальнейшей войны. Ему была нужна -нефть. Поэтому он так и рвался к нефтяным вышкам на Кавказе. К тому же победив Англию, он навярняка бы получил противостояние с войсками США. И тогда бы ему было худо. Поэтому он и выбрал СССР, а не Англию.

Немцы при высадке умудрились в обороне понести потери, сопоставимые с десантом в атаке. То есть, облажались по полной.
Союзники не просили Сталина форсировать наступление РККА.
Немцы хоть и оказывали сопротивление и даже пытались контратаковать, но к тому, чтобы "перемолоть" войска союзников, и близко не подходили.

Нашим заклятым союзничкам

Худ - крейсер 1918 года, какой нахуй новинка и гордость? Это бисмарк - полноценный линкор, новейший, 1939 года, за 5 месяцев до войны спущен.

Бисмарк и тирпиц как раз и были бесполезными дорогими игрушками, в отрыве от флота. Первый был слит в первом же сражении, второй всю войну только и делал, что съёбывал и пугал конвои из барж с эсминцевым охранением. При том, что реальный урон конвоям наносили подлодки и авиация стационарного базирования.

Да, за ним гонялись. Просто потому, что это был последний полноценный линкор гитлера. И загнать его означало, что можно гонять конвои под носом у бесноватого адика почти безнаказанно, не дёргая собственные линкоры.

Морская авиация показала себя во второй мировой. Там она рулила. Сейчас это такое же устаревшее барахло, каким стали ко второй мировой линкоры. Баржа с самолетами легко сносится небольшими юркими эсминцами и подлодками с наводящимися ракетами. Это было актуально уже в 80е, а сейчас и подавно.

На всех ресурсах про Тирпиц про это пишут

"После войны обломки «Тирпица» были распроданы и разломаны на месте норвежской компанией. Почти всё судно было разрезано и вывезено. Однако значительная часть носовой части «Тирпица» остаётся там, где он и затонул в 1944 году. Кроме того, электрогенераторы с корабля были использованы как временная электростанция, снабжая электричеством рыбную промышленность вокруг города Хоннингсвог (норв. Honningsvag). Недалеко от места затопления «Тирпица» существуют искусственные озёра, появившиеся в кратерах от разрывов бомб Tallboy (весом более 5 т), попавших мимо «Тирпица». В настоящее время некоторые части линкора используются Норвежским дорожным департаментом (Vegvesenet) как временное дорожное полотно при проведении ремонтных работ. Некторые части линкора были переплавлены на брошки и прочую бижутерию. Кроме того, значительная часть бронеобшивки хранится в Королевском военно-морском музее «Explosion!» («Взрыв!») в Госпорте, Хэмпшир."

http://warsandworld.narod.ru/ship/linkors/...ts/tirpits.html

Сам такой!
Бесполезной мебелью Тирпиц стал с августа 1944 года, после того, как СССР лишил Рейх нефтепромыслов в Плоешти. А разгром PQ-17 был на 2 года раньше.

Ну и о "главном")))

HMS Hood (ЕВК «Худ») — линейный крейсер британского флота. Назван в честь Сэмюэля Худа, английского адмирала XVIII—XIX веков. Спущен на воду 22 августа 1918 года
Худ был УСТАРЕВШИМ к 1941 году)))

Вот вот.. Учитывая что они целились в линкор, а воронка на берегу)))))

Конечно вы здоров рассуждаете, но в мае 1941 года, если бы подоспел еще и Тирпиц, немцы обладали четырьмя быстроходными линкорами. Если бы Бисмарк уцелел после потопления Худа, а шансы то имел немалые до торпедного попадания - то против двух парочек Бисмарк-Тирпиц и Шарнхорст - Гнейзенау англичане имели бы из быстроходных линкоров только Кинг Джордж Пятый - Принц оф Уэлс (следующий в серии - Дюк оф Йорк, вошел в строй лишь в ноябре 1941, а боеготовности полной достиг лишь не раньше февраля 1942 года) и Рипалз с Ринауном - с "картонным" бронированием, которое не способно удержать и 280-мм снаряды того же Шарнхорста.
Такая вот веселая ситуация могла образоваться.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 16.11.2019 - 10:27

Худ как минимум дважды серьезно модернизировался - считай "перестаивался" почти от что от киля до клотиков мачт. Это не счиатя менее масштабных усовершенствований.
Потому хоть и уступал несколько Бисмарку, но имени "старья" не заслужил.
Это как назвать старьем тюнингованный по "самое нехочу" в наши дни Форд Мустанг 60-х годов.