Нашел на чердаке

До сих пор на каме за пивасоном гоняю.

ser77

так это ты в пятерке все корзинки спиздил?

Были и не с прямой. Но тот бабским считался. Мне в 87-м дед купил за 100 рублей. Счастью небыло предела. Прямая рама, фары, все блестит. Это он типа с зоны откинулся, и решил в первый раз навестить своих внуков. Типа в доверия входил.

Генетическая деформация, видимо
Даже у Мериды, вон, раз в две недели колеса спускают (уж не знаю у кого как, но на моем GT, давление весь сезон держится в норме...)

Еще интересно, где папаша его, в 1984-85, в СССР, накопал рекламных статей о "супер-прочности" Орленка (Велосипеда, выпускавшегося с 50-х годов! Зачем ему какая то реклама, о нем все и вся было известно всем и каждому) да еще в в таких количествах, что аж "начитался"?

Была у отца такая же точно Кама. Ездил с ним сидя на багажнике с электрички на дачу 5 км, когда еще был мелким. Когда подрос, сам на ней катался. В конце концов, рама дала трещину, ибо велосипеды не жалели, гоняли сломя голову, прыгали с высоких бордюров и парапетов... эх 90е...

да все что угодно! Сначала рама у рулевого стакана треснула, колеса ловили 8-ки только так, втулки и педали - полный хлам. А на взрослых Уралах и т.п. еще и педали никуда не годились.

Он звался не Орленком(Ereliukas), а - Ласточкой(Kregždutė).
Вот он на фото (но велосипед найденный ТС на чердаке - далеко не Ласточка)


Это сообщение отредактировал ataman102 - 14.08.2017 - 13:25

На первой фотке точно Пензенский велик. Может быть одна из вариаций "Суры"?

А у меня Скиф был с красной рамой и красными колёсами (2 сорт не брак ) куплен был в Детском Мире столичном; кто производил не в курсе, больше такого второго не видел, рама была как у Салюта; велик колесил по Родине и в конечном итоге был украден на Северной Стороне одного нашего города-героя.
А насчёт сломать раму так и уйх в неумелых руках сломать можно))

Первый на фото мы называли Сура.

Моя мечта кама с королевским рулем

спутник похоже

Даже не представляю, что нужно делать с Камой, чтоб она так "сыпалась"...
Та "Кама", о которой я упоминал чуть выше, уже третье поколение хозяев меняет, а но до сих пор живее всех живых. Даже краска родная.
В прошлом году покрышки поменял(старая вполне пригодная к эксплуатации, просто поставил резину пошире и позлее) разобрал, смазал, отрегулировал, собрал. Восмерок нет. Нигде критического износа не увидел, все исправное, люфтов, кривизны, трещин, нигде не увидел...
Что мы делаем не так?

Это сообщение отредактировал ataman102 - 14.08.2017 - 13:14

Вопрос давно снят.
На чердаке найден ЗИФ 112–512 изготовленный Пензенским ПО “Завод им. Фрунзе”.

Это сообщение отредактировал ataman102 - 14.08.2017 - 13:27

На нашей Каме было полностью заменено все заднее колесо со втулкой (ушатал восьмерками, обода яйцом, втулка хрустела и лепестки тормоза сточились). Выправлялись обода сначала на обоих. Сколько камер истрачено - и не вспомнить. Сменили цепь. Остальное сменить было проблематично в силу отсутствия новых запчастей (уже в 2000-х). В 2006 продали соседям-цыганам, так как переезжали далеко и насовсем (а больше он никому не нужен был там). Но так как последние лет 10 велик жил с нами в деревне, у меня постоянно доходили руки перебрать втулки, каретку, даже педали, так что ТО постоянное.

Точно так же будет вести себя какой нибудь современный стелс-подростковый на синглспиде, отходит годы, только рама легче будет.

Первый лисапед "Сура" назывался

А сейчас почти не встретишь велик с прямой рамой. Пацаны, что ли перевелись.

Первый велик это ЗИФ. У меня такой же был, тока зелененький. Так сложилось, что в продаже не было с "мужской" рамой и мне купили этот. Так и не понял, в чем было преимущество "мужской рамы". Этот меня, школьника мужского полу, устраивал полностью.Во всяком случае яйца не отбил ни разу))). Кстати, таких же, но с "мужской" рамой не видел ни разу. Были похожие, но назывались "Сура".

Это сообщение отредактировал radik86radik - 14.08.2017 - 15:11

Нет, не Сура.
Эмблема(применялась с 1976 по 1983 годы) которую мы видим на снимке, ставилась на модели: В-133 “Сура″, ЗиФ 112-512, 112-521 “Сура-2″.
В-133 “Сура″ и 112-521 “Сура-2" имеют другую конфигурацию рамы.
Соответственно, на чердаке найден велосипед ЗиФ 112-512(Годы выпуска: 1980-1982), и ему как минимум 35лет!

Это сообщение отредактировал ataman102 - 14.08.2017 - 15:36

У нас он назывался фильмоскоп

У нас с братом тоже по Каме было, ему еще звездочку побольше поставили на заднее колесо, она хоть и разгонялась дольше, зато в гору можно было заехать, а у меня попалась какая-то бракованная, съедало чашки с одной стороны все время, там где находится большая звездочка, а так да, велики неубиваемые.

ооо, у меня был точно такой же велик! только бирюзовый, а потом дедушка его покрасил в красный ) А бирюзовый новый покупали моей маме! Два поколения на нем откатали...ех, а потом его отобрала тётя (сестра бабашки) и всё, потерялся великий лисапед!

Аналогично! Зеленый, складной, с фарой и динамо, и еще подсумком с инструментом, который на каждой кочке бряцал! Цена ему была 116 рублей.


Но мечтал я об "Украина". У отца брал и через раму ездил песдюком!

Это сообщение отредактировал bumer250 - 14.08.2017 - 16:55

Во, во! А у меня такой был, достался по наследству от тети. (Хотя я мечтал о "Каме") Отец говорил, что это просто дамский "Урал". Велосипед хороший, однако в силу распиздяйского возраста, отлетели резинки на педалях, багажник отломился (вдвоем то как не поездить). Ну а так-доску приладил будто прямая рама и втроем даже на рыбалку катались. Жаля что бабуля выбросила его.

Это сообщение отредактировал BosyaK142rus - 14.08.2017 - 17:12

ну какой нафиг "Спутник"?
вот спутник


у меня был