Паровозы после взрыва котла


Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Sergeant74	5.12.2015 - 15:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.08.14 Сообщений: 1420	Не верьте ребята на 2 снимке видно шо по трубкам идёт горячий газ из топки!!!
	[^]

~~ancot~~

5.12.2015 - 15:09

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 22.06.11
Сообщений: 0

Цитата (MarkGray @ 5.12.2015 - 07:53)

Цитата (ИванИванов @ 5.12.2015 - 05:53)

Через топку проходят вот эти трубы, в них, собственно, и циркулирует вода. Так достигается максимальный КПД за счёт оптимального соотношения площади поверхности труб, их сечения, длины, и объёма и тепловых параметров топки.

Если паровоз слишком сильно раскочегарить, то вода в трубах резко закипает, и пар расширяется не в цилиндрах, а в самих же трубках, т.к. вода не успевает из них стечь - получается что-то типа гидроудара, который распетрушивает и трубки, и топку, и сам паровоз как таковой.

Вообще то нет :)

Труба которую вы видите как "паровоз" это и есть котел.
С одной стороны у него приделана топка, к ней кабина.
С другой дымовая камера, увенчанная трубой.
То что вы видете - это жаровые трубы.
Через которые проходит нагретый газ, из топки в дымовую камеру, сквозь котел.
В жаровые трубы вставленны внутренние, пароперегреваетля. Который повышает КПД.
Т.к. на выкипание воды тратится в 6 раз больше энергии чем на нагрев.

Пароперегреатель сходится в коллектор в дымовой камере и идет на поршневую машину.
Которою вы можете видеть перед большими колесами.
Она бывает столь тяжела что под нее иногда ставят несколько маленьких колес.

Бро, ты, походу, Ленина видел)))

[^]

~~Pups1969~~	5.12.2015 - 15:09 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.01.14 Сообщений: 2448	познавательные фото!!!
	[^]

YakEEny

5.12.2015 - 15:11

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.03.10
Сообщений: 517

Цитата (ИванИванов @ 5.12.2015 - 05:53)

Там мега-топка с локальным филиалом ада. Через топку проходят вот эти трубы, в них, собственно, и циркулирует вода. Так достигается максимальный КПД за счёт оптимального соотношения площади поверхности труб, их сечения, длины, и объёма и тепловых параметров топки. Если паровоз слишком сильно раскочегарить, то вода в трубах резко закипает, и пар расширяется не в цилиндрах, а в самих же трубках, т.к. вода не успевает из них стечь - получается что-то типа гидроудара, который распетрушивает и трубки, и топку, и сам паровоз как таковой

3 фото

ммм, как бы в этих трубках (макароны) не вода, а греющий агент, то есть воздух из топки, дымовые газы и взрываться там не чего. вода вокруг этих жаровых трубок. А на фото развернутые паровые котлы от того, что не выдержала наружняя оболочока котла, даже цилиндрической его части. Не вводите в заблуждение комрадов.
P.S. опередили.
P.S.S. и не Ленина, а читают это в обычном курсе теплотехники :)

Это сообщение отредактировал YakEEny - 5.12.2015 - 15:13

[^]

зудука

5.12.2015 - 15:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 12162

Цитата (Wattafuck @ 5.12.2015 - 14:13)

Цитата (Мышшшь @ 5.12.2015 - 06:18)

Интересно как выглядит машинист после такого... удара...

машинист выглядит отпизженным за то, что не следил за давлением в котле.

Выглядит он вареным, ибо ожог паром много страшнее ожога кипятком. Теплоемкость килограмма пара выше аналогичного у воды на порядки. Это не считая кинетической энергии ударной волны от взрыва.

[^]

omen83	5.12.2015 - 15:13 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.06.10 Сообщений: 4400	Хрена он щупальцы раскинул!
	[^]

~~ramualt~~

5.12.2015 - 15:13

Статус: Offline

Не ссусь навстречу ветрам!

Регистрация: 29.10.15
Сообщений: 16433

Цитата (iq60bush @ 5.12.2015 - 06:05)

Кракен железных дорог.

от слова "Крякнуть"
Поехал в Хуево -Кукуево, да там и крякнул.

Это сообщение отредактировал ramualt - 5.12.2015 - 15:14

[^]

MuTiX

5.12.2015 - 15:16

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 24.10.14
Сообщений: 188

Цитата (FedFed @ 5.12.2015 - 09:13)

паровозы это хорошо. но паровые автомобили - лучше. мой идеал - паровой автомобиль Добля.

А как же паровой самолет?
Там как раз такой же котел, что на авто Доблей поставили.

[^]

HOLUAI	5.12.2015 - 15:19 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 25.12.13 Сообщений: 725	У паровоза кпд всего 5проц.Еслиб было70 былаб воронка метров 50.
	[^]

Jeff8

5.12.2015 - 15:23

Статус: Offline

Чет как-то незачем.

Регистрация: 27.12.14
Сообщений: 336

Цитата (ИванИванов @ 5.12.2015 - 06:53)

Вот он и злой такой, в фильме,-топку распетушило.

Это сообщение отредактировал Jeff8 - 5.12.2015 - 15:24

[^]

diegoLunes

5.12.2015 - 15:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 11010

Цитата (Мышшшь @ 5.12.2015 - 06:18)

Интересно как выглядит машинист после такого... удара...

Да вон в Уголке погляди. Вот примерно так и выглядит.

[^]

ПапашА71	5.12.2015 - 15:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 30.11.15 Сообщений: 123	первая особенно впечатляет ..... давай есщё
	[^]

Boroda076	5.12.2015 - 15:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.03.15 Сообщений: 3264	Теперь понятно ,куда делись паровозы.Печаль.
	[^]

yrasiks	5.12.2015 - 15:40 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.04.11 Сообщений: 4315	взрыв котла, после попадания артиллерийского снаряда
	[^]

ARDGUNA

5.12.2015 - 15:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.08.15
Сообщений: 1982

Цитата (Липски @ 5.12.2015 - 07:01)

Посмотрел. Впечатлило. Понял. Как мало я знаю о паровозах...

Для таких случаев предусмотрена предохранительная арматура,проблема в ней!

[^]

Ruprict	5.12.2015 - 15:49 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.07.11 Сообщений: 1574	Трубки! Пар! Распидарасило!
	[^]

andreya38

5.12.2015 - 16:00

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 11.02.12
Сообщений: 17

Последствия упуска воды.

Добавлено в 16:02

Цитата (ARDGUNA @ 5.12.2015 - 15:47)

Цитата (Липски @ 5.12.2015 - 07:01)

Посмотрел. Впечатлило. Понял. Как мало я знаю о паровозах...

Для таких случаев предусмотрена предохранительная арматура,проблема в ней!

Если воду упустил аварийная арматура не поможет. Спасает только постепенное естественное остывания котла. Вот если плеснуть воды в котел то последствия на картинках.

[^]

brodyagavik

5.12.2015 - 16:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.05.14
Сообщений: 6519

Цитата (зудука @ 5.12.2015 - 15:13)

Цитата (Wattafuck @ 5.12.2015 - 14:13)

Цитата (Мышшшь @ 5.12.2015 - 06:18)

Интересно как выглядит машинист после такого... удара...

машинист выглядит отпизженным за то, что не следил за давлением в котле.

Тока вот под струёй пара,,сли он не насыщенный.ты спокойно проведешь рукой, а вот под струей питательной воды с темпой 104 градуса.п.изда руке.трабл в том что тепло,пар отдает тока в закрытом обьеме..свищ на паропроводе 40кг и темпой 440 градусов, спокойно ищешь лодошкой.ибо его не видно но сука очень слышно.

[^]

Pyromania

5.12.2015 - 16:07

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 18.11.14
Сообщений: 585

Цитата (FedFed @ 5.12.2015 - 09:13)

мой идеал - паровой автомобиль Добля.

Кого бля ?

Это сообщение отредактировал Pyromania - 5.12.2015 - 16:09

[^]

Myung	5.12.2015 - 16:09 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 11.07.08 Сообщений: 1199	хренасе паровоз с тентаклями , таких извращений я еще не видел=))
	[^]

зудука

5.12.2015 - 16:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 12162

Цитата (brodyagavik @ 5.12.2015 - 16:03)

Цитата (зудука @ 5.12.2015 - 15:13)

Цитата (Wattafuck @ 5.12.2015 - 14:13)

Цитата (Мышшшь @ 5.12.2015 - 06:18)

Интересно как выглядит машинист после такого... удара...

машинист выглядит отпизженным за то, что не следил за давлением в котле.

До 90х на заводе на пару (мятый пар) работал кузнечный цех и отопление механических цехав. Ожогов у сантехников и вентиляционщиков было много. Неосторожное движение и на руке волдырь. Курочку от перьев очистить легко было. Под струей пара сами отваливались.
С острым паром не сталкивался близко (своими руками).

[^]

~~афтаслезарь~~	5.12.2015 - 16:18 [ показать ] 1
Статус: Offline толкователь солнечных зайчиков Регистрация: 26.08.07 Сообщений: 6863	http://www.popadancev.net/topki-parovyx-mashin/ просто оставлю это здесь. СПУ - одна из дисциплин, которую мне устанавливали в одна тыщща восьмидесятом году от рождества Христова. итоговая оценка 4
	[^]

Achilles	5.12.2015 - 16:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 8.05.14 Сообщений: 60	Ебать копать.... Страшно то как...
	[^]

~~афтаслезарь~~

5.12.2015 - 16:28

Статус: Offline

толкователь солнечных зайчиков

Регистрация: 26.08.07
Сообщений: 6863

Цитата (A773872 @ 5.12.2015 - 12:53)

В будке машиниста на котле перед помощником и самим машинистом стоят водомерные стекла, которые показывают уровень воды в котле паровоза, так же есть соответствующие так называемые краны - эжекторы, которыми подают воду в котел, за счет разрежения вода из тендера засасывается в котел паровоза, они так же расположены с двух сторон слева и справа от котла, чтобы оба члена локомотивной бригады могли пополнять уровень воды, имеется манометр, показывающий давление пара в котле, не более 12 АТМ. На случай проеба воды, в топке котла имеются предохранительные пробки, которые, при достижении критической температуры, т.е. проеба воды и перегрева, выплавляются, и огонь в топке гасится остатками пара и воды из котла. Это как бывший машинист паровоза и тепловоза говорю. Проебать момент - оч трудно, особенно на "современных" (последнего выпуска) паровозах, типа Л - Лебедянка, ЛВ. П-36, ну и много их, всего не перечислишь.

Добавлено в 12:56
https://youtu.be/RoOqw2jXUgQ

На судовых всего по два. Питающие клапана, водомеры, предохранительные. Запорный вроде один.) Ненавидел чистить. У нас парочка VX стояла, вертикальных.

[^]

Zheverdan	5.12.2015 - 16:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.01.12 Сообщений: 2287	пароудар
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 74969
0 Пользователей: