Как взрывались паровозные котлы

На заре паровой энергетики в XIX веке взрывы паровозных котлов были частым явлением. Котлы взрывались из-за того, что машинисты не имели достаточно знаний в области термодинамики. Причиной могла стать плохая очистка воды, вызывающая образование накипи и перегрев труб, низкое качество материалов сборки, взрыв топки и небрежное обращение с котлом.

Первый в истории взрыв котла на паровозе произошел в 1813 году, когда английский инженер Уильям Брунтон представлял свой "Механический путешественник" (один из первых в мире паровозов). Брунтон решил повысить скорость паровоза, повысив давление пара в котле, но котел неожиданно взорвался. При этом погибло 15 человек.

Самой частой причиной взрывов паровозных котлов в 19-м - начале 20-го века была плохая подготовка машинистов, и как следствие небрежное обращение с котлом. Кроме того, паровозные котлы - жаротрубные. В них давление пара действовало на внешнюю поверхность труб теплообменника, а это значительно снижало прочность.

Несмотря на попытки исправить ситуацию, в течение 30 лет машинисты допускали одни и те же ошибки в обращении с котлами. Только в конце 19-го века был принят ряд жестких норм по проектированию, содержанию и ремонту паровозных котлов - после этого количество взрывов разительно сократилось.

источник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пар, кишки, распидарасило!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как живые.

Я к своему стыду и не знал, что паровозный котел состоит из такого количества труб.

Страшное дело!

Это сообщение отредактировал ias1906 - 16.02.2020 - 07:45

Хуяк, и железные спагетти по всей ЖД.

На первых фотографиях паравозикам плохо, их тошнило)

Такая самая же хрень. Но выглядит впечатляюще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

44 года. Узнал, что внутри паравоза "макароны".
Я-то думал, там, типа, котел внутри, над топкой.

Короче, стыдно)

Паровозные котлы стояли в сельских котельных до начала 2000-х годов, может и ещё есть, не знаю.
Бахало знатно, 2-3 трупа обычно, кочегар и парочка собутыльников, зимой в деревне негде пить.

Кажется, что еще чуть-чуть - и я пойму как это внешнее давление на трубу снижает прочность.

Самый классный взрыв паровозного котла можно посмотреть в 3 части фильма "Назад в будущее"

Жаровая труба в жаротрубном котле работает на сжатие. На фото показаны разрывы внешних стенок котлов.
При разрыве жаровой трубы удар пара пойдёт в топку, и, если дверца топки открыта, то в кабину паровоза, если закрыта, то в дымовую трубу.

Это сообщение отредактировал Polugut - 16.02.2020 - 07:56

Советские партизаны засовывали тротил во внутрь куска угля и подбрасывали его в угольный склад на станции.

Потом бах- получалась такая же картина.

Котлы взрывались часто, приняли жесткие нормы, котлы стали взрываться реже.

(подборка фото)

Вы прочитали краткое содержание поста.

-На пароходе у нас взорвалась головка цилиндра
-Господи помилуй! Кто-нибудь пострадал?
-Нет, мэм. Убило негра.
-Ну,это вам повезло; а то бывает, что и ранит кого-нибудь...( Марк Твен)

Это сообщение отредактировал bablosa - 16.02.2020 - 08:06

Где-то я это уже видел..

ТУт то и зарыта собака.

На снимках явно видно что повреждения труб- от взрыва котла. А котел- это просто топка, печь, открыто соединенная с атмосферой. ОНа взорватся не может.

Если конечно конкуренты или партизаны не подбросят кусок угля с тротилом внутри...

Ты себе представляешь каким должен быть кусок угля, чтоб в нем незаметно поместилась тротиловая шашка?
К тому же, детонация тротила происходит не от поджига, насколько помню. От огня он тупо горит и коптит

Ест подробнее про это? Я полагал всегда, что уголь партизанам присылали готовый к употреблению, точнее ВУ, замаскированное под кусок угля. А если в лесной землянке высверлить кусок угля, и залить туда тротил, то кусок этот сгорит в топке без взрыва. Или условия достаточные для детонации?

На фото последствия разрыва сосудов работающих под давлением. Давлением пара рвало. Но топка тоже взрываться может. Если в ней создать газовоздушную смесь, в которой один из компонентов - горючь. Можно, наверное, даже угольную пыль взорвать, но не знаю, не сталкивался. Вот нефть или газ в топке взрываются прекрасно. Особенно нефть, бум, и свет погас. Потом потихоньку появляется.

Смотрю на эти фото и мысль в голове.

-Эй, мужики, собирайтесь все и фототься. там котел у паровоза рванул.

Взвесь сахарной пудры, муки - охуенно взрывается.
Точнее, быстро сгорает с эффектом православного хлопка.
Что уж говорить про пары нефти и прочего горючего.

Условия достаточные - если учесть что тротил детонирует при 1300 с чем-тоградусов, а в паровозных топках применяются воздуходувки и особый, малозольный и эффективный к горению уголь, то ясное дело, что детонация будет, также, как и в топках пароходов, куда партизаны тоже подбрасывали ВУ.