Самоубийство по-французски.Операция «Лила» и затопление французского флота в Тулоне 19 ноября 1942 года.

После поражения в начале Второй мировой войны и падения Парижа в 1940 году, Франция была вынуждена пойти на перемирие, по условиям которого она была разделена на оккупационную зону немецких войск (Северная Франция и атлантическое побережье) и коллаборационистское государство, управляемое режимом Виши; официальное название - Французское Государство. Также перемирие предусматривало значительное разоружение французского флота и заключение его в портах под контролем Франции.

Союзники опасались, что французский флот мог перейти под контроль Германии. Чтобы не допустить этого, был проведен ряд операций по захвату и уничтожению французских кораблей британскими войсками в июне 1940 года, а также попытка захвата французских колоний в Африке в сентябре 1940 года.
8 ноября 1942 года войска США и Великобритании провели высадку в Марокко и Алжире (Операция «Факел»). Генерал Д. Эйзенхауэр при поддержке Рузвельта и Черчилля заключил секретное соглашение с командующим военно-морскими силами Французского Государства адмиралом Ф. Дарланом (фр. Jean Louis Xavier François Darlan), по которому он должен был получить контроль над Французской Северной Африкой в случае, если примет сторону союзников. Узнав об этом, Германия в 7:00 11 ноября развернула операцию «Антон» по оккупации вишистской Франции.

на фото-Эсминец "Лав". Затоплен 27 ноября 1942 года. Поднят итальянцами в 1943 году, переименован в FR-21. Затоплен в порту Ла-Специя 9 сентября 1943 года.

Это сообщение отредактировал BigCap - 26.11.2019 - 22:19

Целью операции «Лила» был захват французского флота. Операция была проведена 7-й танковой дивизией Вермахта.
Подготовка к операции началась 19 ноября 1942 года. Планировалось, что немецкие войска войдут в Тулон с двух сторон. С востока - для захвата форт Ламальг, служивший штаб-квартирой морского префекта адмирала А. Марки, арсенала Мурийон, телефонного и радиоцентров; с запада - для захвата базы авиации в Сен-Мандрие, главного арсенала, береговых укреплений и артиллерии. Другие части должны были захватить прочие здания, набережные и причалы. Немецкие корабли курсировали возле выхода из гавани с целью не позволить французским кораблям уйти.

на фото-На переднем плане затоплен лидер эсминцев "Жерфо", на заднем плане "Ла Галисонье" и "Жан де Вьен".

Правительство Французского Государства, зная о планах Германии о захвате флота, рассматривало разные варианты действий - как капитуляции, так и попытки вывести флот из Тулона и прорываться в Алжир. С учетом того, что после серии операций по захвату и уничтожению кораблей французского флота в колониальных портах Франции Королевским флотом Великобритании (Операция «Катапульта»), переход флота под контроль как Германии, так и Англии французское правительство считало одинаково недопустимым, было принято решение затопить корабли как при угрозе их захвата немцами, так и союзниками.

на фото-Останки линкора "Дюнкерк" взорванного и затопленного в сухом доке Тулона.

Руководство над флотом в Тулоне было разделено между двумя командующими, адмиралом Ж. де Лабордом (фр. Jean de Laborde) и морским префектом адмиралом А. Марки (фр. André Marquis). Адмирал де Лаборд находился на линкоре Strasbourg (рус. Страсбург). Адмирал Марки перенес свой штаб в форт Ламальг.

на фото-Тяжелый крейсер "Алжир" был подорван и подожжен своей командой 27 ноября, сел на грунт и горел до 16 декабря. Попытки итальянцев поднять крейсер успеха не принесли. Поднят он был лишь в 1949 году и в 1956 разделан на металл.

В 22 часа в Тулоне была объявлена тревога, экипажи вызваны на корабли. Первые ночные часы прошли спокойно. Атака началась около четырех часов утра.

на фото-Останки тяжелого крейсера "Алжир"

В 04:25 был захвачен форт Ламальг, и спавший адмирал Марки был взят в плен. Но немцы не обнаружили центральный пост связи, и начальник штаба адмирала контр-адмирал Робэн предупредил по телефону начальника арсенала контр-адмирала Дорнона. Тот, в свою очередь, оповестил де Лаборда.

на фото-Тяжелый крейсер "Кольбер".

На всех кораблях звучали сигналы тревоги. Экипажам был дан приказ об эвакуации. На кораблях остались лишь подрывные партии. Большинство судов стояло у стенок, экипажи быстро их покидали.

на фото-Полузатопленный крейсер "Марсельез".

В 05:20 немцы захватили ворота арсенала в Мурийоне, и их танки ворвались в главный арсенал. На Strasbourg уже был поднят сигнал: "Принять последние меры".

на фото-Носовые башни тяжелого крейсера "Алжир" после окончания пожара.

Несмотря на точность их действий, немцы не сориентировались на незнакомой местности и достигли набережных лишь в 06:20, дав французам время на подготовку к затоплению. Strasbourg уже отошел от причала, экипаж готовился оставить корабль. Пытаясь хоть что-нибудь сделать, немцы выстрелили из пушки танка по линкору. Снаряд попал в одну из 130-мм башен, убив офицера и ранив нескольких матросов, устанавливавших подрывные заряды у орудий. Тотчас зенитные автоматы открыли ответный огонь, но адмирал приказал его прекратить.

По французской версии, между немцами и Лабордом произошел следующий диалог:  
-Адмирал, мой командир говорит, что вы должны сдать ваш корабль неповрежденным.
-Он уже затоплен.
-Адмирал! Мой командир передаёт вам своё глубочайшее уважение.  
На «Страсбурге» взорвали орудия, а зубчатые редукторы попортили ацетиленовыми горелками. Внутренние взрывы вспучили обшивку и в корпус стала поступать вода. Тем не менее линкор с сосадкой 10 метров сел на дно на ровном киле – как и завещал адмирал Абриаль.

На тяжелом крейсере Algérie, флагманском корабле вице-адмирала Лакруа, была взорвана кормовая башня. Algérie.
Когда немцы появились у «Алжира», на котором держал флаг вице-адмирал Лакруа, все орудия уже были подорваны, а команда готовлась поджечь корабль.

-Мы прибыли, чтобы взять ваш крейсер.  
-Вы чуть запоздали, он уже тонет, - ответил Лакруа.
-Он взорвется?
-Нет?
-В таком случае мы поднимемся на борт.
-В таком случае он взорвется.
В этот момент над штурманской рубкой появился столб пламени и немцы расхотели подниматься на борт. Лакруа слегка обманул немцев – «Алжир» горел потом двое суток, периодически посылая в небо фейерверк при взрыве очередной партии снарядов.

Ближайший к Strasbourg крейсер Colbert начал взрываться, когда у его борта столкнулись две толпы бежавших с него французов и пытавшихся забраться на борт немцев.

C капитаном крейсера Marseillaise немецкие офицеры вели переговоры, разрешения подняться на борт, однако получили отказ и отступили; команда установила подрывные заряды и потопила корабль. Схожая ситуация происходила на линкоре Provence и гидроавианосце Commandant Teste, а также на многих эсминцах и подводных лодках, - французы тянули время переговорами до тех пор, пока подрывы и затопление становились неизбежными.

Некоторые корабли немцы пытались захватить, не вступая в переговоры. На борт тяжелого крейсера Dupleix солдаты взобраться успели. Но тут же начались взрывы и корабль затонул с большим креном, а затем был разрушен взрывом погребов в 08.30. На крейсер Jean de Vienne немецкие войска поникли быстро, успев обезвредить подрывные заряды, но открытые моряками кингстоны затопили корабль. То же самое произошло со стоявшим рядом крейсером La Galissonnière.

Стоявший в доке и почти не имевший экипажа поврежденный линкор Dunkerque затопить было сложнее. На корабле открыли всё, что только могло впустить в корпус воду, а затем открыли ворота дока. Также команда уничтожила всёценное оборудование: подрывались орудия, турбины, дальномеры, радиооборудование и оптические приборы, посты управления и целые надстройки.

Многие корабли затонули на мелком месте и возвышались над водой. Не затопилось полностью несколько небольших кораблей. Это были лидеры Lion, Tigre, Panthère и миноносец Trombe. Лишь частично поврежденные, они позже были отбуксированы в Италию.

на фото-Схема затопления. Зеленым помечены корабли, которые легли на грунт на ровном киле, красным - опрокинувшиеся при затоплении, синим - не затонувшие. Справа внизу стрелкой показан уход из бухты пяти подводных лодок.

Часть кораблей не подчинились приказу о самозатоплении и сумели покинуть окруженную немцами гавань: подводные лодки Casabianca и Marsouin достигли Алжира, Le Glorieux — Орана, Iris — Барселоны.
Таким образом, 27 ноябре в Тулоне были затоплены:

Ну просто офигеть, какое мудрое решение - ни с кем не воевать, взорвать корабли, а потом на берегу спокойно наблюдать, кто побеждает. А уж потом решать, чью сторону выбрать...

Всего французы утопили более 70 кораблей, включая три линкора, 7 крейсеров, 30 эсминцев и миноносцев, 15 подводных лодок.Были взорваны 8 из 10 тяжелых батарей ПВО калибром 90- и 75-мм и все легкие, кроме трех. Уничтожено 18 из 24 прожекторов. При затоплении погибло 6 и было ранено 25 офицеров и моряков флота.

Немцы захватили 4 подводные лодки, 3 эсминца и четыре десятка малых кораблей, вооружение многих из них было разрушено в результате саботажа французских моряков.
Операция «Лила» была провалена: Германии французский флот не достался.

Генерал де Голль подверг резкой критике адмиралов Виши за то, что те не отдали приказ флоту прорываться в Алжир. События в Тулоне стали одной из причин краха режима Виши, потерявшего доверие как Германии, так и союзников.
Большая часть крейсеров была поднята со дна итальянцами для ремонта и на металлолом.
Топливо, разлившееся в гавани Тулона, настолько загрязнило море, что ещё два года после затопления флота плавать в гавани было невозможно.

В Советском Союзе на эту трагическую для Францию акцию живо ответил Илья Эренбург.

Ответ Франции

Мир не слышал голоса Франции: немцы зажали ей рот. Они сожгли французские города. Они вытоптали французские виноградники. Они ограбили французские музеи. Мир спрашивал: что думает Франция? Но у французов не было оружия, а немецкие тюремщики зорко сторожили ворота порабощенной страны.
Сегодня ночью Франция сказала свое слово: взрывы в Тулоне потрясли мир.
Что оставалось у Франции? Только флот. Еще недавно военные корабли были славой и гордостью Франции. Когда настали черные дни позора, эти корабли остались как последнее утешение. Они стояли грозные и бессильные: они тоже были узниками, их стерегли немцы.

Почему немцы, захватив Францию, оставили незанятым один Тулон? Они боялись неподвижных, скованных кораблей: в них жила душа побежденной, но непобедимой Франции. Немцы хотели взять корабли живыми. Обманом они взяли французскую армию. Обманом они надеялись взять и французский флот. Они уговаривали моряков. Они позволили французскому флагу развеваться над Тулоном. Они ждали, что корабли им отдадутся. Но корабли — это была Франция: все, что оставалось от французской земли и от французской свободы.
Немцы напали исподтишка. Ночью они ворвались в Тулон. Бомбардировщики повисли над гаванью, ракетами освещая корабли. Автоматчики взбирались в окна домов. К докам неслись немецкие танки. Боясь защитников кораблей, немцы сразу начали бомбить береговые батареи. Тогда раздался оглушительный взрыв: команда линкора «Страсбург» первая взорвала корабль, лучший корабль французского флота.