«Мы потратили год и 100 млн$, а русские сделали бесплатно и за 1 день»

Да, да, мы такие. То ли из-за сложных условий существования на протяжении всей истории, то ли просто такими уродились. Можем придумать то, что другим просто в голову не придет. Вот например в 60-х годах произошел примечательный случай, продемонстрировавший смекалку советских конструкторов.

"Поверить не могу, они решили эту проблему мгновенно, а мы потратили больше 100 миллионов и год разработок" — Билл Кроули, журналист , США.

Если вы подумали, что это известная байка про ручку, которая пишет в невесомости - то это не она.

5 фото via

Речь идет о системе постановки дымовой завесы танком. Она полезна, когда машина попадает под обстрел и ей требуется скрытно покинуть поле боя. Также дым сбивает прицел большинства противотанковых ракет.

О создании данной системы в США, СССР узнал уже по факту его появления. В течении года американские компании создавали данную систему.

В то, что у танков СССР появилась система завесы уже на следующий день, никто не поверил. И вот как это было сделано.

"Сначала мы думали, что нас разыгрывают, потом мы стали искать, кто украл и передал русским секрет, но такого даже мы не ожидали" — Адам Гросс, офицер в отставке, США.

А решение было простым...

Было предложено, заливать дизельное топливо танка на раскаленную практически докрасна крышку двигателя. Дело в том, что в таком случае солярка не воспламеняется, но порождает очень плотные и белые клубы дыма. Метод продемонстрировал себя настолько эффективно, что сразу был взят в распоряжение.

Танки практически мгновенно терялись в густой пелене.

...

Завершающая


Конечно, сейчас на российских танках стоят современные системы, но для своего времени и потребностей — решение было гениальным.

ну , а чего сейчас не льют ? раз так все просто , дешево и гениально

а как американцы тратят миллионы на разработку систем

ну уж не на крышку двигателя

Термодымовая аппаратура (ТДА) — система постановки дымовых завес на отечественных танках, основанная на принципе испарения топлива с горячих деталей двигателя (лопаток турбины газотурбинного двигателя или выпускного коллектора дизельного) с последующей конденсацией в атмосфере в белый туман.

На абрамсе такая же стоит кстате
На М1А1 установлена термодымовая аппаратура, дым образуется при впрыске топлива в струю горячих выхлопных газов двигателя.

Это сообщение отредактировал AndrewSha - 25.09.2018 - 12:44

Наши тогда бюджет ещё не пилили...

Это сообщение отредактировал Andrey789 - 25.09.2018 - 12:43

я как то на мотоцикле случайно масла лишку добавил! тоже гонял завесы ставил по саду

Если на действительно раскалённую, то ещё как воспламеняется, я думаю.

Бля че за БРЕД.
Оказывается не я один так думаю

Это сообщение отредактировал Grosny - 25.09.2018 - 12:44

Ну зоебиьсь. чо. Жаль все меньше у нас таких инженеров.

На что???

Работает только на дизельных движках, ибо лить керосин на выпускной коллектор- будет огневая завеса ))). В армии сам видел такое. Впечатляющее облако за маленьким танком.

А если танк холодный?

Это сообщение отредактировал steslia - 25.09.2018 - 12:52

Вот пример

Германия, Англия использовали специализированные дымовые гранаты ещё во ВМВ

пусть боятся! иы решения можем принимать мгновенно!

Если бы фраза "мы потратили больше 100 миллионов и год разработок" относилась бы к нам, вот воплей про спиздилипопилили было бы

чо за крышка двигателя которая раскалена до красна? мож выхлоп?

Менеджеры наконец-то получили американское образование

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вспомните ещё как пиндосы изобретали ручку для космоса и сколько бабла вбухали в исследования. А наши тупо использовали карандаш.

Опаньки! А за что шпалы? Известный факт

Это сообщение отредактировал Uglurk - 25.09.2018 - 12:51

Не ну, а чо вы хотели?

А что там по тепловизорам для российских танков? на 8 км -уже видят? Или всё на Агате?

А нынче солярка дорогая стала! Чего ее переводить, почем зря?