Несостоявшиеся вечные двигатели, несколько из многих...

Невозможность создания вечного двигателя постулируют как первый, так и второй законы термодинамики. Тем не менее очередь из желающих поднять самого себя за волосы не иссякала никогда.

5 картинок.

1. Батарейка Карпена

Несмотря на то, что с 1775 года Парижская академия наук не рассматривает проекты вечного двигателя, многие из воплощений идеи perpetuum mobile принесли ощутимую практическую пользу. Например, батарея румынского инженера Николае Василеска-Карпена, который изобрел это устройство в 1950 году. Его батарея работает по сей день, то есть уже 65 лет, и хранится в Национальном техническом музее Румынии. Почему это происходит – не могут ответить до сих пор. Ученые склоняются к тому, что в батарее кроется какой-то хитроумный секрет и она является банальной мистификацией. Впрочем, очень талантливой.

2.Водяное колесо Роберта Фладда

Ученый и алхимик рубежа XVII века опубликовал ряд трудов, где описал множество изобретений. В том числе и «вечный двигатель». Он представлял собой колесо, которое постоянно черпало воду и, как надеялся Фладд, за счет этой энергии должно было молоть зерно. Стоит ли говорить, что это нехитрое устройство не работало.

Добавлено в 14:08
3.Колесо Бхаскара

А вот этот «двигатель» считается одним из самых ранних и датируется 1150 годом. Изобретение принадлежит математику и астроному Бхаскару, который назвал его «вечно вращающимся колесом». Оно представляло собой колесо с прикрепленными наискось по ободу длинными узкими сосудами, которые наполовину были заполнены ртутью. По задумке Бхаскара, устройство должно было постоянно вращаться из-за разницы моментов сил тяжести, создаваемых жидкостью, перемещавшейся в сосудах. Именно на идее вращающегося колеса этого ученого базировалось множество проектов вечных двигателей в последующие века.

4.Часы Кокса

Еще одно весьма полезное изобретение, хоть и не ставшее вечным двигателем. Его создание принадлежит лондонскому часовщику Джеймсу Коксу, который в 1774 году сконструировал «вечно идущие часы», заявив о том, что их никогда не нужно будет заводить. Это оказалось неправдой. Что, однако, не отменяет воистину гениального решения изобретателя, часы которого работали, используя перепады атмосферного давления.

5. Тестатика Бауманна

Еще один часовщик – уже из XX века – Пауль Бауманн не только изобрел «чудесный вечный двигатель», но и в 1950 году организовал вокруг него религиозную секту под названием «Месерница». Изобретатель назвал свое устройство Swiss M-L converter , Thesta-Distatica, и заявил, что он получил описание конструкции и принципы работы во время медитации. С технической точки зрения, устройство представляет собой модернизированный электрофорный генератор, диски которого способны вращаться постоянно за счет сил электростатического взаимодействия. В конструкцию также входят постояные магниты. Машина с диаметром дисков 20 сантиметров производит около 200 Ватт мощности, большая машина имеет диски диаметром 2 метра и производит около 30 Кватт.

6. Колесо Бесслера

Многие изобретатели черпали идеи для своих детищ из концепции колеса Бхаскара. Сделал это и Иоганн Бесслер, который создал свое колесо, а потом запер его в комнате 12 ноября 1717 года, не забыв поставить возле дверей охрану. Через две недели комнату открыли – 3,7-метровое колесо по-прежнему вращалось. И вновь комната была закрыта. Дверь отворили лишь в начале января 1718 года: колесо вращалось. Колесо Бесслера, вероятно, могло стать удивительным изобретением, если бы не характер его же отца-создателя, который был скрытен и неуравновешен. Как только один из инженеров прокрался поближе к колесу, чтобы рассмотреть его, Бесслер уничтожил свое изобретение. Равно как и рисунки, схемы и чертежи колеса. Добавив, однако, что любой, кто окажется достаточно умен и смекалист, сможет разгадать секрет его изобретения.

Источник:http://naked-science.ru/article/top/nesostoyavshiesya-vechnye-dvig

Я то-же пытался сделать в детстве вечный двигатель. Светодиод направлял на солнечную батарею, запитанный от неё. Тух зараза))))

где продают?

Ничто не вечно и не ипёт.

Я туп и прямолинеен. Как оно работало?

Про чудобатарейку,что значит "работает"?К ней подключена реальная нагрузка,например лампочка и она светит 60 лет без перерыва,или они тупо измеряют на ней напряжение периодически?Так то любая батарейка с малым саморазрядом 60 лет будет иметь некий потенциал.

Добавлено в 14:28

Да никак,люд тогда был малообразован и исследований никто не производил в основном,там могла быть банальная пружина а были случай что и людей в подобные колеса запихивали,тогда как и сейчас то же любили деньги,так что петриков хватало и тогда.

Да как и везде, на остановке напротив любого отделения полиции

Cостоявшийся:

В колесе нумер шесть бегает хомяк(крыса, фиксики). Как раз толщина позволяет.

Примерный принцип действия двигателя Бесслера
При вращении дебалансов по планетарной траектории будет генерироваться импульсная нескомпенсированная движущая вращательная сила не использующая внешнюю опору. При использовании минимально необходимого межосевого расстояния силы сопротивления вращению платформы (в т.ч. и от генератора под нагрузкой) не могут погасить остаточную скорость платформы до нуля к началу следующего импульса движущей силы, по этому каждый последующий импульс начинается с постоянно возрастающей остаточной скорости. При этом для увеличения скорости не нужно увеличивать потребляемую мощность она будет постоянной, а на выходе будет бесконечный рост мощности системы в пределах прочности узлов системы.

Сила может быть производной затрат Энергии, а также Энергия может быть производной Силы.
На действие каждой силы действует реакция равной величины и противоположная по направлению,
Количество энергии полученной на выходе системы равно количеству расхода энергии на входе системы.

Если есть сила без полной компенсации реакцией (сила больше реакции), значит от такой силы можно получить количество энергии без полной компенсации затратами (мощность на выходе больше мощности на входе).

В таких системах ЗСЭ выполняется только внутри отдельной ИСО, при этом он не учитывает "побочный неучтённый продукт" в виде движущей силы выходящей за рамки данной ИСО.
С каждым новым импульсом движущей силы образовывается новая локальная ИСО со своим локальным ЗСЭ, при этом в комплексе все эти динамически созданные ИСО будут давать нескомпенсированную движущую силу не учтённую локальными ЗСЭ, которая в результате приводит к превышению полученной мощности на выходе системы над потребляемой мощностью системы на её входе.

Это сообщение отредактировал Acerforever - 21.09.2015 - 15:04

Ни как не работало. Закон сохранения энергии ни кто не отменял.

Другими словами - положи на стол шестеренку - она будет крутиться? Не будет.

Шестеренка надетая на палку - тоже крутиться не будет. Две шестеренки надетые на разные палки, соприкасающиеся друг с другом - тоже никакой работы совершать не будут.

От количества шестеренок, говна и палок, колес и паралеллепипедов собранных в любой последовательности - ничего не изменится, потому-же, почему и одна шестеренка не будет крутиться сама по себе - потому, что она просто кусок железа.

Колесо с водой в пробирках - не будет работать по той-же причине. Если шестеренку положить в лужу - ничего не изменится, она не начнет никуда двигаться.

"Опытный образец имеет пару гальванических элементов, которые приводят в движение гальванометрический двигатель, и выключатель, который на время каждых пол-оборота двигателя проводит замыкания или размыкания цепи. Этого времени обращения двигателя достаточно для того, чтобы гальванический элемент успел полностью перезарядиться и сменить свою полярность для проведения следующего толчка двигателя."©

ясный пень там ни какой не вечный двигатель

"Батарею Карпена - можно рассматривать как "вечный" источник энергии основанный на тепловых движениях молекул/ионов (температура глубокого космоса / температура реликтового фона равна 2.725 +/- 0.001 Кельвина, т.к. движение молекул при этой температуре не прекращается - теоретически срок работы батареи Карпена, при правильном подборе электролита и электродов, можно приравнять к сроку жизни вселенной). При учете "импульсного" съема энергии (встраивании в технологический процесс) - вполне возможно получить работоспособное устройство с низким рабочим напряжением (для электронных устройств) и значительными токами." ©

Я бы за такое описание руки отрывал Бессвязные куски фактов, ни принципов, ни причин, нихера вообще.

Да я это всё знаю.Как он наебал всех?

Может так:
" И все-таки автору пришлось сделать внешний привод колеса. Из соседней комнаты брат и служанка постоянно тянули тонкую веревку. Бесслер и клятву взял со своей служанки. Зачем это понадобилось столь виртуозному механику. Посетителей было много, они приходили каждый день и платили за демонстрацию модели хорошие деньги. Власти даже ввели налог на колесо Бесслера. Пружины необходимо было постоянно накручивать, а это очень тяжелый физический труд. Одному автору с этой работой невозможно было справиться. К тому же он никому не показывал, как заводятся пружины. Вот и появилась идея, чтобы пружины заводились из соседней комнаты."©http://izobretatel.by/node/752

Вот этот мне нравится:

https://www.youtube.com/watch?v=_gAchuS8SyU...ayer_detailpage

Смастерю, когда время будет.

Это наебалово.. не будет это работать... в подставке спрятан электромагнит с прерывателем

Не стоит тратить время и средства,даже по видео видно что это фейк,достаточно присмотреться к работе.

На ютубе полно "вечных двигателей" на постоянных магнитах. КПД никакой, но вертятся.