Осенние развлечения 8 (новогодние страдания)

От меня: когда-то давным-давно, я видел на яплакале тему про охотника из Москвы, который строил землянку. Тогда эта тема мне очень понравилась и я периодически забегаю в форум питерханта и смотрю - а что же там нового? Оказывается человек уже давным-давно построил и землянку и сейчас ездит туда отдыхать по-настоящему! Это вам не в Ебипет с жено съездить!

Эпиграф

Мы сами себе создаем трудности,
чтобы потом героически их преодолевать.
______________________________________

А вот этот ещё лучше:

- Корова ты зачем на дерево лезешь?
- Кушать сладкие груши.
- Так ведь на березе груши не растут.
- А у меня с собой...
______________________________________

Не понятен эпиграф? Ну, это ничего.. скоро станет понятно!

Долго мы решали, где бы нам справить новогодние праздники? Да так справить, что бы потом было что вспомнить. А то ведь все встречи нового года так друг на друга похожи, что в последствии сливаются в памяти. И даже не вспомнишь, где какой год встретил.

Нет, я конечно, очень люблю "Иронию судьбы...", и обожаю домашнее застолье с салатиками! Но, в этот раз решили мы с Мариной немного встряхнуться. Размяться среди зимы, и Чёрненькую немного прогулять. Короче - отправились в свою земляночку, в Карелии, что бы провести там новогодние каникулы.

Собирались мы, как на дачу. Кроме обычного набора теплых вещей взяли с собой массу полезного груза. Нельзя сказать, что взяли только самое необходимое, нет. Но без этого груза просто не интересно было бы ехать, да и незачем. Хотелось половить рыбки из подо льда, по фотографировать с разных объективов, со штативом. Хотелось сократить время на бытовые хлопоты, хотелось вкусно покушать... Поэтому, тяжелый ледобур, бензопила, бензин с маслами, рыб.снасти, 8 кг фотоаппаратуры, большой мешок со всякими вкусностями и прочая-прочая заняли у нас два огромных рюкзака, общим весом в 90 кг...

Что бы всё это богатство успешно доставить на место, совершенно необходимы две пары широких лыж и санки. Ведь построился я в малолюдных местах, в расчете на то, что добираться до своего жилья буду по реке, на лодке. А под новый год это проблематично.. Остается лишь топать пешком через лес. Километров 20-25, таща за собой всё свое имущество. Ну, говорят, что своя ноша не тянет. (Признаюсь - я тоже так раньше думал )

Дорога до вокзала особой проблемы не составила. Сложили своё барахлишко у поезда и я спокойно пошел покупать билет на собачку. Так было всегда - свои билеты берутся заранее, а собачий надо брать перед отправлением. И тут меня ожидал скверный сюрприз от РЖД. Оказывается, ещё с августа месяца, правила перевозки животных коренным образом изменились!
Теперь нельзя просто так провезти некрупную собачку в плацкартном вагоне. Теперь нужно ВЫКУПАТЬ ПОЛНОСТЬЮ всё купе!

Стою в шоке.. перевариваю новость. До поезда полчаса, нервишки пошаливают.

Варианта только два: либо выворачивать карманы и выгребать всё полностью - так всё равно на обратную дорогу не хватит.
Либо обратно поворачивать оглобли и с позором плестись домой ища занятие на все новогодние праздники. К тому же уже час ночи, электрички не ходят, и домой мы вернуться все равно не сможем. Даже в такси с лыжами, санками, собакой мы вряд ли поместимся.

И все это из-за ненависти РЖД к маленьким чёрным собачкам...

Принимаю решение сдавать купленные плацкартные билеты, снимать деньги с карточки, и купить 4 купейных.
Хорошо. Сдал билеты, жду возвращения денег за сданные билеты, что бы купить новые.

И тут ещё один сюрприз - кассирша, смущенно улыбаясь мне объясняет, что деньги я могу получить только лишь через три месяца. Так как билеты я покупал через электронный кошелёк. Туда эти электронные денежки и вернутся, всё по честному, но... в течении трех месяцев.

Благодать. За полчаса до отправления поезда я остаюсь без денег, без билетов, зато с грудой барахла, которую можно перемещать лишь короткими перебежками по перрону. Зла не хватает. Закрадывается мысль, что не все взрывы на железной дороге являются результатом политических разборок...

Но надо как-то выходить из ситуации. Выручает сотрудница по работе. Несмотря на ночное время звоню ей и прошу быстро-быстро положить мне на карточку аж 25 тыс. рублей. Иначе не уехать и не вернуться.
В новый год - с новыми долгами!

А что делать? До отправления поезда 15 минут. На нервах уже и очередь за мной, и участливая кассирша. Народ сочувствует.

Быстро-быстро обилечиваемся, бежим по перрону и успеваем таки погрузиться!
В итоге мы оказались вынуждены вместо 3 тыс. рублей, выложить 12 тыс. ... И это только в один конец пути. Не железная дорога, а такси какое-то. За 12 часов дороги - по тысяче рублей в час получается.

Понимаю, что это моя последняя поездка с собачкой. В своей неустанной заботе о комфорте пассажиров, руководство РЖД превзошло все мои представления. Простое и чрезвычайно выгодное для компании решение! Не можешь башлять - сиди дома.

Ну ладно. Разместились в купе. Все вещи раскидали по верхним полкам - мы же теперь хозяева всего купе, можем позволить.

Теперь можно и компенсировать переживания. Нужно же получать обещанные удовольствия от дороги )). На столике появляются всякие вкусности и универсальное лекарство от стрессов.

Бедная Чернуха, виновница всей этой беготни с раскошеливанием, не имеет возможности отпраздновать отъезд обильным ужином. В пути её лучше не кормить. Ехать то всего ночь - с утра приедем. Поэтому она ограничивается мисочкой с чистой водой. Измученная суетой старенькая собачка притихла, лежит стрункой, будто понимая причину и не желая доставлять лишних неудобств.

Только мы решили, наконец-то, спокойно поужинать, как раздается вежливый стук в дверь - заглядывает сотрудник дорожной полиции и грозит пальцем на бутылку - нельзя! Вот ведь... а я то наивный думал, что при оплате 1000 рублей за каждый час ночи на колесах, я могу в своем купе расслабиться...
РЖД превзошли даже жриц любви в своих запросах! Те хоть расслабляться не запрещают при похожих расценках))).

Охранник общественного порядка пожилой, все понимает, поэтому отделываемся предупреждением. Хотя ясно, что с этого момента, наше купе превратилось в неблагонадежное, и теперь будет находиться под пристальным вниманием стражей порядка. Бог с вами, наблюдайте. Работа у вас такая.
А я - пассажир единственной в стране и могучей компании РЖД, я уважаемый и всесторонне опекаемый, я после ужина и чаепития, заслужил вкусную сигаретку перед сном. )))

Да-да.. Вы уже догадались и улыбаетесь )). Ведь компания заботиться о моем здоровье, и за курение в тамбурах поезда теперь налагается нешуточный штраф. И для здоровья полезно и компании лишняя копеечка. Может запасное колесо для вагона купят.

Осторожно, как вор, заглядываю в заснеженный тамбур. Ревнителей закона не наблюдается. Но пепельницы убраны, а на стенах расклеены грозные предупреждающие таблички. Основными целями запрета на курение являются пожарная безопасность и защита здоровья некурящих. Некурящих в тамбуре тоже не наблюдается, но таблички есть)). Законы я стараюсь не нарушать.

Открыв дверь межвагонного перехода протискиваюсь внутрь.
Там настоящая пурга из снежной пыли, холод, грохот лязгающего железа и ходящий ходуном пол. Зато нет табличек. ))

Закуриваю, одновременно испытывая и чувство вины перед обойденным законом, неудовлетворение от процесса и вообще, чувствуя себя каким-то скотом, а не пассажиром, только что отдавшим ровно половину месячного заработка за неотъемлемое право гражданина Великой страны - провезти компанией РЖД домашнюю собачонку.

Несколько глубоких затяжек, украдкой и в спешке, утоляют никотиновый голод. Вздрагиваю от звука открывшейся двери - из соседнего вагона, воровато, заглядывает такой же страдалец-нарушитель и с молчаливым кивком пристраивается рядом. В тесноте, да не в обиде. Настоящие "з/к" на перекуре, с урывками и с оглядочкой.
Торопливо докуриваем и так же молча разбегаемся стряхивая с одежды мелкую снежную пыль.

Выходя, в дверях тамбура сталкиваюсь с тем же пожилым сотрудником полиции. У него, кстати, прокуренные усы, и уже подозрительно розовый нос )). За его спиной, как бы невзначай, маячит проводница.
Он тяжело вздыхает и опять грозит пальцем - 2:0, не в мою пользу.
Чувствую себя провинившемуся перед Законом рецидивистом и, если я ещё позволю себе хотя бы громко пукнуть - меня с позором высадят на первом же полустанке в наручниках.

Вообще, чем больше я езжу на поездах, тем яснее понимаю, что самый массовый, среднестатистический пассажир, со всеми своими дурацкими привычками и претензиями, для РЖД является лишь досадной обузой. А для любителей возить в поезде домашних животных, лыжи и прочую дрянь достаточно взвинтить цены в 4 раза и с проблемой покончено.

Идеальным же клиентом является пассажир, путешествующий налегке - с одной лишь сумочкой набитой купюрами, о чем свидетельствовала замечательная, но очень раздражающая в данный момент, картинка )).

Вот ведь до чего сервис дошел!!

Правда, наклеили эту картинку в заснеженном и продуваемом всеми ветрами тамбуре, отчего ощущение "европейского комфорта" вышло несколько смазанным. Да и мешок с продуктами, оставленный кем то из пассажиров, портил впечатление. Холодильников в поездах по прежнему нет, и проводники (за некоторую мзду, разумеется) запирают продукты в угольный бункер. Ну, а если не хочешь платить, то оставляй в проходном тамбуре и бегай сторожить своё богатство. До первого ревизора, конечно же...

Ну ладно. Я понимаю, что вы заглянули сюда дабы про Природу почитать, а я слишком увлекся описаниями прелестей услуг РЖД..
Но, без этой "изюминки" весь отчет о поездке был бы не полным, и он бы не оправдал своего названия )).


А что Природа? Природа, как всегда, прекрасна. Маринка была в восторге, фотографируя этот красивый, пышный снег на ветвях.
А я тут же пожалел об отсутствии капюшона, приземлённо представляя себе всю эту красоту у себя за шиворотом...

Давно уже диванная, пенсионерка -Чернуха, воспринимала мой гениальный план с некоторым сомнением: " Хм...И вы хотите сказать, что я должна топтать эту целину, пока вы будете прогуливаться на лыжах? "

Наши товарищи, которые помогли с заброской от поезда в лес, тоже глядели на наши сборы с явным сочувствием. Кому, как не им - охотникам знать, что такое таскать груз через зимний лес?

Но, время поджимает, день короток. Погрузив барахлишко на санки и тепло распрощавшись с друзьями, мы двинулись к заветной избушке. Идти по открытым пространствам было совсем не сложно. Первые сотни метров мы даже лыжи не надевали - снег был не глубок.

Но, какая дорога нас ждет впереди мы не знали. Мы первый раз этим маршрутом до землянки решили добраться. Выбор был, но не богатый.

Либо топать на лыжах и тащить за собой санки по заснеженным дорогам и тропам 25 км. Либо, срезая через лес, выходить на открытые пространства болот и озер, и тогда путь составит 13-15 км. Знали только, что в любом случае добраться за один световой день у нас точно не получится. Конечно, мы выбрали второй вариант... как потом выяснилось - зря.

Как всегда, в начале пути не обошлось без перепаковки груза. Обычное дело. Пока приноровишься - несколько раз перекладываешься.

Пока двигались по болотам и редколесьям проблем не было. Идти - одно удовольствие. Дышишь себе свежим воздухом, да на замерший лес любуешься.

Но потом лес стал погуще. Пришлось петлять меж стволов. На каждом повороте волокуша неизменно заваливалась набок! Притороченный сверху рюкзачок с продуктами явно мешал, создавая слишком высокий центр тяжести. Эх, маловаты санки для моих запросов))

В конце-концов упёрлись мы вот в такой ельничек. Не пройти его, не обойти. Единственный вариант движения - задом наперед, что бы не оборачиваться ежесекундно поправляя перевернутую волокушу.

Вторые санки у нас были с полозьями, салазки. Они оказались устойчивее, переворачивались гораздо реже. Но у них другая проблема - чуть не уследил, и они утыкаются "рогами" в ствол дерева. Да и тащить 45 кг на салазках заметно тяжелее, чем на волокуше с плоским дном.

В прошлые годы я делал таким санкам оглобельку, что бы не переворачивались, и дугу из черемухи спереди - что бы в деревья не утыкались. А сейчас вот поленился на морозе этим заниматься. Всё казалось, что вот-вот и густой лес расступится перед нами, выпуская на простор желанных болот.

Всю дорогу у меня из головы все никак не уходила мысль - как же во время войны раненных бойцов медсестры вытаскивали с поля боя?


Только миновали густой ельник, как сразу уткнулись в сильно захламлённую пойму ручья. С утра на улице было 24 градуса мороза. Но пойма всё равно стоит не замерзшая. Под снегом чавкает вода. Хорошо, что мы в сапогах, а не в валенках! Спасибо Андрюхе-Сталкеру! Вовремя он мне их насоветовал.

Но и в сапогах я оказался мокрым как мышь. Жарко, переть такой груз постоянно петляя, по завалам и корягам. Пар валит, как от лося загнанного)).

Понемногу, мы начали уставать.

Добила таки нас эта проклятая пойма. Два часа ломимся по лесу, время уже к сумеркам, а мы всё ещё толком от дороги не отошли. Но, в общем-то, мы же никуда не торопимся? Скоро начнет темнеть. Лучше уж заранее встать на ночевку, пока светло. Нужно только из поймы выбраться, что бы найти нормальное место для ночевки.

Кроме того рельеф стал резко выраженным, стали попадаться захламленные овраги и все поперек нашего пути. В общем, выдохлись мы довольно быстро. Стало стремительно темнеть... Глянул на счетчик GPS - прошли 2 км. А если по прямой - то и того меньше.

Снег то не очень глубокий, в некоторых местах только до 40-45 см. Почти по колено. Но очень мощная кухта. Любое прикосновение к дереву и ком снега падает за шиворот без капюшона. Жарко, шапку снял, волосы мокрые, по лицу текут струйки талой воды. Волосы замерзают. Суконка от снега промокла и встала коробом, гнется только в локтях. Зато чувствуешь себя уверенно - как черепаха в панцире .

Это я пишу для того, что бы стало понятно, как мы копошились в этом захламлённом лесу. Теперь жалею, что мало фотографировали, но тогда, поверьте, было не до фотосессий.

Однако, успокаивало то, что мы никуда не торопились и всё свое мы несли с собой, включая даже бензопилу. Поэтому, когда встал выбор, бросить ли нам все вещи и бежать налегке оставшиеся 10- 12 км до землянки, или ночевать "под ёлочкой", то долго мы не раздумывали. Я думаю никто бы из вас тоже не сомневался в этом выборе - конечно отдыхать.

Аргументы перевешивали на все 100%. Новый год только завтра. С нами много вкусного. Никто нас нигде не ждет и не переживает. Мы устали и вымокли. Оставалось найти только место.

Выбор места - тоже не простая задача. Нужно что бы и дров было в достатке, и что бы место было ровное, без кочек и мокротЫ под ногами.

Искали долго. Наконец выбрались из березняков на более-менее открытое место - заболоченный сосняк. Мокровато, конечно, и место не совсем ровное. Решили сделать лёжку в основании склона, на краю болотца. Там не так мокро, и есть отличная сушинка для костра. А рядом на склоне богатый ветровал из нескольких елей со свежим лапником.

Решено! "От добра добра не ищут". Распаковываемся здесь, и первым делом ищем место посуше и поближе к дровам и лапнику. Достаем инструмент и прочие необходимые вещи. Не зря же их тащили?

Темнеет. Вовремя свалил сушинку, оставив высокий остолоп для опоры под навес. В дровах из деревьев, которые усыхают на болоте, есть свои плюсы и минусы.

Гниловатое оказалось дерево. Вся сердцевина трухлявая. Но нам и этого хватит заглаза, как говориться. Остальная древесина просмолена и твердая до звона. Минус в том, что будет коптить, конечно. Проснемся с утра неграми )).
А плюс в том, что горит такое дерево дюже весело.

Но это же и является очередным минусом - сгорит быстрее, придется дрова чаще подкладывать. Я всё же предпочитаю яркий костер. Так веселее будет вечерять.

Однако, вечерять ещё рано - нужно навес построить от снега. Если ночью вдруг снег повалит, то спать точно не придется. У костра весь вымокнешь. Запилил остолопчик, уложил поперечину. Второй конец поперечины веревочкой подвязал.

Ну, а сверху понавязал жердочек сделав каркас для будущего навеса.
Лапнику под рукой было в достатке. Ковриков мы брать не стали - они в землянке живут. Пришлось делать толстый-толстый слой лапника для лежбища. Слой надо делать потолще. У нас получилось около 40 см толщины в утрамбованном виде, иначе замерзнешь не смотря на спальники. Подстилка - это 80% тепла при ночевке, если не больше. Северные елки лысые, не то что в Подмосковье. Пришлось повозиться пока наломали достаточную охапку.

Набрасываем на каркас елового лапника, делаем крышу, закрываем стенки. Делаем козырек из лапника на случай ночного снегопада. Хотя снег вряд ли пойдёт - морозно. Напилил пеньков, сделал столики. Поставили на огонь чайничек и котелок под кашку. Как только от костра потянуло теплом, Чернуха выбралась из своей снежной норки и заняла лучшее место ))).

Поужинали втроем пшенкой с салом. Ложки мы, конечно же забыли))). Ну, это как всегда...

Плотненько набив животы, напившись горячего чаю, начинаем стелиться. Верхнюю одежду высушили у большого огня и стелим на лапник. Поверх одежды - спальники. В костер наваливаю сухих смолистых швырков, а сверху сырой березы. Часа на три хватит, а ночью ещё встану, если замерзнем.
Укладываемся валетом лицом к костру. У меня на пеньке, в головах приемничек SONY, который я выбрал и купил тоже благодаря теме на форуме. Перед сном слушаю невесёлые новости и медленно проваливаюсь в сон. Вокруг глубокая ночь, а на часах всего то 22-00.

С утра оказалось, что навес делали не зря - ночью был снегопад и нас стало засыпать снегом. Пришлось вставать среди ночи и вытягивать ветви лапника, что бы сделать навесной козырёк более длинным, чуть ли не до земли.
Успевший нападать на спальники снег от костра подтаял, но от сильного жара высох минут за пять. Всё равно не очень уютно без привычного полиэтиленового тента. И коврики и тент здорово экономят время обустройства стоянки. Но очень уж они объемные и мы намеренно их не стали брать.

Так как мы никуда не торопились, то спали долго. Проснулись окончательно когда полностью рассвело - в 10 утра.

Солнышко уже сияло вовсю. Снегу за ночь немного добавилось.

Заварили крепкого кофейку, позавтракали остатками ужина. Стали думать, как же нам поступить дальше? Сегодня уже 31 декабря - вечером уже новый год, однако. Мы, конечно же, никуда не торопимся, но праздновать под ёлочкой в наши планы не входило)). Пробовали уже. Хотелось бы отметить праздник в тёплой избушке, а с этими тяжелыми санками мы и сегодня вряд ли дойдем до неё. А если и дойдем, то будем совсем обессиленные.

Причем, расстояние то - детское. Без груза добежать на лыжах оставшиеся 10-12 км проще простого. Но что нам там делать, без груза? В избушке лишь печка, постель, и совершенно не праздничные продукты )). Тоскливо будет...

Решаем оставить часть груза на стоянке и, взяв всё для праздника, бежать налегке. Сказано-сделано. Начинаем откладывать лишние вещи и понимаем, что санки наши облегчились лишь на 10 кг, не больше )). Ну, не станешь же выкладывать ружье, фотоаппаратуру, вкусности, напитки и прочие прелести?
Оставили лишь ледобур, лишний хлеб, аккумуляторы и ещё по мелочи немного.

Упаковались, и пошли "ветром гонимы и солнцем палимы". Надо ли говорить, что шли мы недолго? )) На пути встали высокие гривы с буреломами и ветровалом. Снег на склонах уже выше колена, а на лыжах тащить сани вверх, да ещё и через завалы - как-то не очень получалось. Поэтому, следующий склад "совершенно необходимых вещей" у нас образовался после штурма первой же горки.

В очередной раз выкладывая бензин, масло, объективы, патроны и продукты, я с черной завистью вспоминал заявления некоторых лихих туристеров, что они дескать, уходят в лес на неделю имея лишь топор за поясом, коробок спичек в кармане, и с буханкой "черняшки" за пазухой. Умеют же люди?! )))

Эх, жалко, что я не такой. Я бы, наверное смог бы тоже так попробовать, только вот не понимаю, что я буду делать всю эту неделю в лесу с одними спичками? Воздухом свежим что ли дышать, и долгими зимними вечерами спичками в коробочке греметь от скуки? Не-е... у нас с Маришкой конкретные планы. Я хочу половить окуней, она хочет потренироваться в фотоискусстве.
И вместе мы хотим просто отдохнуть от просиживания компьютерных кресел, разогнать по жилам кровушку застоявшуюся, косточки размять. Поэтому, нечего жаловаться и называть себя барахольщиком! Вперёд-вперёд!!

Разгрузившись до того, что у нас остались лишь 20-ти килограммовые рюкзачки, оставив очередной складик под ёлкой, мы бодренько двинулись дальше. Идти стало значительно легче и веселее. Правда горки с завалами встречались нам на пути всё чаще и чаще, но уже через 4 часа мы вышли из леса на обширные пространства болот и озер. Наконец-то! Загрустившая было Чернуха, тоже воспряла духом и даже бросилась обгонять лыжников, прокладывая тропу. Но, быстро устала и вновь вернулась на лыжню нетерпеливо перебирая лапками и постоянно наступая на задники лыж.

К этому времени уже стемнело, но идти стало совсем легко. Мы скинули рюкзаки, бросили их в пустые санки и побежали к желанной избушке.

С места нашей ночевки, мы отправились в полдень, и ровно в 20-00 добрались до земляночки. Восемь часов пути (из которых добрая половина ушла на отдых), почти весь световой день, мы добирались до своей дачи.
И вот наконец-то пришли! Уф-ф-ф...