Вообщем получилось накопить немного денюшек и хочется приобрести авто! И чем ближе к покупке, тем больше возникает вопросов. Хочется японскую, лимит 420тр. Выбор пал на хонду цивик 8, либо тойота королла 10 обе 2007-2009 годов. Прочитал сотни отзывов и про эти машины, а определится не могу, и та и эта не плохие авто...Обе машинки надежные как пишут. Собственно вопрос, думаю здесь есть обладатели данных авто, или может у кого то и цивик и королла были, что посоветуете?
Тойоты сами по себе очень неплохие и качественные машины, только подороже немного среднего ценового диапазона. Другое дело, что любая восьми-десятилетняя иномарка, а тем более с несколькими хозяевами, уже близка к выработке своего ресурса, и от марки тут не особо много зависит. Исключение составляют, разве что машины, хозяев которых ты знаешь лично и машина была у тебя всё время на виду. Но таких машин мало и они заранее расходятся в другие руки.
Корейские машины по индексу надёжности сейчас выше, чем японские... Я бы корейца посмотрел.
ресурс движков на новых, да даже пятилетних машин включая корейские очень не большой, а японцы тех лет все таки я думаю рассчитаны не на 200 т.км пробега
Бери Короллу, она гораздо проше в обслуге и неприхотлива, как машина на каждый день. Сивик проблемнее, ходовая жестче, но двига порезвее, соостветственно более требовательна к расходникам и обслуживанию. Вообще погляди Дром (не реклама).
А ты на них ездил вообще? Как я понял, даже за рулем не сидел. По картинке машины не выбирают. То, что нравится одному, другому и даром не надо. Садись в разные машины и катайся, в первую очередь. А когда определишься с тем, что тебе нравится, соображай с суммой денег и ищи наилучший вариант этой марки/модели.
Вообщем получилось накопить немного денюшек и хочется приобрести авто! И чем ближе к покупке, тем больше возникает вопросов. Хочется японскую, лимит 420тр. Выбор пал на хонду цивик 8, либо тойота королла 10 обе 2007-2009 годов. Прочитал сотни отзывов и про эти машины, а определится не могу, и та и эта не плохие авто...Обе машинки надежные как пишут. Собственно вопрос, думаю здесь есть обладатели данных авто, или может у кого то и цивик и королла были, что посоветуете?
За авто говорить не буду, а вот из японских мотоциклов хондовские считаются самыми надёжными.
А ты на них ездил вообще? Как я понял, даже за рулем не сидел. По картинке машины не выбирают. То, что нравится одному, другому и даром не надо. Садись в разные машины и катайся, в первую очередь. А когда определишься с тем, что тебе нравится, соображай с суммой денег и ищи наилучший вариант этой марки/модели.
Это будет 12 по счету машина, были и корейцы, немцы, американцы...на королле ездил, не впечатлила, на цивике пассажиром, динамика понравилась)
Нет хороших машин! Все ломучее! Пример: в семье FJ крузер (чистаЯпан!) - 6 лет владею и хундай авантэ (чистаКареец!)- 3 года владею.
Ужснах! Как в том анекдоте, день ездим, три дня под машиной.... То лампочка сгорит, то дворники сотруцца нафиг, то масло менять каждые 8 тыкм., то колодки стираются, третий комплект донашиваю.... А еще резина - пипец дорогая и тоже кончается за три сезона!!! Куда это годицца? За бензу я вообще молчу!!! :( Короче - нет в жизни щастья!
Это сообщение отредактировал bosso4 - 31 июл 2016 в 17:59
я езжу на тойоте надя уже 6 лет (ласково зову баба Надя, ибо 1999 г.в. пробег 255000 км.), двигатель 3S. самый лучший (по моему мнению, и некоторых автоизданий) и долговечно-надежный двигатель с ресурсом в 1000000 км. Хочу новую машину, посоветуйте, что выбрать из нового?
Корейские машины по индексу надёжности сейчас выше, чем японские... Я бы корейца посмотрел.
Да спи давай!..надёжные.кто её проверял то?! Чем?! "Хонда Одиссе6й" кузов РА 6 пробег 320 тысяч, из них моих 220. Спидометр скручен сто пудов, так что сотенку-другую можно смело накинуть. http://auto.doska.kg/auto:81023/?mark=26&p...&year_from=2002
Тойоты сами по себе очень неплохие и качественные машины, только подороже немного среднего ценового диапазона. Другое дело, что любая восьми-десятилетняя иномарка, а тем более с несколькими хозяевами, уже близка к выработке своего ресурса, и от марки тут не особо много зависит.
что за бред...В журнале "За рулем" вычитали? Как можно оценивать ресурс по возрасту авто не учитывая ни условий эксплуатации,ни ТО, ни качества расходников ни стиля езды и т.д? Есть люди укладывающие двигатель и коробку и за 2 года на новом авто. По теме ТС.Цивик.Ездил на седане МКПП.Низковатый, показался валковат в поворотах по сравнению к примеру,с Маздой 3.Дизайн панели интересный, движок 1,8 надежный, запчасти дороговаты.Королка. Что сказать.Скучный пенсионерский авто.Надежная, практичная и....все) Лично я бы взял наверно Цивик или искал Мазду 3 2-литровую.
Это сообщение отредактировал Baterfinger - 31 июл 2016 в 18:06
Являюсь владельцем Авенсиса 2001 года. До сих пор на ней катаюсь. Но довелось ездить и на Сивке 2008 года. Обе машины надежные, почти не ломаются. Но Тойота дешевле в обслуживании и ремонте. А Сивка более резвая и больше напичкана всякой электроникой. Хотя сравнивать машины разных годов и поколений не совсем корректно, но если бы у меня стоял вопрос в твою сумму, то я взял бы Авенсис 2006-2008 года. Как раз можно уложиться.
я езжу на тойоте надя уже 6 лет (ласково зову баба Надя, ибо 1999 г.в. пробег 255000 км.), двигатель 3S. самый лучший (по моему мнению, и некоторых автоизданий) и долговечно-надежный двигатель с ресурсом в 1000000 км. Хочу новую машину, посоветуйте, что выбрать из нового?
Ищи такую же новую)) Современные из говна и палок.
Выбор пал на хонду цивик 8, либо тойота королла 10 обе 2007-2009 годов.
Открываешь каталог запчастей он-лайн, смотришь устройство передней и задней подвески. Сравниваешь. Открываешь интернет-магазин запчастей, начинаешь бить, сколько стоят аморты, пружины, тяги стабилизатора, втулки и прочая хрень. К чему это я: у обеих тачек сзади многорычажка. Некоторые барыги усиленно впаривают рычаги/тяги в сборе, когда достаточно перпрессовать сайлент-блоки. Тут же пробиваешь ценник на колодки, фильтра, ремни. Тут же пробиваешь ценник на комплект для замены ГРМ-на всякий случай. Далее: читаем камасутру по замене лампочек-где удобнее и проще. Вот основные параметры для выбора машины-дешевизна/доступность запчастей и удобство обслуживания. Основные расходники должны быть в наличии: фильтра, колодки, свечи, ремни. Причём должен быть выбор: оригинальные детали и неплохой неоригинал, к коим не относятся китайщина SAT, а также Febest, Asva и прочее г...
Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 31 июл 2016 в 18:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но очень мало эмоций доставляет - тупо ездит и не ломается, тоска...
yaplakal.com