я бы лучше взял Ларгус-кросс - гораздо вместительнее при необходимости и надежная подвеска/ходовка, есть в нем и свои минусы в виде дешманско-уродского дизайна салона, но это в принципе можно решить при желании на разницу с ценой весты...
Как развозной фургончик-отлично.Но и ощущение в нём-как в развозном фургончике.Это тоже немаловажно.
Бери! Приятная машинка. Сам бы взял, если бы не злоебучие томские ОД: "Ой, у нас щас в салоне нет, даже, чтобы посидеть - только под заказ. А покататься - да, можно". Ну и записали на 2 дня позже, чем на Киа. И в итоге у меня сейчас Киа.
И доволен я своей машинкой полностью. Но... Вот грызёт какой-то такой мелкий червячок в душе, что надо бы было, всё-таки, ХОТЯ БЫ попробовать Кросс СВ. Хотя бы попробовать...
Похоже я чего то не понимаю в этой жизни. Лада СВ кросс от 755 тыр. Рено Сандеро Степвэй от 650 тыр, моноприводный Дастер от 650 тыр. Если рассматривать трёхлетки - тыща вариантов. Но народу видимо скучно без неожиданностей
вторичный рынок это риск, раньше с покупкой лоханулся на перекупа попал,ну его нахуй
3-х летки без проблем ищутся в трэйд ин с одним владельцем и прозрачной историей. Было бы желание.
ну хуй знает, как они в трейд ин тачки берут, может и не проверяют толком.
НИхуя в трейд-ине по норм цене не найдешь. Все путное сливается знакомым барыгам.
Неделю назад тестил хксрея и весту св. Оба 1,8. Ну что сказать - для ваза огромный шаг вперед, другое дело что его надо-было делать давным-давно. Когда калину после классики брал, примерно такое-же ощущение было. Икс на базе степвея, посадка повыше св, подвеска пожестче - при всем при этом клиренс св больше. Что поразило - горящий чек на весте св. ВАЗ есть ваз. Пока рассматриваю полуседан, рио и весту универсал. Ненадежность - главный минус тольяттинцев!
я бы лучше взял Ларгус-кросс - гораздо вместительнее при необходимости и надежная подвеска/ходовка, есть в нем и свои минусы в виде дешманско-уродского дизайна салона, но это в принципе можно решить при желании на разницу с ценой весты...
Как развозной фургончик-отлично.Но и ощущение в нём-как в развозном фургончике.Это тоже немаловажно.
Ларгус если брать - то только в новом кузове, но его не везут к нам. Современный - реально фургон.
У меня веста СВ Кросс пробег 7000 км Сел после форда фокуса 2 на котором отъездил 8 лет (брал с нуля) Проблем каких то на данный момент не испытываю Машина сама по себе очень нравится после форда подвеска задняя жесковата но это и стоило ожидать балка двигатель 1,6 конечно маловат но я не гоняю меня устраивает (да и если чесно когда брал в наличии только 1,6 был,а так бы взял 1,8) На разгоне этот движок как и все высокооборотистые просто крутишь до 4-5 тысяч и никаких проблем. электрика вся работает. очень удобные сиденья Так же поставил на нее сигналку для управления через телефон старлайн подключил функцию свободные руки кнопку старт стоп. Поменял 17 низкопрофильную на нормальную резину
Посмотрел цены и охуел! От 791 до 900 т.р!!!!! Ну не знаю, отдавать такие деньги за ТАЗ, несколько выше моего понимания. Я бы взял РАФ4 года 11-12 и не парился бы.
6-7 лет машине уже...Начинаются поломки.Тут как не крути-хоть и японец. Привода,стартера,ступицы,тормозные диски и т.д. Когда поездишь на новой машине,потом уже влом заниматься ремонтом,да и отвыкаешь от того,что какие-то проблемы возникают.Это надо поездить и понять. У меня у самого 12 года авто,масло не жрёт,всё работает.Привод левый начал похрустывать,рейка рулевая подбрякивать,ступичные передние скоро менять надо.Стойки ещё родные,но уже подустали,тоже надо менять. Но и не жалею авто никак,езжу по разным дорогам,да и не люблю тошнить.Планирую менять авто на свежее.А раньше и не парился-заехал в гараж,подремонтировался.Сейчас уже не хочу,да и лень.
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 3 авг 2018 в 16:18
Смотрел в магазине Весту кросс СВ, 900 тысяч. ЗА эти же Деньги я лучше возьму Kia Rio X-line
За те же деньги она будет существенно уступать по функционалу. Тупо, например, боковые подушки безопасности и задние дисковые тормоза на Киа есть у версий только за 999 тысяч и выше. В то время, как на Весте, которая стоит максимум 890, это есть. Согласись, 100 тысяч переплачивать ради этого - стоит ли?
Да и просвет 203 мм против 170 мм - играет роль?
Ну и так, по мелочи, по мелочи, и дофига функций, которые есть в Весте, но нет в Киа ЗА ТУ ЖЕ ЦЕНУ.
Единственный существенный плюс - это наличие полноценной АТ против АМТ у Весты. И он, конечно, может очень сильно повлиять на выбор того или другого. Ну а вдруг ТС предпочитает МТ, и ему нафиг "автомат" не впёрся никуда?
Спросил на япе про Весту, это ты маху дал. тут же все миллиардеры, на бентли да мерседесах ездят. Прям и не понятно кто в соседних темах плачет, что денег нет и всех правительство задушило до голода
на драйве почитай, тут советы лишь бы поржать) Владею обычной Вестой - все устраивает : подвеска и клиренс по сравнению с шевроле крузом который был до неё ваще огонь, зимой понравилась электроника - нигде не застрял, тащила везде куда хотел( в пределах разумного) только двигун бери 1.8, хотя он жрёт горючки поболее и масла в том числе. Места много, комфортно и тихо. ( Если пьяного загрузить, то не поймёшь, что в жигулях)
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
спасибо до дыр уже зачитал,кто чё пишет, у тебя 1,8 жрет масло?
у меня 1.6 - хватает в городе вполне, но на трассе при обгоне хотелось бы запаса тяги.
Владею SW Cross 1.8 механика - отличная тачка. Комфортная поповозка. Не для гонок. Расход 7,8 с кондеем, больше город. Просторно, тихо. Колеса конечно 205/50 R17 не для наших дорог, лучше бы р16 или 15 но повыше. Но завод не рекомендует.
Это сообщение отредактировал mamontold - 3 авг 2018 в 16:33
Бери, только с мотором 1.8, говорят в норме агрегат, 1.6 гуано
Это 1.8 - гуано. Масложор как минимум на каждой второй машине. Не говоря уже о проблемах с топливной. Сырой мотор. Возможно, у кого-то с ним проблем и нет. Но у большого процента владельцев - есть. То есть это лотерея. Тяга с 1.8 бодрей на низах, вопросов нет. Но если будешь по городу ездить и не груженый - 1.6 тебе хватит вполне. А у 1.6 главные преимущества - мотор сделан на основе приоромотора. Он предсказуемый, изученный, запчастей - вагон. Масло не жрет (ну может чуть-чуть, если крутить постоянно). С этим мотором не будет попадалова, а с 1.8 - бывает. Я регулярно читаю форум Вестоводов, по 1.6 вопросов у людей в разы меньше, а проблем так считай и нет. 1.8 же регулярно попадает на гарантию и жрет масло.
P.S.: и расход на 1.6 существенно меньше.
Это сообщение отредактировал Neuromancer - 3 авг 2018 в 16:36
на драйве почитай, тут советы лишь бы поржать) Владею обычной Вестой - все устраивает : подвеска и клиренс по сравнению с шевроле крузом который был до неё ваще огонь, зимой понравилась электроника - нигде не застрял, тащила везде куда хотел( в пределах разумного) только двигун бери 1.8, хотя он жрёт горючки поболее и масла в том числе. Места много, комфортно и тихо. ( Если пьяного загрузить, то не поймёшь, что в жигулях)
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
спасибо до дыр уже зачитал,кто чё пишет, у тебя 1,8 жрет масло?
у меня 1.6 - хватает в городе вполне, но на трассе при обгоне хотелось бы запаса тяги.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Третью врубил при обгоне - и как будто к заднице ракету приделали
Был недавно на тест драйве. С механикой 1,8л после моей 10-летней Фабии 1,4л ну вообще не едет, высокая, правда, но, передачи переключаются туговато, зато, рулится отлично, правда, подвеска гремит, но, красивая ...бля... ХЗ
ЗЫ По окончании тест драйва, при выходе из машины сильно у@бался носом о дверной проём.
Посмотрел цены и охуел! От 791 до 900 т.р!!!!! Ну не знаю, отдавать такие деньги за ТАЗ, несколько выше моего понимания. Я бы взял РАФ4 года 11-12 и не парился бы.
Это для старушек. У меня мама хочет такую, ей 67 лет. Вообщем если ты правда 96 года и хочешь это авто - у меня для тебя плохие новости. Ты старик!
Это сообщение отредактировал beliall - 3 авг 2018 в 16:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com