прости барин, МимоПроходил, а от чего движка то? сам "слесарю", по колёсам стукаю, фары протираю да в трубу выхлопную дую
зы зазеленил те всё, мне интересно
Ну вообще это изделие Алтайского моторного завода. В последнее время чаще всего можно встретить на старых грейдерах или передвижных дизель электростанциях. А разрабатывался вроде для трактора Т-4.
Короче, кило три (лишних) железяк. Они то не лишние, но не на местах, а вот как туда попал ЦЕЛЫЙ масляный щуп... До сих пор остается для всех загадкой... Общий план на картер блока. Обратите внимание на сетку маслозаборника.
Вот она покрупнее. Это для системы смазки... как человеку в противогазе, с пережатым шлангом дышать. Ну или вернее когда пить сильно хочешь, прямо умираешь, а тебе через коктейльную трубочку поцедить дают.
Красное на сетке. Это всеми так любимый герметик. Который пихают куда нипопадя. В совсем неразумных количествах. И потом он забивается в основном куда ненадо. сколько уже моторов этим убили.
Видно как потерло третью шатунную шейку. Размер коленвала оказался третий ремонт, вот поэтому нам и привезли новый вал. Дальнейшее восстановление старого уже не имело смысла.
Вообще, умели же делать. Противовес оторванный в поддоне помните, с болтами, вот отсюда он и отвалился. А когда, как, никто и не знает, сколько он с балластом проездил. лежал себе там и лежал, на ямках только побрякивал себе. никому не мешал. Этакий камешек за пазухой.
подправил.
Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 23 мая 2012 в 23:48
Как ни старайся, не отмоешь, пока до винтика не разберешь. А тем временем... Обнаруживается еще одна засада. Шестерня привода масляного насоса. Отсутствуют два зуба, остальные изношены так, что остается только удивляться как они еще держаться. Кстати на насосе шестерня едва ли в лучшем состоянии. Фалломорфируем еще больше...
Тут нас начинают одолевать смутные сомнения... А чем жеж мы будем его собирать, хотя... Обещали жеж все! будет! Разбираем дальше. Опа... (Букву кажись пропустил. )
Болт согнут. Да ну и ... с ним, они такие длинные тут нафиг не нужны. Взяли и обрезали их к бениной маме.
Тут нас начинают одолевать смутные сомнения... А чем жеж мы будем его собирать, хотя... Обещали жеж все! будет! Разбираем дальше. Опа... (Букву кажись пропустил. biggrin.gif )
Нарушение ТБ налицо. Болгарка без защитного кожуха и диск не той стороной поставлен. Никогда ещё по рукам и в голову от разлетевшегося диска не прилетало ? Очени неприятные повреждения, скажу я вам, батенька
Так, вот тут нам кое что будет мешать снимать коленвал. На передней плите конструктор почему то решил не делать проем для его установки и снятия. И сделал ее цельной. А снимать и ставить ее, это слишком много ненужной работы, так что берем линейку и чертилку, размечаем линии реза. Присмотреться слева на нагаре видны две полосы.
Тут нас начинают одолевать смутные сомнения... А чем жеж мы будем его собирать, хотя... Обещали жеж все! будет! Разбираем дальше. Опа... (Букву кажись пропустил. biggrin.gif )
Нарушение ТБ налицо. Болгарка без защитного кожуха и диск не той стороной поставлен. Никогда ещё по рукам и в голову от разлетевшегося диска не прилетало ? Очени неприятные повреждения, скажу я вам, батенька
У нас для этава имеется робот, иму как та по... Я Вам просто секрет этих дисков не открою.
Короче берем болгарку побольше, уже с кожухом и режем, режем, режем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com