Нива или Волга?

Девятка или чипырка понадежнее Нивы будут, а в плане проходимости и удобства уж точно с баржой не сравнить. Да и при сложенных сиденьях холодильники возить сподручнее, чем на крыше.

Или Нива или зубило.
Зубильное семейство кстати неплохо по говнам лазает.
Волга-ну нахер, ни в пизду ни в борщ.

Цитата (compic @ 2.05.2015 - 20:35)

С твоими деньгами лучший вариант ваз 2110 поистине неубиваемая тачка с 8 клапанный пихлом. Была такая у родственника всегда поражался ее проходимости и надежности. Ездили на рыбалку в дождь и грязь я на ниве он на 10 ни разу не брал его на буксир. Да и запчастей говорят сервисмены в ней в два раза меньше чем в той же шестерке. Думаю лучше не найти. Ей хорошую резину и будет вездеход.

вот так и рождаются сказки.
то что родственник ни разу на ней не садился, говорит лишь о том, что у мужика с головой в порядке и навыки езды не только по асфальту.
я тебе другой пример приведу, у нас в соседнем доме мужик ниву взял и в выходные поееееехал на ней, поеееехал. короче трактором его с поля тянули. а все почему? мозгов нет.

На пятнаре, кстати, если в самые говна не лезть вполне можно по рыбалкам ездить, и ночевать в нем довольно комфортно, ноги можно в багажник вытянуть.

Да лучше взять Ниву и прокачать её как следует

ребят,я даже тему пилил–за сотку у нас классика года 06–08.и то,большинство «от Армяни»,все соки выжаты...

С твоими деньгами лучший вариант ваз 2110 поистине неубиваемая тачка с 8 клапанный пихлом. Была такая у родственника всегда порвался ее проходимости и надежности. Ездили на рыбалку в дождь и грязь я на ниве он на 10 ни разу не брал его на буксир. Да и запчастей говорят сервисмены в ней в два раза меньше чем в той же шестерке. Думаю лучше не найти. Ей хорошую резину и будет вездеход.

на вброс вся тема изначально похожа...

окрас норм

обвесы ваще впоряде

Цитата (IronSuperMan @ 2.05.2015 - 23:50)

ребят,я даже тему пилил–за сотку у нас классика года 06–08.и то,большинство «от Армяни»,все соки выжаты...

Мое имхо, за эти деньги и нива в не особо хорошем состоянии будет, а вкладываться придется больше, чем в классику.

Бери шевика,комфортно и легко ремонтируемо.(ваз)

Цитата

друг купил баржу по началу руки уставали сильно,потом конечно привык.

Ай, не пизди...Гидрач стоит там шумный, но хороший..... И управляемость лучше жучки любой, особенно зимой....

ВаЗ 2111 посмотри, багажник чего только стоит, да и реже в ремонтах будешь, и бензы почти не кушает в отличие от Волги и Нивы

Цитата

Ай, не пизди...Гидрач стоит там шумный, но хороший..... И управляемость лучше жучки любой, особенно зимой....

Гидрач в багажнике валялся......

Я бы взял Волгу с 406 двигателем. Ну, или УАЗ, если проходимость ставить во главу угла.
В принципе, я уже взял Волгу... И именно 3110 )) До этого - ездил на УАЗе. На работе были Нивы практически все модели.
Теперь объясню почему.
1. Волга тяжелый автомобиль с неплохой проходимостью. На самом деле, несмотря на недопривод, Волга довольно легко справляется с бездорожьем... Конечно не УАЗ, но мне хватает.
2. Ресурс 406 двигателя намного выше жигулевского, металл кузова толще и скорость выше.
3. Большой салон и багажник.
4. Дешевле.

Теперь, почему не Нива.
1. Довольно слабая подвеска.
2. Если брать трехдверку, у которой действительно неплохая проходимость и маневренность, то у нее практически отсутствует багажник. Как ехать на рыбалку в кампании, с лодкой, палаткой и пр... на одной такой машине - не могу себе представить... Ну, разве что на крышу поставить экспедиционник...
Если брать пятидверку, то у нее проходимость гораздо ниже из-за особенностей конструкции... Про маневренность я уже не говорю... С ее радиусом разворота в грязь ехать не стОит...
3. По комфорту Нива сильно отстает от Волги...
4. Очень слабый двигатель

Да, если бы рассматривались новые автомобили, то многое из этого можно было бы оспорить, но мы рассматриваем авто за 100 килорублей.
Цены на Волги начинаются от 20 килорублей, цены на Нивы - от 60.
Что мы можем получить за 100 килорублей.
а). Довольно убитую Ниву. Скорее всего с карбюраторным движком.
б). Волгу в хорошем состоянии, с комплектом зимней и летней резины, с инжекторным движком, дисковыми тормозами, стеклоподьемниками, ГУРом и прочими свистелками и перделками типа люков и музыки... Если постараться то можно еще и с прицепом для лодки...

vasissuariy,

подумай насчет Ваз 09+лебедка+лопата+цепи для грязи. запчасти дешевые.родится ребенок, некогда будет под нивой лежать.в сервисе, у нас, на ремонт нивы коэф.1,5.

Ты что, у Петросяна учился шутить?

бля,хочу волгу...или ниву

Ваз за 110 тр. будет скорее всего гнилой Вхлам. Можно поискать 2111, они дешевле 10, но обычно убиты дачниками.

Волга норм агрегат, из минусов - за кузовом надо следить ибо гниет. Конструкция кузова из начала 70х, следовательно танковая щель вместо лобового, маленькие дворники, узкие двери и мало места для ног спереди.

Зато гидрак, тракторный низкооборотистый мотор с хорошим моментом 16 клапанами и цепью и подвеска, позволяет не замечать ямы. Лучше сразу ставить Гбо либо брать с гбо.

Продать ее да, сложно, но если купить с евросалоном и не дать ей сгнить, то вполне возможно. И да не брать с крайслеромотормо. Только змз.

Кстати, не смотря на то, что гниет сильно, это не так критично, как в вазах у которых сначала отгнивает балка сзади и приходится сразу менять оба лонжерона плюс всю тормозную систему, а потом отгнивают стаканы и плошадки крабов от телевизора и начинается адовый геморрой с кузовней.

У 9 - 14 не будет усилителя руля. Плюс за 110 тр скоре всего там не будет порогов, днища и поддомкратников, а если и будут, то через год их не станет. Чинить очень дорого и фактически бессмысленно, т.к. Оно отгнивает по кругу: задние лонжероны, передние поддомкратники, сами короба порогов, передние лонжероны.

Вот. Самое главное не купить гнилой кузов. Найти такой можно, но сложно, т.к. Пена монтажная и стеклоткань творят чудеса...

Был такой же вопрос. За сто рублей Ниву нормальную не найдешь, а Волгу - можно найти охуенный аппарат. Насчёт расхода - пиздеж, 406 жрет почти как карбюраторные Жигули и уж точто меньше Нивы. Подвеска у Волги - немцев можно катать за деньги. Шкворни - архаизм , зато колёса не отваливаются как на шаровых :). Последние Волги на шаровых. Ничего нигде не текло, а нет, ГУР сопливил. Двигатель один из лучших отечественных. Запчасти есть и пока не дефицит. К минусам можно отнести довольно слабое лакокрасочное, нужно смотреть и антикорить вовремя. За пять лет проблем особых с Волгой не было. Когда выбирал, что брать Волгу и ВАЗ, совет бывших владельцев был однозначен - бери Волгу, крепче.

По проходимости Нива явно впереди, но лучше с комфортом доехать и пройти лишние триста метров, чем блять трястись в шумном ведре. Волга если сядет - пиздец, бери лопату или иди за трактором, не вытолкать. Хотя как-то бывал в таких оврагах...А еще у волговодов отличное сообщество. У Нивы откровенно слабый двигатель, в городе тошнишь в потоке, а Волга летит. Плюс вечно громыхающий салон шум и вой.
Сейчас бы взял новую Волгу, жаль не делают.
Это сообщение отредактировал GCoder - 3 мая 2015 в 00:06

У волг с 2003 наверно года шкворней не стало. А шаровые там ходят - с жигами ни в какое сравнение, да и шприцевать там практически нечего. Гниют они да, охотно, но гнилая волга и гнилая нива совсем не одно и тоже) Сам отработал 5 лет на ГАЗ 31029 и 6 лет на 31105, барина возил.
На 105 попал в дтп - ваз 2115 выезжая справа, со второстепенной не пропустил меня и засандалил в правый передний угол. Отогнув от колеса изуродованное крыло уехал домой без поблем. На замену ушёл капот, бампер, фара, крыло. С остальным жестянщик справился за полдня работы. Развал-схождение хотел поправить загнал на стенд - сказали все углы в норме. На пятнашку же после аварии без слёз нельзя было взглянуть, вся морда - в хлам.
Это сообщение отредактировал stinga - 3 мая 2015 в 00:02

Ну как- то некорректное сравнение машин.

У самой волга 3110 с 406 двиглом и ниссан. Никакой шкворни там нет и в помине, подвеска мягкая, двигатель- тракторенок непрожорливый. На трассе прижимается к асфальту и чешет на загляденье.

Переднеприводный енот козлит на кочках, но по грязи лезет отменно, в отличии от волги. Мы дом построили с нашей умницей: камни, песок навозили. А на гололеде мешок песка в багажнике в помощь. В грязи, это когда у поливалки в поле втюхаешься, колеса подспускаются и лезет волжара как бтр.

Была когда-то у меня Волга 31029: просторный салон, простая конструкция, отсутствие проблем с запчастями и ремонтом, по дороге как по рельсам идёт... но вот на бездорожье всё сильно печально. Хотя сейчас тысяч за 100-150 живой аппарат взял бы почти без раздумий.