Б\У машина бизнес-класса или премиума - это ппц, ярмо и понты. Выглядит приятно, но жрет деньги фантастически, даже первые богатые владельцы не тянут их материально и продают)
Тоёта Королла 2008 года требует около 300к на оживление. Страшно подумать, сколько потребует ваш вариант.
такой бред 300 тыс кароллу оживить там двигатель автомат (контрактн) всю ходовку поменять встанет максимум в 120т, а скорее всего просто масло поменяешь со свечами и поедеш еще 50т, ну может, что то по ходовке.
Бапская машина, вот как не крути авто разделяю на мужские и бапские. Эта относится ко второму типу машин.
Автомобилю будет 13 лет, это дохрена. Про двигатель ни чего не говорю, но время полокомок навесного оборудования подошло, то насос ГУР, то генератор, вообщем ремонтировать постояно будешь. Это не стопроцентное утверждение, но в большинстве случаев происходит именно так.
Кроме того, в свое время нарвался на непродаваемую машину, потерял в цене при продаже. На ходовые модели цена за это время выросла в почти в два раза, а на эту ни фига. А эта по году и пробегу тоже подходит под непродаваемые.
Возьми поновее, и то что продашь с минимальными потерями.
Это сообщение отредактировал Еслибзнал - 14 мар 2016 в 03:00
ТС, помни всегда, насрать какого года и состояния твоя инфинитя, запчасти на неё всегда будут дороже чем на камри или короллу. А с таким пробегом запчасти тебе понадобятся. Так что жена еще не скоро сможет за рулем инфинити проехать в новом наряде. На него денег не хватит, кушает инфинити нехило и налог в год еще не забудь. Короче помни про валютных ипотечников. Выше головы не прыгай. Засунь в жопу понты и купи простую солярис или еще че-нить.
Не отговаривайте человека. ТС бери не глядя, тачка огонь. У меня сосед летает. У него Ягуар X-Type, Ленд Ровер по моему дискавери 2 или 3 и Infinity FX40. Особняк на два коттеджа 2 и 3 этажа с забором 3м и соток 10 участок. Магазины держит. Говорит всем классная тачка, только по городу крутнутся штука, ТО дорогое, страховка конская. Стоит в стойле его табун, гоняет на тайпе. Говорит маленькая простая и экономичная машинка по нашим временам самое то. Ну ему виднее Бери, почку продай но бери Это сообщение отредактировал dinamita - 14 мар 2016 в 03:09
ТС оно тебе надо? По понтам дешево, по деньгам дорого. Только если реально машина твоей мечты, ну тогда готовь еще 300-400 тыров, ибо машина мечты должна быть абсолютно исправна (родные запчасти, фирменный сервис). Выглядеть, как "только что из салона". Если к таким вложениям не готов - выдохни и купи Логан. Надежен, прост, запчасти копейки (кроме жестянки). Проходимость норм. Комфорт - не мерс конечно, но терпимо. По всем машинам принцип прост 3 года отечественная ходит, 5 лет иномарка (это если без гимора). Есть исключения конечно, но они только подтверждают правило
не берут такие автомобили на последние деньги. посмотрите не расходники, а цены на крупные узлы - если потянете, тогда ок, если нет, то покупаете недвижимость
Это сообщение отредактировал ChopChop - 14 мар 2016 в 03:49
Не бери, дружище. Ты только на неё и будешь работать, это из разряда машин "всё по 20", только не рублей, а тысяч рублей. Не понтуйся, потом пожалеешь. Это она с виду красивая, цены на запчасти бешеные. Налог, резина и т.д. Весь семейный бюджет на её содеожание будет уходить. Купи лучше Киа церато года 10-11 за эти деньги.
Представь себя за рулем киа , и за рулем бмв. Разница неоспорима. Даже двери на бэхе закрываются со звуком как будто любовница всосала . А тот лязг от закрытия дверей на киа ты можеш услышать когда мимо трактор гусеничный едет.
Двери закрываются, как любовница всосала. Фейспалм, бывают же настолько ебнутые люди
Infiniti 13-летнюю брать, ну его нафиг... Очень дорогая в обслуживании.. там же запчасти стоят как на вашу КИА, только умножаем на 5-10. Это текущий ремонт.
А теперь представь, накрывается скажем блок управления движком .... и все. Новый стоит как б/у Инфинити. Б/у блок такой довольно трудно найти. Это к примеру, там очень много запчастей, которые выпускают только оригинальные. Это я как человек с 17-летним стажем продажи автозапчастей пытаюсь отговорить. Машину премиум класса лучше брать не старше 5 лет, чтобы не особо ломалась.
БУ блоков чуть больше чем до фига ) Цена от 1500 рублей с разборок )
Добавлено в 04:50
Цитата (tankerden82 @ 13.03.2016 - 23:29)
пробит радиатор - новый 50 тыс стоит
радиатор тайвань - 3700 Ставил себе на предыдущий Ниссан этой же фирмы, отходил 3 года до продажи машины, дальше не в курсе. Но нового владельца видел не жаловался.
есть еще от мицухи ASX, оне поновее, но и подороже. за 4-5 летку надо отдать 600-700 килорублей. вот эта 2011 год, 43000км. 633 333 руб гарантия... тут
Добавлено в 05:38 По ходу ТС и женой выбирали картинку, а не колеса под жопу. Внешне красиво, а что внутри и ремонтопригодность совсем не смотрели. Какие проблемы тесты и отзывы владельцев почитать? Интернет завален ими.
Что не так со Спектрой? За 10 лет владения, из-за собственного щелканья клювом, попал на обрыв ГРМ. В остальном бодрая рабочая лошадка. Расходники только
ТС что бы ты понимал характер расходов. У меня в семье три машины. 1. Летняя резина на первую-80 тыр(R22) 2. Летняя резина на вторую - 70 тыр(R18) 3. Летняя резина на третью - 12 тыр(R14)
Эт что у вас за R18 резина? Что-то супер спортивное? У самого 17 резина колесо стоит 6-7 рублей, посмотрел 18 колеса цена 9-10 (но смотрел то на чём сам езжу Бриджстоун )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
такой бред 300 тыс кароллу оживить 
там двигатель автомат (контрактн) всю ходовку поменять встанет максимум в 120т, а скорее всего просто масло поменяешь со свечами и поедеш еще 50т, ну может, что то по ходовке.
Бери, почку продай но бери 
yaplakal.com