Хреновый авто,у меня был 2011г.в модельный 2012-й. 4.4 дизель.покупал новым,замерзал зимой в нём.Печка+мозги тупили+сборка хуевая,турбина масло жрала,но по акции поменяли трубку маслоотводящую вроде стало норм,но эти суки-сервисмены забыли полуось прикрутить нормально обратно,выехав из сервиса и проехав 9 км встал.Короче,ну его на хер эту лотерею с Range Rover
С 2010 года имею на иждивении Range Rover Sport, уже рестайлинговый. Катаюсь до сих пор. Проблем не было, только расходники. Зимой, правда, подвеска глючит в морозы, пока не отогреется
подвеска меня заебла больше чем моего отца пневма на 220м мерине (а это паршиво), постоянные глюки по эбу движка и коробке, замена гидроблока в коробке, постоянные вопросы по движку (дизель) - то глохнет, то какие то странные дребезжащие звуки. то турбину меняли, но масло потекло из под прокладки гбц, не успел поменять - с другой стороны потек антифриз блеать. Потом меняли пол-гбц изза задира на распредвале (я хз, но сказали с течью масла не связано, скорее брак или когда то залили паленое масло, и скорее всего больше одного раза, подозреваю пока он был на гарантии в офф дилере. собственно странные звуки из движка с ним и были связаны, появились на третьем году жизни). и почти все - после гарантии. после ремонта ГБЦ продал.
Это сообщение отредактировал Cokoll - 2 сен 2016 в 18:40
Может Sport ? У кореш есть, ездит, расходники меняет. Что-то делал, на пару дней загонял. Комфортная, но не сильно в восторге. Хочет Крузака.
Бери только тот, у которого свечи поменяны
От двух владельцев это слышал: для замены свечей снимается кузов. Это не шутка и не байка (как про субарей в свое время).
это только на v8 кажется, говорят там задние цилиндры под стекло уходят. Но так не знаю, у меня вообще дизель был) Для разбора одной из ГБЦ (дважды кстати) его не снимали, доступ был. Мне кажется про замену свечей все таки байка. З.ы. у субарей доступ к свечам есть из подкрылка. Геморно, но все же не всю машину разбирать.
С 2010 года имею на иждивении Range Rover Sport, уже рестайлинговый. Катаюсь до сих пор. Проблем не было, только расходники. Зимой, правда, подвеска глючит в морозы, пока не отогреется
подвеска меня заебла больше чем моего отца пневма на 220м мерине (а это паршиво), постоянные глюки по эбу движка и коробке, замена гидроблока в коробке, постоянные вопросы по движку (дизель) - то глохнет, то какие то странные дребезжащие звуки. то турбину меняли, но масло потекло из под прокладки гбц, не успел поменять - с другой стороны потек антифриз блеать. Потом меняли пол-гбц изза задира на распредвале (я хз, но сказали с течью масла не связано, скорее брак или когда то залили паленое масло, и скорее всего больше одного раза, подозреваю пока он был на гарантии в офф дилере). и почти все - после гарантии.
Зато он красивый и многолошадный, и еще его хвалят эксперты, и еще.. и еще...
В общем тачка огонь, блядь Но от сервиса далеко не отъезжай
С 2010 года имею на иждивении Range Rover Sport, уже рестайлинговый. Катаюсь до сих пор. Проблем не было, только расходники. Зимой, правда, подвеска глючит в морозы, пока не отогреется
подвеска меня заебла больше чем моего отца пневма на 220м мерине (а это паршиво), постоянные глюки по эбу движка и коробке, замена гидроблока в коробке, постоянные вопросы по движку (дизель) - то глохнет, то какие то странные дребезжащие звуки. то турбину меняли, но масло потекло из под прокладки гбц, не успел поменять - с другой стороны потек антифриз блеать. Потом меняли пол-гбц изза задира на распредвале (я хз, но сказали с течью масла не связано, скорее брак или когда то залили паленое масло, и скорее всего больше одного раза, подозреваю пока он был на гарантии в офф дилере). и почти все - после гарантии.
Зато он красивый и многолошадный, и еще его хвалят эксперты, и еще.. и еще...
В общем тачка огонь, блядь Но от сервиса далеко не отъезжай
не, ну справедливости ради - пока все ОК, действительно очень приятная машина. Выглядит красиво, салон прям даже уютный, ездит тоже приятно
Ежели бы ты собрался его купить - как минимум бы знал название авто! RRS это. Гемор, в российском переводе. Но симпатишный и довольно самобытный (это без сарказма) Если по пунктам: Подвеска - гемор Двигатель дорест - вообще аллес (это про 4,2, но он все же лучше чем - 4,4 от БМВ) послерест 510 лошадей - не знаю, говорят увереннее живет. Дизель советовать не буду, ибо нет среди знакомых поклонников. Ну и в целом - просто в обслуге все сервисные операции почему то спроектированы так, чтоб ваполняться исключительно с зеркальцем и через задницу!
Выбирая между быстрыми кроссоверами - сам выбрал Гранд Чероке SRT8. Если бы снова пришлось выбирать - повторил бы выбор в пользу СРТ
Это сообщение отредактировал KA6AH - 2 сен 2016 в 18:59
За такое бабло- очень неоднозначное авто. споров по другим авто премиум класса не такие оживлённые, делайте вывод. А так, внешне, я сам на это авто облизываюсь
Плюc у них есть хороший! Перевешивает все отрицательные знаки: Владельцы Range Rover все друг друга знают, так как часто видятся на СТО
Так это хорошо, фактически попадаешь в круг богатых людей.
По теме: не бери. Range Rover - лотерея, может попасться заебатый, на котором можно 30 лет откатать, но с гораздо большей вероятностью попадется проблемный аппарат. А продают б\у именно проблемные, которых заебало чиниться, счастливчики с хорошими машинами их держат десятилетиями.
бери суперчайджер и будет тебе счастье непродоваемая машина
P.s. по факту если дизель, то машина просто космический корабль... и в цене и во всем остальном... судя по тому, что вопрос задан на ЯПе... не нужен тебе такой авто
Это сообщение отредактировал unsorted - 2 сен 2016 в 18:59
гавно, а не машина. Rover Rover Rover еще ничего, а Rover Rover - говно. А лучше бери Rover Rover Rover Rover. А еще лучше подкопи и возьми Rover Rover Rover Rover Rover Rover Rover Rover.
Правильно пишут - машина очень лотерейная, шансов взять нормальную 50/50, бывают только или нормальные, где расходники надо менять, или прям проклятые, третьего не дано. Забудь про объявления на авито, а также покупать б/у авто у дилера - в обоих случаях будет наебалово. Регистрируйся на профильном форуме и покупай только у тамошних владельцев, но зачастую на нормальные авто там уже очередь из местных. Забудь про суперчарджеты, бензиновые и всякие воги, там или убитые коробасы, или серьезные глюки по электронике, или же пиздец с подвеской. И самое главное - посмотри насколько авто падает в цене с годами, будешь ооочень неприятно удивлен.
Это сообщение отредактировал Guezz - 2 сен 2016 в 19:17
А чего ты хочешь от авто: харизмы и красоты (этого у рэйнджа не отнять) или уверенности в перемещении? Тебе нужен "проходимец" и "гонка"? Вроде как RRS позиционируется как сочетание этих качеств. Но на деле такого не бывает: или ХЭ шестой, или крузак. (это условно).
Это сообщение отредактировал DimaGusar - 2 сен 2016 в 19:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но от сервиса далеко не отъезжай
непродоваемая машина 
yaplakal.com