Друзьям автолюбителям, просто информация

Много лет катался на различных машинах отечества. На самых разных.
Что такое ТО и гарантия не ведал. Все в гараже.
6 лет назад ужался, подкопил и взял машину мечты для путешествий
( полноразмерный пикап ).

Брал в салоне, новенькую. Конечно гарантия и конечно ТО каждые 10 000 км.
Честно прошел все ТО, честно платил 2 года.
Когда сложил чеки, прослезился. Примерно 150 тыс рублей за этот период.
Ну думаю - нафиг, буду сам и обслуживать и при случае ремонтировать.

Начал ездить на свой страх и риск без "фирменного обслуживания" и этих постоянных страшилок - надо это менять а то ...
Вы не поверите, езжу уже 4 года с очень мелкими заменами.
Когда лезу сам, поражаюсь насколько все просто, как легко все узлы разбираются
и какие непомерные суммы с меня драли за "фИрму"

Следующую свою машину даже на первое ТО не повезу, идите Вы добрые дяди мимо. Лохотрон другим устраивайте.

( Если что - Ниссан Навара, вроде не жигули, но даже в голой степи разобрать
ей подвеску оказалось задачкой для средненького слесаря,
неожиданно просто, а для бывшего владельца Москвича так просто смех,
абсолютно простая и доступная ремонтопригодность ).

Volvo лучше не бери. Без специнструмента за@бёшься.

Форд мондео. Аккум, замена аккума, две клипсы на уплотнитель (на порог), установка уплотнителя = ТАДАМ 11500!!!! Одиннадцать блять тысяч и пятьсот рублей! АКУЕТЬ!!!

Это сообщение отредактировал Talay - 21.10.2014 - 23:58

Чувак, Навара это среднеразмерный пикап:)
Говорю тебе как владелец Амарока - тоже среднеразмерника с длиной 5,26 метра

а мне сальник в хендае уже месяц не может оф. диллер поменять по гарантии

Если машина новая и из салона - тут х.з. как с гарантией быть. Вам повезло и машина не ломается. А у моего друга за 4 года на пасате ЦЦ дважды заменили коробку, перебрали двигатель. Это я не говорю о куче мелкого ремонта. Его машина частый гость сервиса. Даже представить не могу сколько бы это стоило, если бы он слетел с гарантии пропустив ТО.

И да, кстати, по ТО ниссан вообще дико дорогой. У меня был инфинити (тот же ниссан) - 3 ТО стоило 46 тыс руб. 3-е ТО на ягуар иксджей сделал недавно - 11 тыс.

На Амароке ТО вообще раз в 20 тыс или год. Стоимость 7 тыс руб.

как будто сервисмены последний раз в своей жизни деньги просят

Без ТО тебя с гарантии снимут. А если накроется агрегат на новом авто, а теперячи это не редкое дело, то ты влетишь на сумасшедшие деньги. Именно по этому и существует ТО... Только бараны сервисмены этим пользуются.

Ну дык, если есть руки и минимальные знания то так большинство поступают
Хотя некоторое время на гарантии все равно надо машину подержать, что б вылезли, если есть, грубые агрегатные поломки.

Если вдруг гавкнется двигатель или АКПП, то с гарантией выйдет дешевле.
Тут лотерея: повезет - не повезет. Прочие поломки вполне по силам самому, либо гаражным сервисам.

Лучше пока гарантия, кататься к официалам.
Также, после, если не хотите переплачивать, можете расходники покупать сами, а ставить у официалов(по нормачасам оплата, относительно недорого).

Я бы взял б/у 2-3х-летку с пробегом тыщ в 40-50 с отметками ТО. Считай, машинка только обкатку прошла и ремонт не ударит по карману, да и поломки будут редкостью, так, раскодники менять только

взял тестю машину, говорю что гарантия есть, ..... на что он мне ответил что все жидкости и сам поменяет, балты - гайки протянет, фильтра поменяет.

Navara-полноразмерный пикап? Интересно с каких это пор! да машинка не плоха, но это не полноразмерный пикап. Форд серии F, Тойота тундра, Додж РЭМ-вот полноразмерные!(и да 2-х литровыми бывают пачки сока)

Это сообщение отредактировал DemonWW - 22.10.2014 - 00:13

Парни, забудте про VAGовские автомобили. От их былого величия и славной надежности, ремонтопригодности и живучести осталась только память (это сами ваговцы и признают, кстати говоря). Одна ДСГ7 только чего стОит!!!! Одноразовые жужжалки которые и по 100 тыс. теперь и не ходят...
И к слову...гшарантия не аннулируется, если не производить то только у оффициального дилера. Главное следить за авто. Экспертиза с точностью 99,9 определяет, обслуживался ли в принципе авто или нет (в случае если авто не обслуживался у дилера, и наступил гарантийный случай). Это если дело до суда доходит.

Это сообщение отредактировал DiTEO - 22.10.2014 - 00:21

Извини бро, видно я совок и отстал от продвинутых.
Но для меня эти 2,5 тонны - полноразмерные
Поддон кирпичей в кузове вожу.

Это сообщение отредактировал akv2 - 22.10.2014 - 00:20

Бро, я выбирал в 10м году пикап. Смотрел новую навару, амарок, хайлакс... ниочём! А тут как раз знакомый Тундру купил! я сел в неё, мама дорогая! Места...что спереди, что сзади! Но в итоге купил РЭМ! (через годик рэптора возьму)

Это сообщение отредактировал DemonWW - 22.10.2014 - 00:24

Бро, да ты богатенький Буратино (это юмор, не обижайся))))!!! тебе помощник не нужен??? Я готов подтаскивать и подвозить на двухсотом тебе канистры с бензином!!!

Это сообщение отредактировал DiTEO - 22.10.2014 - 00:27

У меня новый кроссовер Мазда СХ-5
Первое ТО 7000 руб
Второе через месяц 10000 руб
Третье - опять будет 7000 руб
Не вижу никаких проблем, заплатить такую сумму за плановое ТО
не смотря на то что я езжу много и в год ТО надо проходить 2 раза

ТС раз купил себе Навару, то на всякую хню не разменивайся, авось пожалеешь
Любишь кататься - люби и саночки возить!

а бывают диванные автослесари ?

Дружищще, ты не поверишь, но по городу реально в 20 литров 92го уложиться! у меня работает чудо менеджер, который купил поло седан с автоматом, ажно целых 106 сил(вроде бы) и у него расход по городу приближается...тадам..к 15ке. Ну как бы вот! Разница невелика! а учитывая что сфера работы строительство...навара и ей официально подобные идут лесом! и да я согласен с ТСом! Нахуй официалов!!

Это сообщение отредактировал DemonWW - 22.10.2014 - 00:38

ниссан титан, форд ф-150, додж рэм 1500, тойота тундра и тд и тп вот полно размерные пикапы!

"106 на автомате"...вот он чудак!!! Это очень печальная история или мсье любит жесткие и рискованные извращения!!! ))))

Отрицательно отношусь к таким авто.....рэмы амароки навары...тьфу...
Куда вы на этих камазах только ездите непонятно...ну а уж про парковку в черте города вообще молчу...
Вы из тех людей кто занимает 2 места на парковке, кто постоянно паркует свой камаз на газоне из отсутствия парковочного места....водители данных авто не думают о других, только о себе.....

Машины красивые не спорю, но блин в руках российских водил эта красота превращается в камазы портящих все и вся на своем пути...


Теме минус....