Официальные дилеры, О честности людей

Прошу извинение, если не туда или не о том, но просто накипело.

Являюсь владельцем прекрасного автомобиля Шевроле. И вот не далее, как в субботу отправился я на очередное ТО в официальный салон данной марки, расположенный в Техцентре Кунцево города-героя Москвы. Приехав туда, от мастера я неожиданно узнал, что мое ТО стоит на 3 кило рубля больше, чем мне объявили по телефону( хотя все ТТХ моего пепелаца я говорил) видили те мне объявили за движок 1,8, а у меня 1,6. Ну да болт с ним, все равно ТО делать то надо ( долбанная гарантия, хотя теперь задумался зачем мне она). В процессе ожидания, у меня узнавали, где секретка от дисков и тому подобную чушь. Чуть позже позвонил приемщик и пригласил пообщаться. И в данной увлекательной беседе мне поведали, что трындец, как все плохо и мне дополнительно надо замнить хреново тучу мелочей, которые сообща будут стоить мне еще около 30 килорублей к тем 13, который я должен за ТО. Из всех этих мелочей я выделил для себя только тормозные колодки, но в связи с тем, что за их замену они просили аж целых 14 килорублей, то я послал все в пеший эротический тур и решил из заменить у знакомых ( чай Абрамович мне родственником не приходится). А рассказали мне не много, не мало, что переднии колодки имеют слой 1мм, а заднии 3мм. Приехав к знакомы, мы начали замену. Каково было мое удивление, когда мастер сказал, что мои колеса не снимались ( так как они можно сказать прикипели и были не смазаны, что обязательно при любом снятии и проведении работ. Но это было только начало. При снятии колодок выяснилось, что заднии изношены на 60%, а переднии на 80. И в принципе менять их было не обязательно, но раз приехал, то сменил. И все удовольствие обошлось всего лишь в 5 рублей.
Возникает вопрос: "уважаемые официальные дилеры, а Вы не охуели в корягу?". Когда ценообразование у Вас будет человечьим и задача Ваших прихуевших сотрудников будет не в разводе людей на бабло, а в оказании услуг? Я то всю жизнь думал, что вы работаете для клиентов, но видно, что только дожив до седых мудей, я вынужден осознать обратно.
Прошу прощения за длительность и может быть мелочность, но просто накипело.

Чтобы измерить толщину колодок снимать колесья не обязательно. На подъемнике или просто вывернув (это касается передних) колеса вбок вполне можно это сделать. Но в общем и целом официалы, конечно, это зло.

Официалов надо нагинать по полной! И кстати про гарантию, не имеет значение где ты делаешь ТО, главное ставить в сервисную книжку штамп того автосервиса, где делал ТО. Гарантия от этого не перестает действовать. А вот если надо менять по гарантии, то тряси официалов, они обязаны поменять.
Мне официалы заявили за ТО 19500, были посланы в хуй, и я сделал ТО за 6300 в другом сервисе.
Но когда надо было поменять подшипник ступицы, то поменяли мне его бесплатно.

Это сообщение отредактировал Sochinskiy - 20.08.2014 - 22:56

5 тыщ за замену колодок в гараж-сервисе?
мне кажется или тебя и тут наебали?

Ну а заднии колодки как они определили? И зачем цирк с поиском секретки для снятия колес? Это ведь откровенное наебалово.

Обратись напрямую в шевроле, этих дилеров выебут

Это с ценой колодок.

Добавлено в 22:58

Ну так я теперь только на словах могу доказать. По факту то доказательств теперь нет.

Это за передние и задние, вместе с колодками, я надеюсь?

Увидел ответ выше, вопрос снят.

Это сообщение отредактировал Node13 - 20.08.2014 - 23:00

епта, сам научись менять. 5 минут и домкрат

Ааааа! Чувак, какие 13, какие 5 тысяч за колодки??? У тя, чего, шеврале тахое с уникальным двиглом 1,6. ? На ютубе смотрим как менять колодки и на даче под пиво меняем. В кунцево потом проставляем штампы за вискарь - все причем, оптом. У меня у жены мазда 6 - 1200 колодки, на моем сх-7 1800 рублей - это на ось. Замена - 10 минут на ось.Колеса дольше снимать.

Сервис обязательно должен быть авторизированный? Или подойдет любой, чтоб они свою печать поставили?

Добавлено в 23:03
Поменять можно и самому, даже с моими кривыми руками. Но есть недостаток времени и отсутствие инструмента, так что сам и не заморачивался. Уж простите, что не рукожоп))))

официалы они потому и официалы, у них такой же сервис, с теми же наебками, но хитрее и официально + цена, так то колодки менять с отверткой и домкратом можно

Как только до меня дошло, что нафиг эта гарантия после 50-ти тысяч не нужна, свалил в нормальный сервис, но не официальный дилер. На треть (одну третью часть) (1/3) дешевле чем у официалов. Семь лет бегает без проблем, моя Камрюха. Следующим будет лехус, наверное. Первые два ТО у официалов, потом в нормальный сервис, однозначно!!!

Это сообщение отредактировал Deonis22 - 20.08.2014 - 23:05

Короче, я так понимаю, что прийдется все учить самому. От забивания гвоздей до строительства ракеты, что не наебали)))

ТС ебнулся совсем...я тут недавно у парня домкрат купил за 300р - гидравлический...колодки в экзисте заказал перед+зад, самые дорогие (Frixa), вместе обошлись в 2000...вот, в пятницу поеду на дачу, поменяю, бесплатно, графитовая смазка есть где-то в гараже....это что у него на Шевроле такой, что ему колодки за 5000 меняют?! и какое ТО делают за 13000 - последнее что ли?!

Чувак, так и надо было тему называть- дилер Шевроле.
Данная марка распространяется кем ни попадя. Потому и отношение такое. У дилеров других марок, клиентов только в попу не целуют, и о всех сервисных программах оповещают почтой первого класса.
Как там в фильме "Плохой Санта"?
-За что заплачено, то и полУчите, Чепеска!
Пы.Сы. Кто что хочет говорите, но, работая у официального дилера, насмотрелся всякого потребительского экстремизма. И развод на колодки- смех. Замеряется толщина, даются рекомендации, а дальше: дело клиента- следовать им, или нет.

Это сообщение отредактировал diag - 20.08.2014 - 23:10

Колодки 3000 и 2000 замена, а ТО 3-е.

Я тебе по секрету скажу, что твои колодки стоят рублей 800 и поменять их за 300 рублей можно. Это конечно за пару.

Это сообщение отредактировал Alex422 - 20.08.2014 - 23:16

Любой сервис с лицензией! Гарантийные обязательства производителя от этого не уменьшаются. А вообще читайте ГК РФ, где четко написано, что нельзя предоставлять одни услуги, обуславливая их предоставлением других услуг.
Иными словами навязывание услуги.

Мне задние колодки менять пришлось - датчик орать начал что все.. Официалы бордо решили менять и перед - типо конец и переду тоже, сумма по итогу вышла конская. Короче зад поменял перед решил старый оставить - итог: передок бегает со старыми колодками почти 10 тыщ. уже) Датчики молчат)

нахуй вообще снимать колеса, что бы проверить износ колодок?! их же прекрасно видно через диск, а соотнести визуально толщину новой колодки с тем насколько старая утоплена в суппорте у меня даже жена умеет)))

Ну так дилер не самый маленький даже в Москве, да и в целом я просто не первые, чтоб так откровенно мне пизидили в глаза. А рекомендации ведь можно и по разному давать, а не чуть ли не с криком: "шеф, все пропало! Ты не доедешь даже до дома!")))

Это если литьё.

У меня рафик4 2011. Первый год поездил и посмотрел -ничего ли не ломаетя, как пришло время на то послал нах..й всех. Всё делаю у ашота в моём присутствии. Гарантия через месяц выходит. Всех затрат за 3 года ну 10ка. Если в машине что не так, за 1й год выявится. Нахуя ты тс вообще туда ездил???

ТС, город укажи, в котором это произошло. А по теме - у нас ТО - это единственный способ зарабатывания денег (а не как некоторые думают, что дилер поднимает с продажи авто)