Американцы скрестили Mustang и Corvette.

Построенные на заказ раритетные автомобили с агрегатами от выпускающихся в настоящий момент машин вошли в моду среди небедных американцев. Детройтская компания Equus Automotive при создании своей первой машины агрегатами не ограничилась: в наличии DVD-проигрыватель, навигация и подушки безопасности.

Будет 12 фото

Большинство работающих над такими проектами американских компаний берут раритетные машины и "потрошат" их, чтобы потом напичкать их современными агрегатами и оборудованием. Этот подход логично использовать при постройке отдельно взятого автомобиля. Если же компания планирует собирать хотя бы десяток-другой машин в год, такая схема работы себя не оправдывает: необходимость искать подходящий кузов отнимет лишнее время у сотрудников компании, а потенциального клиента может отпугнуть. Поэтому владельцы Equus Automotive при создании своей первой модели Bass 770 пошли по другому пути. Кузов сделали сами с нуля, но сделали его копией классического Mustang шестидесятых годов.

Ставить под капот "Мустанга" мотор от Corvette выглядит кощунством, ведь марки Ford и Chevrolet всегда конкурировали между собой на рынке маскл-каров. Но при цене в 250 тысяч долларов есть смысл избежать дальнейшего удорожания конструкции, и развивающая 640 л.с. V-образная "восьмерка" объемом 6,2 литра от современного Corvette ZR1 в этом смысле хороша вдвойне. Во-первых, она дешевле аналогичных агрегатов Ford, во-вторых, инженерам гораздо проще "встроить" ее в собственный проект - именно по этим причинам этот двигатель или его "родственников" нередко можно встретить на мелкосерийных спорткарах, в том числе выпускающихся в Европе.

Современный мотор - не единственная техническая "изюминка" Bass 770 . Купе может похвастаться целыми рядом решений, которые сейчас применяются на суперкарах или на просто дорогих машинах: 6-ступенчатая роботизированная КПП с двумя сцеплениями, адаптивная подвеска, карбон-керамические тормоза Brembo. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,4 секунды, а заявленная производителем максимальная скорость составляет 320 км/ч.

Современным оборудованием напичкан и салон Equus Bass 770. Среди прочего автомобиль снабдят навигационной системой, DVD-проигрывателем, круиз-контролем и парой подушек безопасности.

06

07

08

09

10

11

12 ВСЕ.

Хочу!
но теперь если хотел и корвет и мустанг на одну мечту стало меньше!
красиво не обычно! лошадь только не очень ! чего она делает?

Пиздануццо!!! Хочу!!!!
Кого бы убить, чтобы у меня такая машинка была...

Охуенен...Спасибо)

ЯП взял!

ТС, спасибо за тему - зелень!

Это сообщение отредактировал DRheilig - 24.09.2013 - 12:20

все заебись, только задние ремни наоборот поставили

нахер жить - если у тебя не такой! ))) куплю поменяю магнитолу и колонки в дверях! ручник добавил бы! а то с кнопки как-то не так!

Добавлено в 12:24

по другому никак там откуда должно ...передние торчат! унего же нет центральной стойки! да зачем ты сзади собрался пристегиваться?

Ехать там сзади и чувствовать что жизнь водителя удалась ...а твоя ничто ...ты как кожаная сумка ..как вещь... которую тупо везут и уже не важно на чем!
(сарказм)



п ы сы и сука ездит же кто-то! .... ! ! и за рулем и боком наверно!

Это сообщение отредактировал iExplorer - 24.09.2013 - 12:28

Спасибо, подрочил.

Не, все заебись. Но неужели у человека, купившего машину за 250 килобаксов нет денег на блюрей или вообще на медиацентр с 4Г интернетом и стримингом медиа из домашней коллекции??? Могли бы уже и засунуть, эксклюзивно, так сказать.

Вот это ФОКУС

Пустил слезу и слюни :(

Умеют бля

На таких машинах ездить нужно,а не в сети в ней торчать....