Пласти дип. Продолжение., Опробовано на себе B-)

В продолжение темы Пласти дип или "жидкая резина" в действии

Всем привет! Прочитал я тему о пластидипе. И понял терять мне особо нечего Имея склеенную накладку на зеркало пострадавшую в результате неаккуратного
маневрирования во дворе И жгучий, непреодолимый интерес опробовать Пластидип я решился.
Результат превзошел мои самые лучшие ожидания.
И так.
Купил за 23$ баллон черного Пластидипа.
Нашел в канистре бензик.
И приступил к окраске.
Вся технология сводится к тому, что надо хорошенько обезжирить поверхность. Нанести первый грунтовочный слой с покрытием около 50% , дать отстоятся 30 минут. Ну а потом наносить слой за слоем, у меня 5 или 6 слоев. Дать высохнуть 6-8 часов. И вуаля!
З.Ы. Для того, что бы баллончик не плевался, я в конце каждой проводки слегка его встряхивал не отпуская кнопки пульверизатора.
Будет несколько фото, о окончании сообщу.
Фото было сделано на канистру бензика

2.

Это сообщение отредактировал grand - 12.09.2013 - 16:41

3. Результат

4.

5.

Добавлено в 16:47
Всё. Пинайте.

Ещё

Тоже придется опробовать видимо...

за ровные руки плюсовать считаю обязательным
по теме: есть мнение, что после снятия пластидипа на оригинальном ЛКП остаются следы, как от воздействия сильной химии

Культурненько!

В инструкции, на ютубе, было видно что покрытие элементарно царапается ногтем, следы все видны.

Или я дальтоник, или вот по фото как-то на чёрный он совсем не тянет...

Я на прошлой машине винилом затянул, винил больше по душе, да и более стойкий, а по времени не дольше чем пластидипом я думаю. За прямые руки +

Это сообщение отредактировал Shabalok - 12.09.2013 - 17:21

чота я гдет такое читал, что этот самый пласти дип
побочный продукт в работе над "жидкими презервативами"

Изумительная вещь! Для автомобиля самое оно то! Вот только боится обезжиривателей, бензина, битума и прочих нефтепродуктов, достаточно легко царапается, требователен к качеству подготовки, выцветает. А помимо вышесказанного - все зашибись!

ПС Это не замена ЛКП, а всего лишь понт с защитными свойствами.

Нет. Ничего не остается, видел сам покрытие нанесенное на колпак. Ему полгода, всё ЗБС.

Добавлено в 18:43

После покраски на коробке остался приличный слой высохшего Пластидипа, пробовал царапать, нифига не царапается.

Добавлено в 18:45

Это же черный мат а не черный металлик под лаком Да и фоткал, как писал выше на канистру с бензиком.

Это сообщение отредактировал grand - 12.09.2013 - 19:01

Лаком сверху еще захуярить и все будет ок :)

А сколько накладка на зеркало стоит? Оно того стоило?

Насчет легко ли царапается писал выше а вот качества подготовки не требует никакой! Все мелкие сколы заполнит 100%. А по поводу остального, время покажет


Добавлено в 18:54

Ага! Дешевле! 80$ . А я вскрыл 2 и еще больше трети баллона осталось.

Добавлено в 18:55

Да есть спецлак какой то. Может попробую.

Добавлено в 18:58
Следующий этап. Вскрою капот а то он весь в мелких сколах. Сделаю-покажу.

Спасибо за пост, после него точно не стану пользоваться этой херней. Матовая поверхность с шагренью - ф топку.

Я слишком толстые слои накладывал. Вот как выглядит нормально нанесенный.

Вскрыть можно консервную банку, сейф, хату. А ты покрыл. Вскрыть капот пластидипом нельзя, но можно монтировкой.

Капот?? Монтировкой?? Да я тебя!!!
З.Ы. Учту.

Сегодня мыл машину (кёрхером и химией!). Никаких деформаций

м, я правильно понял, необязательно удалять старую краску, перед нанесем сия чуда средства?

Совершенно верно. А так же, его легко можно снять без вреда для ЛКП