Ульяновский автомобильный завод планирует в следующем году прекратить производство знаменитого «Козла», который сейчас продается под именем UAZ Hunter. Руководство компании Sollers, которая владеет "УАЗом", приняла решение снять внедорожник Hunter с производства. Когда прекратится сборка модели - не уточняется. Решение прекратить выпуск Hunter связано с тем, что модель перестала быть рентабельной. В "УАЗе" считают, что для того, чтобы внедорожник приносил прибыль объем его выпуска должен быть не менее трех тысяч экземпляров в месяц. Однако компания выпускает Hunter в меньшем количестве (сколько именно - не уточняется). Помимо этого, отказ от Hunter позволит "УАЗу" сосредоточиться на выпуске внедорожника Patriot, который стоит на одной линии с "Хантером". Возможно и , речь идет о том, что на конвейере УАЗа начнут собирать внедорожник или кроссовер иностранного производства. "Хантер" выпускается с 2003 года. Он является преемником моделей УАЗ-469 и УАЗ-3151, выпуск которых был начат в 1972 году.
Патрик конечно тяжеловат, но мощи в нём будь здоров. Отдыхали на Ахтубе и там все ездят на насыпном Валу. У соседнего лагеря с вала сполз дом-фургон и выбраться не мог, так она его Патриком дёрнула и не заметила даже
Ему дизеля хорошего и продавалиб по 3тыс в месяц, а то жрет 20 литров отборного 92-го. Полез на сайт, есть дизель, ошибся. Короче это печально все. Козел рулит! Всего то 500 к руб с "полным фаршем" и дизелем.
Это сообщение отредактировал PaRaNoEkKk - 17 апр 2013 в 10:09
жувучее и неприхотливое внедорожное авто, причем с очень не плохим потенциалом вне дорог.... несомненный плюс это ремонтнопригодность практически в любой местности с помощью молотка , газового ключа, 2х метров проволки и бутылки водки....
"или кроссовер иностранного производства." - говна этого и так навалом. Дорогого и хлипкого. ТОлько еще и собрано ногами будет. Нужны простые модели уаза для говен и села
Сам катаюсь на таком чуде. Что могу сказать: качество сборки и деталей упало ниже некуда. Цены на зап.части сопоставимы с ценами зап.частей на самолет. В машине постоянно что-то ломается и это уже не удивляет. Цена нового автомобиля в заводской комплектации около 400 т.р. Если вы все таки решились на покупку этого авто, то приготовьтесь к замене амортизаторов (заводские не к черту), проверке электрики, протяжка всех болтов и гаек. Проверьте наличие масла в мостах и коробке, может быть налито совсем чуть-чуть. Тюнинг такого авто сопоставим с тюнингом джипов-иномарок. Но если очень хочется "козла", то стоит поискать военный с консервации, там ещё качество осталось.
Сам катаюсь на таком чуде. Что могу сказать: качество сборки и деталей упало ниже некуда. Цены на зап.части сопоставимы с ценами зап.частей на самолет. В машине постоянно что-то ломается и это уже не удивляет. Цена нового автомобиля в заводской комплектации около 400 т.р. Если вы все таки решились на покупку этого авто, то приготовьтесь к замене амортизаторов (заводские не к черту), проверке электрики, протяжка всех болтов и гаек. Проверьте наличие масла в мостах и коробке, может быть налито совсем чуть-чуть. Тюнинг такого авто сопоставим с тюнингом джипов-иномарок. Но если очень хочется "козла", то стоит поискать военный с консервации, там ещё качество осталось.
Сам катаюсь на таком чуде. Если вы все таки решились на покупку этого авто, то приготовьтесь к замене амортизаторов (заводские не к черту), проверке электрики, протяжка всех болтов и гаек. Проверьте наличие масла в мостах и коробке
Сам катаюсь на таком чуде. Что могу сказать: качество сборки и деталей упало ниже некуда. Цены на зап.части сопоставимы с ценами зап.частей на самолет. В машине постоянно что-то ломается и это уже не удивляет. Цена нового автомобиля в заводской комплектации около 400 т.р. Если вы все таки решились на покупку этого авто, то приготовьтесь к замене амортизаторов (заводские не к черту), проверке электрики, протяжка всех болтов и гаек. Проверьте наличие масла в мостах и коробке, может быть налито совсем чуть-чуть. Тюнинг такого авто сопоставим с тюнингом джипов-иномарок. Но если очень хочется "козла", то стоит поискать военный с консервации, там ещё качество осталось.
И где такой с консервации искать то?
В Белоруссии распродают армейские - погугль, найдёшь. ток они б.у.
билятЬЬЬ... всегда сравнивал с Ландровером дефендером... (который кстати и снимать с производства не кто не собирается)... только дл наших дорог... в некоторых местах только на Уазике и можно проехать...
Хотел купить предшественника Патрика - Симбир. Хозяин был один и очень педантичный. Он записывал чего за 6 лет поменял и отремонтировал в УАЗике: общая тетрадь, исписанная на три четверти мелким почерком. Пробег всего 110 тыс. км. "Устал, - говорит, - сил нет уже". Машина, конечно в идеале была, но чего это стоило! Посочувствовал я мужику и не стал покупать. А так хотелось...
А в Штутгарде долбоёбы продлили выпуск Гелика. Нихуа в рентабельности не шарят Не... думаю так, спрос поднимают, фиг его с конвейера снимут
Это сообщение отредактировал Анубис - 17 апр 2013 в 10:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вот так и разводят нашего брата ...
yaplakal.com