Новый Е63 AMG, 6 фот

Владельцы и поклонники М5 и RS6-настало время плакать)))

2. Меньше 4 секунд. В принципе, на этом можно и заканчивать. Меньше 4 секунд (а именно 3,7) требуется новому Мерседесу E63 AMG, оснащенному полным приводом, чтобы разменять первую сотню. Это уже не машина – это мечта. Причем мечта может быть как седаном, так и универсалом.

3. Под капотом всё та же 5,5-литровая восьмерка M157 с двойным турбонаддувом, но после модернизации в базовом варианте она развивает 557 л.с. и 720 Нм. Таким агрегатом оснащаются задне и полноприводные варианты E63 AMG. Но для перфекционистов теперь доступна модификация S-model – только с системой полного привода 4matik, а двигатель на таких автомобилях развивает 585 л.с. и чудовищный момент в 800 Нм. Кроме того, такой Mercedes E63 оснащается задним самоблокирующимся диференциалом. Зато все модификации комплектуются семиступенчатой автоматической трансмиссией Speedshift MCT и системой рекуперации энергии при торможении. Двигатель оснащается системой старт-стоп, что позволяет понизить расход топлива – но что может быть глупее, чем экономить за рулем E63 AMG?

4. По сравнению с гражданскими моделями, на E63 расширена передняя колея на 48 мм и применен отрицательный развал на обеих осях. В базе идут стальные вентилируемые тормозные диски диаметром 360 мм, а под заказ доступна карбон-керамика диаметром 402 мм

5. Мерседес E 63 AMG оснащен в стандартной комплектации с 10-спицевыми легкосплавными дисками, окрашенными в темно-серый цвет с полированными боковинами. Передние диски имеют размерность 9,0 х 18 и обуты в шины размерности 285/35 R18, а на задние, размером 9,5 х 18, смонтирована резина 285/35 R18. S-model щеголяет шинами размером 255/35 R 19 (спереди) и 285/30 R 19 (сзади) на AMG-дисках размером 9,0 х 19 и 9,5 х 19 серого матового цвета.

6. Начало продаж заднеприводных вариантов Mercedes E63 AMG намечено на апрель 2013 года, а модели 4matil станут доступны только в июне. Цены пока не объявлены.

отседа!

будьте вы прокляты

Ты кто такой? Давай досвидания

цены будут ого-го...

передняя часть машины пока вызывает смешанные эмоции... как говорится. стерпится, слюбится...

страшно подумать, что с ним сотворит брабус )

Круто конечно, а фото салона то есть?

Красиво. Пытаюсь сложить в уме транспортный налог и стоимость осаги...

Увы, в России с таким дорожным просветом хрен поездишь
З.Ы. Машина великолепна!

Это сообщение отредактировал CrysisPovar - 15.01.2013 - 12:51

Владельцам старых версий М5 и RS6 настало время плакать сосать

Ещё пару фото!

Теперь этим лохам даже бабы не дадут

...

...

...

плачу...
ЯПлачу навзрыд

Каков красавчик! Всегда был поклонником "Меринов".

Пиз...цнах...йбл...дь!!! Разобраться б с жильём, а там можно будет и помечтать (цены-то сопоставимы ). Хорош, суко

Х.З. но меня вполне устроит БМВ 320d до сотни всего 7,5 сек, вполне доступный по цене и утилитарный седанчик.
А на таких очково даже ездить наверно, только аэродром как в топгир.

Мерседесофетишисты ща будут кричать, я бы вдуд)))))
А так да, ок машино, но не практично! Если это уже стопицот пятая машина в доме то да)

с Баша, в тему:


Комменты под Toyota TRD GT86 Special Edition в группе про машинки:
111: я на своей аве в етой тачке
222: і який хуй тебе туди пустив?????

Это сообщение отредактировал comfort - 15.01.2013 - 13:03

Куда предоплату вносить?