Собянину пора учиться у Ушакова, как избежать хаоса на дорогах

Собянину пора учиться у Ушакова
Мэр Риги нашел эффективный способ, как избежать хаоса на дорогах
Простой и эффективный способ борьбы с пробками в Риге предложил мэр Нил Ушаков. В первый же серьезный снегопад было принято решение пересадить автовладельцев на общественный транспорт. Билетом для проезда объявили... технический паспорт автомобиля. То есть если автовладелец сел в автобус с техпаспортом, показал его контролерам, то и катайся сколько хочешь, но только в период снегопада.
Эксперимент удался. В первый же день по подсчетам контролеров было совершено примерно 11 тысяч таких поездок. Если кто-то ездил дважды, то более 5 тысяч автовладельцев воспользовались неожиданной услугой. Правда, кто-то мог взять чужой техпаспорт, но все равно автомобиль не тронулся с места. Странно, почему до такой простой идеи не додумались в Москве, Петербурге, Екатеринбурге - городах, где на дорогах творится черт знает что, а любой снегопад превращается в стихийное бедствие.

Представитель предприятия общественного транспорта Виктор Закис подчеркнул, что в среднем оно ежедневно перевозит около 400 000 человек, а в день эксперимента количество выросло на 2,8%. А Ушаков выразил благодарность сознательным автовладельцам и подсчитал выгоду для столицы: «Допустим, что все едут на машине VWGolf, это авто занимает на улице четыре метра. Еще как минимум один метр нужен для соблюдения безопасной дистанции между машинами в потоке. Таким образом, 2 тысячи водителей в общей сложности освободили 10 тысяч метров дорог. Это длина автоколонны из центра города в Болдераю (один из самых удаленных районов Риги. – «СП»). И это достаточно ощутимое улучшение дорожного сообщения».
Но кончился снегопад – проезд снова стал платным для всех. «Понятно, что снегопады в Риге еще будут. Поэтому следите за новостями. За день будем предупреждать о том, что на следующий день в снегопад опять проезд для автовладельцев будет бесплатный», - сообщил мэр.
А через пару дней самоуправление снова предложило автовладельцам бесплатный проезд. Сообщение распространяется через СМИ и специально созданный ресурс sniegs.riga.lv и на портале самоуправления riga.lv. Ну и сам Нил Ушаков, активно пользующийся сетью Facebook, написал: «Завтра опять обещают снегопад. Поэтому завтра опять продолжается эксперимент: показываешь техпаспорт - едешь на общественном транспорте бесплатно. Призываю помочь с уборкой снега и оставить машину дома ».
Это не новая социальная программа, а конкретная мера по сокращению пробок и облегчению работы снегоуборочной техники, говорит мэр. Ему приходится отбиваться от политических оппонентов – он ведь лидер популярного в Латвии объединения «Центр согласия», постоянно находится под огнем критики оппонентов. Тут же на него набросилась представитель Бюро омбудсмена Рута Силиня. По ее мнению, бесплатный общественный транспорт в Риге для автовладельцев во время сильного снегопада создает неравное отношение к бедной части общества, которая вынуждена ездить на общественном транспорте в любую погоду. Таким образом, нарушен конституционный принцип правового равенства, уверяет она. Но при этом почему-то не говорит о главном неравенстве - социальном...
Оппозиционная фракция «Единство» в Рижской Думе, представляющая националистов, пожаловалась в Бюро по предотвращению коррупции и борьбе с ней. По мнению правых, Нил Ушаков нарушил закон. Глава фракции Олаф Пулкс говорит: предприятию общественного транспорта нанесен ущерб, размеры которого позволяют привлечь мэра к уголовной ответственности, ведь автовладельцы не платят. Но мэр возражает, написал в Facebook о том, что для предприятия «это не стоило ничего, так как эти люди не являются их клиентами. И если бы им не предоставили возможность пересесть бесплатно в тот же автобус, то сами бы за деньги они этого не сделали ли бы. То есть говорить о неполученном доходе нельзя».
Ну, а автовладельцы внимают не политическим доводам, а реалиям жизни и с удовольствием пользуются неожиданным предложением. Предприятие общественного транспорта и департамент сообщения Рижской думы подготовили изменения в договор об оказании услуг, чтобы во время снегопада водители могли всегда ездить бесплатно.
Возможно, мэра Риги вдохновил пример его коллеги из Таллина, главы города Эдгара Сависаара. В сентябре здесь провели эксперимент – поездки в общественном транспорте были бесплатными для водителей, и датчики на дорогах показали снижение транспортных потоков на 7%. Но власти Таллина решили пойти дальше и объявили с 1 января 2013 года бесплатный проезд вообще для всех жителей эстонской столицы, но – официально зарегистрированных в городе. По мнению властей Таллина, это поможет неимущим, стимулирует регистрацию в столице, что приведет к росту налоговых отчислений в городскую казну, избавит от автомобильных пробок.. Правда, оппоненты тоже ругают Сависаара – за популизм, за желание привлечь избирателей.
Ну, а в Вильнюсе о такой идее заговорили в период избирательной кампании в парламент, но потом забыли...
Рига – Таллин - Вильнюс

отсюда: http://svpressa.ru/society/article/62362/

Это сообщение отредактировал mushuk77 - 23.12.2012 - 17:55

В Екатеринбурге обычным пассажирам не хватает места в часы пик, а вы представьте еще автомобилисты захотят поехать на автобусе, троллейбусе или трамвае. В метро может быть они и поместятся. На платформу.
ЗЫ. Сам предпочитаю передвигаться по Екатеринбургу на рельсовом транспорте. Экспрессом до вокзала, а дальше метро или трамвай.

вы реально считаете, что люди поехали на своих машинах в снегапад ибо им жалко копеек на проезд в автобусе?! Что за бред...

Москва несколько больше Риги + огромное количество прибывающих/убывающих - некорректное сравнение.

Ушаков молодец, но его методы для Москвы не очень применимы - здесь и общественный транспорт работает с перегрузками.
Уверен, для Москвы он придумал бы что-то другое.

неожиданно,но видимо эффективно.Было бы такое в Нерезиновой-наверное бы воспользовался.Мэру-зачёт.

+ цели у них разные так что никто учиться не будет, увы.

Это сообщение отредактировал Karl2233 - 23.12.2012 - 18:01

Ну ведь надо, чтобы еще и городские службы нормально работали... А то будут пробки из автобусов и троллейбусов с трамваями... А так, да, в масштабах Риги ок )))

Цель одна: Из пункта "А", добраться до пункта "Б"!!!

збс только пускай он вначале маршрут проложит до моей работы, т.к. на машине ехать 20 мин(с пробками 40), а на автобусе где-то час с тремя пересадками(без пробок), ну или на метро доехать до центра пересесть и ехать опять в сторону области, потом на маршрутке, летом на велосипеде напрямки 15 мин.....
З.Ы. т.к. я работаю вместе с женой, вдвоём по любому дешевле и спокойнее добираться на машине...

Москвичи и так,как только снегопад большей частью пересаживаются на метро,но дороги все равно забиты транзитниками и просто приезжими,им лень попу от теплой сидушки оторвать,так что бесполезняк у нас такое вводить,ситуацию на дороге это никак не изменит,хотя и можно сделать просто так ,110-* рублей за проезд в день тоже не лишние..)

Продам техпаспорт с давно проданного авто, в свое время потерял, потом нашел.

Реально достало нытьё масквичей о пробках.
Куда же без пробок, если на семью приходится по 2-3 а/м.

Завидуешь?
Интересно, как мне добраться своим ходом до центра Москвы? Сначала 25-30 минут быстрым шагом до остановки, далее 45 минут по пробке до м. Теплый Стан, далее еще 40 минут до какого-нибудь Китай-Города. Это я время ожидания автобуса и поезда не посчитал. Вы хотите меня на общественный транспорт пересадить? Или мою жену? Идите нахуй, господа. Сначала инфраструктура, а потом отказ от авто, но не наоборот!

Дык весной Собакин со товарищи что то пели про "перехватывающие" парковки и в этой связи бесплатный проезд на муниципальных тележках по Первопрестольной.

Однако средства освоены, тема сдулась, и в городе попенс. И не Мери.

А почему автомобиль без техпаспорта не сможет выехать и спокойно ездить? Регистрационное с собой, и вперед (а техпаспорт жене-ребенку-соседу временно отдал, пусть на халяву катаются)

именно про него и речь идёт, просто написано техпаспорт.
у нас в стране, где всё через жопу такие вещи не катят год или два назад, у нас в Калининграде тоже так сделали (1 день, в качестве эксперимента). итоги:
- количество пассажиров увеличилось (пусть не намного, но всё равно), а транспорта осталось прежним;
- пассажиры, те кто видел молодых, здоровых ребят, едущих в транспорте и вместо оплаты проезда,предъявляющие кондукторам какую-то "хрень", в то время , когда даже школьники платят, вовсю залупались;
- город как стоял с утра, так и стоял, ни хрена не поменялось;
- потом в интернете писали, что у нескольких человек свидетельства о регистрации ТС тупо спиздили в транспорте карманники;

Россия, хуле...

Это сообщение отредактировал shakal - 23.12.2012 - 19:16

В наших реалиях это невозможно, так как транспорт ущерблен.. я лучше в пробке в тепле посижу, чем буду ждать на морозе проклятый троллейбус 2 часа... Единственное исключение - метро. Речь про Екатеринбург.

У метро Славянский бульвар есть перехватывающая парковка на 880 мест. Я вот больше 2 машин там никогда не видел. Да и скорее эти 2 авто принадлежат охране. Да и кому эти парковки нужны с таким общественным транспортом как в Москве. На народ плевать, главное выделенное бабло освоить.

Это сообщение отредактировал Alexoff - 23.12.2012 - 19:15

Собянину вообще по моему просто ПОРА... Назначенец тунгусский

В Москве наверно больше четверти авто из Подмосковья. День через день бывает так, что в Москву по асфальту не въехать вообще, то есть въехать можно, но часа за четыре. В эти дни пиздеца, на новостных сайтах этих самых городов появляются фото отчеты и репортажи с местных ж/д станций. Все действие похоже на эвакуацию, толпы разъяренных людей которые не могут влезть в электричку и пропускающие по 6 поездов прежде чем хоть как-то втиснуться.
Если в Москве сейчас пересадить всех на общественный транспорт, то до работы не доедет вообще никто.

Это сообщение отредактировал Alexoff - 23.12.2012 - 19:57

Собянен до этого не додумался потому как на этой ХУЙ ЗАРАБОТАЕШЬ

Это сообщение отредактировал Неадекват - 23.12.2012 - 19:49

В ежегодный день без автомобиля в Минске такую же фигню делают. По приколу поддерживал акцию пару раз, но исключительно потому, что дел особо не было.

Фуфел какой-то. Можно подумать, в Москве, все жмут 25 рублей на проезд в автобусе. Большинству так и будет похуй на общественный транспорт даже если им доплату предложить ... ибо непрактично и неудобно.