Собянину пора учиться у Ушакова, как избежать хаоса на дорогах

А если все автомобилисты будут ездить на общ. транспорте бесплатно, то ена что будут жить кондуктора и водители этого самого общ. транспорта? Почему кондуктор должен обслуживать эту толпу бесплатно?

я с тобой согласен полностью. надо ввести ограничение, на семью 1 авто. +сделать как с оружием, при покупке ружья (авто) чтоб обязательно был сейф (гараж). невсостоянии иметь гараж? велкам в трамвайчик (но последнее канеш жестко) но когда транспорт будет на высоте последнее можно принять.

Можно ещё добавить, что таких дней было всего 2. Нацики Ушакова так запугали, что в следующий день с большим снегопадом, бесплатный проезд не работал.

Ну все, капец очень скоро общественному транспорту г. Таллина, примите соболезнования. У нас в Одессе Гурвиц такой фокус уже проводил: сделал полностью бесплатным электротранспорт (мол мэрия будет отчислять бабло на поддержание). Ога. С отчислениями постоянно возникали перебои (у чиновников свои интересы, с фига им постоянно платить трамвайщикам), а электротранспорт стал ходить все реже, реже... Сначала раз в 15 минут, потом раз в 30 минут, потом раз в час... Полуразбитый транспорт, денег на починку нет. В общем дошли до того, что почти весь трамвайно-троллейбусный парк стал простаивать из-за поломок, а его водители оказались без з/п. Шикарные были времена!

Такая хуйня может прокатить только в Риге... У нас с началом снегопадов общественный транспорт вообще не вышел на линию... не выгодно видите ли это им им блядь!

Потому что у нас в городах нет муниципального транспорта, одни маршртуки.

В общественном транспорте и так не протолкнуться, а если туда еще все водилы заберутся, это что ж будет-то? Люди консервированные? Ну нах, пусть лучше в своих пробках торчат!

У нас ещё проще борются ..с 1 января городской транспорт бесплатно

В Москве пол миллиона таджиков неожиданно стали бы обладателями иномарок. Такой же тех.талон, как и бланк временной регистрации за 100 р.

В нашей стране две проблемы, почему так сделать нельзя:

1) Общественного транспорта не хватает. В странах Европы принято считать часом пик время, когда в транспорте заканчиваются сидячие места (и о боже мой, людям, заплатившим за свой проезд, приходится стоять!). У нас же, час-пик это когда резиновая электричка/вагон метро/трамвай/троллейбус/автобыс уже не может поместить больше (тупо двери не закрываются).

2) Общественный транспорт в нашей стране плохо дотируется государством. К примеру, у меня в городе (Липецк), общественный транспорт практически полностью перешел на самообеспечение. Вместо новеньких ЛиАЗ (а они, кстати, были вполне ничего) появились древние "мерседесы", купленные у турков за гроши. Думаю, не стоит говорить о состоянии таких автобусов. Если хоть кто-то снова будет ездить бесплатно (а у нас льготники аж 2 месяца радовались, перед выборами Президента РФ - по указу мэра города, который он же потом и отменил), то автоколонны тупо перестанут возить людей (собсно, от меня до работы 2 маршрута всего ходит, раз в полчаса; во время действия указа, они ходили раз в час. и это при том, что надо суметь коллапсировать свое тело, дабы влезть в маршрутку и не опоздать на работу).

Чтобы у нас было так же, нужно сначала решить проблему с этим самым общественным транспортом (больно мало автобусов и маршрутов, люди реально давятся по пути на работу/учебу/поликлинику). Да и с коммунальными службами, дабы дороги активнее чистили (а то у меня за домом, если снегопад всю ночь шел, дай боже, к вечеру начнут чистить).
Какой толк пересаживать водителей на общ. транспорт, в котором они будут портить себе утро за то же время поездки (опять же, дороги-то никто не чистит быстро). Авто в городе покупают не потому, что уехать невозможно, потому, что на своем авто комфортнее.

Собянину пора идти на*%@

Вообще-то можно было доехать до м. Бауманская и пройти 10 минут.

Почему надо обязательно доехать автобусом или трамваем, если идти 10-15 минут? Жил одно время возле платформы Лианозово. До метро всегда ходил пешком, 20 минут прогулки и я на месте и по фиг на пробки, плюс бонус - сэкономленные на проезде деньги. Двигаться больше надо, что бы потом не удивляться, что у нас одышка и ноги болят.

Да и Собянина не сильно пинайте. Всё таки теперешние пробки во многом заслуга Лужкова.

Это сообщение отредактировал tafiy - 24.12.2012 - 14:36

Можно не чистить снег и привязать за автобусом тросс. Все желающие на лыжах смогут зацепиться и доехать куда надо. Другой вариант соединить тросом старые шины, получиться как на санках.
Потому что даже без снегопадов в час пик в автобусы не так легко залезть.

а вот тупо из-за тупой © зависти хуйню откровенную писать - нехорошо

Ага. Если бы кто-нибудь сделал так в России, то во всём интернете начался бы вой, о том как "плохо живётся в сраной Рашке". Даже не дают на машинах поездить. То ли дело в Европе.

Еще добавлю. Мне очень нравится ездить на работу в выходной день. В течении полутора часов, каждые 15 минут едет большой, просторный, теплый служебный автобус. Ну и пусть проезд как в маршрутке. На другие предприятия автобус бесплатный, но один, набитый битком.
Точно такие же автобусы купили муниципалитету, но ходят они как попало, где попало и когда попало. Расписания придерживаются только ходовые пригородные маршруты, которые начали отменять в пользу маршруток. Да и автобусами заведует коммерческая структура, подконтрольная родственникам бывшего мэра.

У Собянина главная цель осфальт на плитку поменять и можно жить долго и безбедно.

Идея не нова. В Самаре например уже делали так на "день без автомобиля" http://www.samarskie-voditeli.ru/viewtopic.php?f=20&t=859

все намного проще, это не приносит денег, поэтому и не додумались. автомобили не стоят в пробках- не тратится бензин. проезд по техпаспорту? ок, при доп нагрузке на общественный транспорт нет повышенного дохода. а вы говорите про размер москвы

Чего для Москвы и Питера отдельные законы вводить? У меня в городе автостоянка 900 р в месяц, в двух шагах от дома в пробке я за весь свой стаж стоял 10 минут максимум, на хуй мне гараж? Я в трамвае или маршрутке с поддатым водителем не поеду! Там холодно, ТС разваливается на ходу и водитель, или тупой чурка, или урка со своим шансоном.

Там от Бауманской проще, ближе и быстрее...

Я бы вообще запретил личный транспорт больше оки в черте города. Серьёзно. Сам автомобилист, но в пределах города стабильно перемещаюсь на метро и т.д. Так как проще доехать до метро и ещё потом пару минут на маршрутке/автобусе, чем тошнить днём через весь город на машине.

Заодно и экология улучшиться. Особенно если всех на троллейбусы, трамваи и метро посадить.

Это сообщение отредактировал Googgi11 - 25.12.2012 - 07:31

Я Вас, возможно, удивлю. Но в Москве в среднем 1 машина на 3 семьи, а не по несколько машин на семью.
Более того, этот показатель практически не отличается от других регионов.
Т.е. проще говоря, в Москве не больше машин на единицу жителей чем-где либо еще.
А что пробки.. Так это город просто очень большой и теснозаселенный, а еще к тому же и старый. Далеко не везде транспортная сеть оптимизирована.

А чужую жену по своему свидетельству о браке вы%бать можно!

Везде люди у власти головой думают, а у нас только КОШЕЛЕК-ДАЧА-ОТДЫХ в головах