Эволюция АВТОВАЗа: из ведра - в спорткар

Отлично нарисовано.

Ну, если только в 3D и в мечтах.

Прям как в реальности, едут дергаются

Я наверно сяду за стоящий АвтоВаз седым старичком и то не факт что они сделают что-то очень хорошее и качественное! Все более менее симпатичные авто остаются концептами, а когда выпускают время ушло! Место там проклятое! (как в анекдоте)

Одно неоспоримо - АвтоВаз лидер по объёму капиталовложений! Причём со стороны государства! За такие бабки можно купить готовый завод и готовую матку авто.

наверное мне надо повременить с заменой авто, подождать до 2014г., а в друг......

Ведро с гайками вообще убило )))

Прям не верится. Все становится лучше и лучше. И качество выросло. И объемы. И ваще все круто, особенно в графике. А как посмотришь на Гранту - херота херотой (ну я про дизайн). Наняли главного дизайнера Вольво Стива Мартина. А что, работать ему еще не разрешают? Где на дорогах результаты? Где концепты пачками. ГДЕ КРАСИВЫЕ РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ???

Это сообщение отредактировал Formated - 4.12.2012 - 12:01

а что про рено логан ни слова?))

пс: а реклама, как всегда, такая реклама))

--

Это сообщение отредактировал kbender - 4.12.2012 - 12:01

А это Москвич 2144 "Истра". Годы разработки 1985-1988.

Отличался целым рядом уникальных решений, в числе которых — дюралевый кузов без центральной стойки; две широкие боковые двери, открывающиеся вертикально вверх; дизель фирмы Elsbett (англ.)русск., работающий на рапсовом масле; прибор ночного видения и индикация показаний приборов на лобовом стекле; уникальная автоматическая трансмиссия, активная подвеска и еще много чего.

И если бы не "старания" некоторых хорошо известных нам с вами людей и организаций, а именно
1) Бауриной Елены и её супруга по фамилии Лужков
2) Банка ВТБ
3) Полякова (министра автомобильной промышленности СССР, папочки Автоваза)
4) Хитрого армянина Асатряна и армянской диаспоры

ездили мы бы сейчас на нормальных машинах отечественного производства.

А АвтоВАЗ только в 2012 году дорос до того чтобы ставить на свои вёдра с гайками коробки автомат, и выставлять как прорыв семейный сарай Dacia Logan MCV 1998 модельного года разработки как нечто принципиально новое.


СТЫД И СРАМ!!!

АВТОВЕДРО
http://www.youtube.com/watch?v=spIXPgrckNE

хуйня галимая, для начала пусть свои собственные АКПП хотя бы делать научатся. На дворе 21й век а они только старую японскую 4хступку смогли прикурочить к своему ведру. гениальный прорыв нанотехнологий блеать.

в 2014 году 1 место в Европе? Да не вжизь! кто-то должен остановить эту корпорацию зла!

...

"Так появилась восьмёрка,а затем и девятка - этим всё и закончилось..."

еба, моя восьмерочка - ПОРШ!!!!

Хорошая попытка, ВАЗ

куплю автотаз только если придется просить милостыню... тьфу тьфу

С ума сойти ...=) кроме качественного ролика ничего не увидел и не услышал....

а где спорткар?

желаю удачи нашему производству, дай Бог чтоб все было так как они предсказывают. главное не забывать вносить четкую ответственность за каждый пункт сборки

Лучше уж так!

Скажем дружно - нахуй нужно.
Была у меня калина, погуглите, "Деформация чашки кузова" - проблема, которую завод не признает никогда.