"Передаю пламенный привет Ульяновскому автозаводу. Пламенный. Огромный. Я очень люблю твою заботу о пассажирах, о, УАЗ !
У меня было два Патриота. У обоих одна и таже проблема. Первый я потушил. Второй нет. Может купить третий? И сгореть там самому? На днях в Казахстане я потерял машину. Горело топливо, вкупе с жарой и диким ветром — мы не смогли потушить машину. Несите и дальше свое комсомольское знамя через космос технического бреда и похуистичного отношения к качеству. Кажется, время Патриотизма кончилось.
З.Ы. Вытащить ничего не успели. Сгорело все — вещи, деньги, документы.
З.Ы. 2 : Бензина в машине не было, всего 40 литров оставалось в основном баке. Мы уже выбрались оттуда — выбирались 3 дня, при помощи неоценимой помощи друзей и консульства."
Хантер сгорел у нас в организации. Сумели доказать, что заводской брак, завод нам новый прислал. Лопнул трубопровод гидроусилителя руля, жидкость попала на коллектор, загорелось моментально. Наверняка и на Патриоте такое же случается.
Это сообщение отредактировал дЫкЭтоя - 20 апр 2012 в 11:06
вон в соседнем посте суперкары горят ни с того ни с сего и ничё. От брака и судьбы никто не застрахован! Афтар купи третьего! Бог любит троицу! Авось повезёт!
Парень много наездил и много описал - с интересом почитал описания и фото его поездок.
Цитата
Сегодня резервировал важное. Копировал фотографии, карты, видео. Заметил, что перенос фото занял много времени, присмотрелся…
Я владею цифровой камерой уже 8 лет. Это были разные, от мыльниц, до зеркалки. Получается, что за 8 лет было снято порядка 100 000 кадров. Создано 1002 папки, что означает, откинув домашний архив и "релизные" папки, сделано около 400 поездок. Это около 50 поездок в год, или 1 поездка в неделю. От больших до маленьких.
Но это было здорово. Каждая из них лежит во мне маленькой искоркой событий и впечатлений.
Life, Liberty, pursuit of Happiness • На сайте 17 лет
12
Помимо пламенных приветов, УАЗу передают привет и журналисты "Авторевю"!
Патриот — один из самых опасных автомобилей, прошедших краш–тест Авторевю. В результате удара кузов оторвало от рамы, пол в ногах водителя смят, педаль тормоза сместилась на 272 мм назад и угрожает ступням, а руль уехал вверх на 200 мм. У водителя более чем вероятны черепно–мозговая травма от удара о ступицу «баранки» с трехмиллисекундной перегрузкой в 93 g и перелом позвоночника под действием изгибающего момента в 62 Нм. А пассажир умрет наверняка — удар лбом о прочный поручень на передней панели был вдвое сильнее! Набранные 2,7 балла из 16 возможных получены за удовлетворительную защиту груди и ног, несмотря на то, что последним грозит контакт с острыми кронштейнами рулевой колонки.
Я одно время плотно рассматривал приобретение этого агрегата, к счастю передумал.
Ты встал на путь истины!
В России автопрома НЕТ, есть поделки криворуких мудаков аля ваз-газ-уаз, есть поделки криворуких мудаков из иностранных комплектующих аля тойота-хёндай-ниссан и тд. А ещё есть растаможка, для того чтобы россияне покупали поделки криворуких мудаков, которые стоят максимум половину от того что за них просят.
Тож хотел недавно нового хантера взять, но вовремя одумался. С советским дерьмом связываться вообще нет охоты. Брак сборки, сыромятина... Может ВТО что-нибудь изменит в РФ к лучшему в плане авто? Хотя, вряд-ли...
Тож хотел недавно нового хантера взять, но вовремя одумался. С советским дерьмом связываться вообще нет охоты. Брак сборки, сыромятина... Может ВТО что-нибудь изменит в РФ к лучшему в плане авто? Хотя, вряд-ли...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
удачи тебе горемыка..
yaplakal.com