как-то сказал, что у нас рулевое управление будто цементом залито. эти слова наверно были лишними Это сообщение отредактировал БуреГонитель - 15 апр 2012 в 22:23
не знаю как у Вас а у меня от отечественного автопрома остались хорошие впечатления !!! 3 года на девятке которая была моим ровесником и 2 года на 10 ее брал с нуля из салона , менял во время масло и расходники и нормально ездил ну конечно езда не идет в сравнении с Мицубиси на котором сейчас ездию но все равно ездил и проблем с отечественным автопромом не было , друг полгода назад взял Приору отзывы у него не плохие
Джереми раскатать, приора лучше чем гранта - адназначна... Он там где то с "синего" запора и рыбку ловил - негодяй... Это сообщение отредактировал FOGerMan - 15 апр 2012 в 22:47
Всегда забавляло, когда заваривают штатное место для номерного знака на крышке багажника, а потом криво прихреначивают номер к бамперу двумя ржавыми болтами.
В топ Гире пошли по стандартному сценарию: литьё, да побольше выкинуть бампера спортивный салон Руль. Самое главное-спортивный руль. Приора еще не самое страшное, я тут недавно на дороге Гранту увидел
ВАЗ уже перестал быть русским, вроде как его рено с потрохами скупил, я даже про ГАЗ уже сомневаюсь, что он остался русским, пожалуй из легковых только один ё будет отечественным, и то не полностью (я про разрекламированный роторный двигатель)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com