На испытания в Министерство обороны поступил новый армейский джип "Скорпион". В случае успешной сдачи экзаменов он заменит легендарный командирский УАЗ. Автомобиль уже несколько месяцев колесит по подмосковному полигону и как будто нарочно выбирает самые глубокие лужи, крутые склоны и непролазную грязь. Его будут испытывать в течение года.
На хаммер похож?! -------------------------- На 3.41 восьмерка колеса виднеется .... На смену УАЗа, значит должен прыгать. Анек вспоминается: ххх: Если автомобиль УАЗ "буханка" поставить на ИДЕАЛЬНО ровную дорогу и прокатиться на нем, он все равно будет прыгать? ууу: По идеально ровной дороге он не поедет - сцепления с поверхностью не будет.
Это сообщение отредактировал Saper661 - 13 апр 2012 в 15:04
Длина, м – 5,19 Ширина, м – 2,15 Высота, м – 2,06 База, м – 3,023 Полная масса, кг – 5000 Снаряженная масса, кг – до 4300 Грузоподъемность, кг – до 1500 Экипаж, человек – 5 Тип двигателя – дизель Крутящий момент, Н*м/об/мин – 705/1800 Объем двигателя – 6600 Мощность, л.с./об/мин – 280/3800 Максим. скорость – 130 км/ч Запас хода, км – 1000 Колесная формула – 4х4 Коробка передач – автоматическая, 6-ступенчатая Тормоза передние, задние – дисковые Подвеска передняя, задняя – независимая Рабочая температура – от -50° до +50° Подъем - 30° Косогор - 17° Брод, м – 1 Вооружение Скорпион - ЛТА: Пулемет ПК калибра 7,62 мм Поворотное кольцо для установки пулемета "Корд" калибра 12,7 мм Гранатомет АГС – 17 Бойницы в стеклах Комплектация Скорпион - ЛТА: Система кондиционирования воздуха Система принудительной вентиляции / удаления пороховых газов Фильтровентиляционная установка Средства связи Системы видеонаблюдения 4-точечные ремни безопасности 3-точечные ригельные запоры дверей Боевая информационно-управляющая система Система спутниковой навигации glonass, gps Лебедка Полноразмерное запасное колесо Система пожаротушения моторного отсека
Технические характеристики Скорпион - ЛША:
Цитата
Длина, м – 4,503 Ширина, м – 2,05 Высота (при транспортировке), м – 2,09 (1,5) База, м – 3,023 Колея, м – 1,702 Полная масса, кг – 3000 Снаряженная масса, кг – 2485 Грузоподъемность, кг – 1015 Количество мест – 2+6 Тип двигателя – дизель Мощность, кВт (л.с.) – 100 (136) Колесная формула – 4x4 Рабочая температура – от -45° до +50° Подъем - 30° Косогор - 20° Брод, м – 0,7 Подвеска – независимая, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая Раздаточная коробка – 2-х ступенчатая Тип кузова – трехдверный, с мягким складным верхом на раме, небронированный Каркас складной конструкции обеспечивает транспортировку в вертолете Ми-8. Базовая комплектация Крепления для установки дополнительного оборудования Гидроусилитель руля Тент (в комплекте) Лебедка самовытаскивания Буксировочные крюки впереди и сзади автомобиля Полноразмерное запасное колесо Дополнительные опции БИУС – боевая информационно-управляющая система Навигационная система Система пожаротушения моторного отсека Жесткий верх взамен тента Климатическая установка (с жестким верхом) Фильтровентиляционная установка Вентиляционный люк в крыше Откидная рамка ветрового стекла Деформирующая окраска
Это сообщение отредактировал KillaHauz - 13 апр 2012 в 15:00
А помоему для начала нужно хоть один джип-вездеход-броневик до ума довести.
Есть же вроде "ТИГР" - нахрена новый образец? Доводите "Тигру" до совершенства. Так проще хотя бы с запчастями и механиками.........
Короче походу очередной распил бобла((((((((((((((((
Ниву надо до ума доводить. Не Шеви-Ниву, а НИВУ. Машина по проходимости супер, только внутри брутальность советская осталась. Ей бы внешний вид и салон толковые, будет впереди планеты всей.
Ниву надо до ума доводить. Не Шеви-Ниву, а НИВУ. Машина по проходимости супер, только внутри брутальность советская осталась. Ей бы внешний вид и салон толковые, будет впереди планеты всей.
В войсках она нахрена с её вместимостью в полтора бойца и несущим кузовом? Только разведка если...
Ниву надо до ума доводить. Не Шеви-Ниву, а НИВУ. Машина по проходимости супер, только внутри брутальность советская осталась. Ей бы внешний вид и салон толковые, будет впереди планеты всей.
ага и ходовку с движком от уазика и цены ниве не будет ps и раму , BattlePorQ спасибо что напомнил
Это сообщение отредактировал trahevazin - 13 апр 2012 в 15:27
Ниву надо до ума доводить. Не Шеви-Ниву, а НИВУ. Машина по проходимости супер, только внутри брутальность советская осталась. Ей бы внешний вид и салон толковые, будет впереди планеты всей.
Ниву заменят на более современную модель
АвтоВАЗ в последнее время радует новинками. Помимо прототипа кроссовера Lada C-Cross, уже представленного на проходящем сейчас Московском Международном Автомобильном салоне, отечественный производитель собирается разработать совершенно новый автомобиль класса SUV для замены устаревшей Нивы.
Ранее сообщалось, что новую полноприводную платформу “АвтоВАЗ” планирует разработать при участии своего нового акционера - компании Renault, которая несколько месяцев назад заявляла о своем желании запустить в серийное производство полноприводный вариант модели Renault/Dacia Logan
Напомним также, что на открывающемся в конце августа Московском международном автосалоне “АвтоВАЗ” представит концепт-кар Lada C-Cross - прототип маленького кроссовера, дизайн которого в рамках конкурса “Будущее автомобиля Lada” разработали студенты кафедры промышленного дизайна одного из российских ВУЗов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.... На смену УАЗа, значит должен прыгать.
, BattlePorQ спасибо что напомнил
yaplakal.com