В Европе – а конкретно в Нидерландах – какое-то поветрие: блогеры получают труднодоступные российские визы и едут в Россию. Но не любоваться видами Красной площади: их трипы больше напоминают попытку максимально эффектно уйти из жизни.
«Мне говорили, тебя там посадят»: поездка в Якутск на пробнике автомобиля
В начале декабря голландец Зоеф загрузил вещи в свой кемпер и поехал через Беларусь в Россию. Цель — преодолеть 11 000 км и добраться до самого холодного места на Земле — в Якутск. Чтобы вы понимали: в этот трип он выехал на Volkswagen Up!
В списке «Топ-10 худших машин для зимнего путешествия по России» Up! занимает места с 1 по 10. Там передний привод, 60 сил, «ручка», двери из фольги, и в длину он всего 3,5 метра, а весит меньше тонны — 926 кг. То есть любая встречная фура проносится мимо — и вот ты уже лежишь сдутый в кювет кверху колесами. Уж не говоря про досадные мелочи локальной специфики вроде трескучих морозов и метровых сугробов. Но нельзя сказать, что голландец — слабоумный. Из своего Up! он реально сделал кемпер. Внутри — автономная дизельная печка Webasto, дополнительный аккумулятор, задние двери утеплены матрасом, вместо переднего пассажирского места и заднего дивана — еще один матрас для ночевок.
Суточные перегоны блогера — порядка 700 — 1 000 километров. Ночевки — в машине в любой мороз. Для перекуса в багажнике — стул, стол, тент.
Дорога от Голландии до Якутска заняла 23 дня, новый год блогер уже встречал в самом холодном месте планеты. Где провел еще 7 дней, пробуя местные специалитеты. Например, сырую конину с солью.
Удивительно, но до этого момента никаких проблем с Up! не было: машина проехала своим ходом от Амстердама до Якутска, и ничего не отвалилось.
Проблемы посыпались на обратном пути: пока Зоеф любовался видами Тюмени и делал заметочку вернуться в этот потрясающий город отдельно, с машины начал капать антифриз. С каждым днем все сильнее и сильнее. Затем друг за другом умерли топливные форсунки, водяная помпа, антифриз продолжал утекать. Вишенка на торте: тормозные диски не пережили -50 и деформировались. Отдельные опасения Зоефа вызывал тот факт, что Up! никогда не продавали в России официально, и на него не будет запчастей. Но это Volkswagen, созданный по принципу Lego. Поэтому все необходимое — включая помпу — нашлось в каком-то ларьке на трассе между Екатеринбургом и Казанью.
Сейчас блогер уже покинул территорию РФ и двигается на самую северную точку континента — в норвежский Нордкап. Из России он увез следующие впечатления:
Суицидальные двухполосные дороги, на которых каждый обгон — как в последний раз; очень добрые люди везде; потрясающе дружелюбная полиция, которой его пугали земляки перед выездом («Ты сядешь!»), но которая по-братски помогала Зоефу разобраться с течью антифриза.
В Европе – а конкретно в Нидерландах – какое-то поветрие: блогеры получают труднодоступные российские визы и едут в Россию. Но не любоваться видами Красной площади: их трипы больше напоминают попытку максимально эффектно уйти из жизни.
Собственно- почему бы и нет? Он ведь не на северный полюс ехал. Молодец ,конечно. И думаю юкки в своем блоге насобирал нехило
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а автомобили подддержки не показали? а то была мода одно время блогеры катиались по всяким зимникам и тундре Типа крузак оборудовал и вот теперь едет, весь такой крутой Правда за ним еще кавалькада машин техподдержки едет включая урас с жилымым модулем. ))) а так он сам, все сам))) и ведь не врет, в машине спит)))
Ну а почему бы и нет. Если есть лишние деньги и свободное время тем более) устроить себе небольшое приключение. Будь я голландцем, из маленьких Нидерландов, всегда бы смотрел на карту где бескрайняя Россия, и было бы любопытно там побывать где-нибудь в самой глуши. Но вот будучи россиянином, это мне совсем не кажется таким экзотичным.
В списке «Топ-10 худших машин для зимнего путешествия по России» Up! занимает места с 1 по 10. Там передний привод, 60 сил, «ручка», двери из фольги, и в длину он всего 3,5 метра, а весит меньше тонны — 926 кг. То есть любая встречная фура проносится мимо — и вот ты уже лежишь сдутый в кювет кверху колесами. Уж не говоря про досадные мелочи локальной специфики вроде трескучих морозов и метровых сугробов. Но нельзя сказать, что голландец — слабоумный. Из своего Up! он реально сделал кемпер.
Вообще какой-то бред написан - набор слов по тематике
Сначала беспроблемно завезет туда где нет для говноВАГа никакого сервиса и никто даже не берется его отремонтировать.
Затем начинает сыпаться по сценарию.
Сначала течёт антифриз и накрывается помпа.
Затем проблемы с топливной системой от бензонасоса через ТНВД до форсунок.
Я по такой схеме однажды встрял на своем Порше в одной Тмутаракани.
И в топике явный пиздеж - запчасти на говноВАГ никогда не найдешь в ларьке на трассе. Только по заказу с ожиданием несколько дней. Все запчасти на говноВАГ везут из Москвы.
А помпу говноВАГа можно ждать неделями. И то можно ошибиться, помпа Шаффлер из Словакии отличается от помпы Шаффлер из Китая. Хотя артикул один и тот же.
Это сообщение отредактировал stepnoy1981 - 2 фев 2026 в 02:08
списке «Топ-10 худших машин для зимнего путешествия по России» Up! занимает места с 1 по 10. Там передний привод, 60 сил, «ручка», двери из фольги, и в длину он всего 3,5 метра, а весит меньше тонны — 926 кг. То есть любая встречная фура проносится мимо — и вот ты уже лежишь сдутый в кювет кверху колесами. Уж не говоря про досадные мелочи локальной специфики вроде трескучих морозов и метровых сугробов.
Какой пиздёжь, а! У меня Пежо 206 седан был - я на нем с 2003 по 2022 год рассекал зимой и лнтом: там и "ручка" , и вес меньше тонны, и передний привод, и 3,5 метра длины - ни одна фура - ни встречная , ни попутная меня никуда не "сдувала"! Идите нахуй с такими темами для дебилов, типа европейцы нихуя не умеют делать машины? А вы сами то на чем ездите, ебалаи- писаки? На "Волгах' - ГАЗ 24?
В 2004 например МакГрегор (не который Коннор, а который Эван - актер) добрался аж до Колымы. Правда летом. Но на мотоцикле. А в 2012 Харди добрался до Якутии, не на мотоцикле, но зимой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com