1970 Alfa Romeo Junior Z. Автопятница №107.

Доброй пятницы. Случайно опять итальянка получилась сегодня, извините )

Для кузовного ателье Zagato изготовление мелкосерийных оригинальных купе на базе серийных Alfa Romeo было практически традицией. Разумеется, не остался без их внимания и седан Alfa Romeo Giulia Tipo 105/115, выпускавшийся с 1962 по 1978 и, наверное, знакомый многим по итальянским фильмам с участием карабинеров.

Сама компания Alfa Romeo на укороченной платформе Джулии выпустила целую серию купе, от относительно бюджетного "младшенького" GT 1300 Junior и до двухлитрового 2000 GT Veloce с разными версиями одной и той же четвёрки DOHC Alfa Romeo Twin Cam. И на этот раз в Zagato решили взять за основу именно младшую модель, с 90-сильным 1.3 и пятиступенчатой МКПП.

Автомобиль сохранил платформу, правда, ещё немного укороченную, серийного купе с независимой передней и зависимой задней пружинной подвеской, дисковыми тормозами на всех колёсах, упомянутый выше четырёхцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами и двумя карбюраторами Weber, но получил при этом совершенно новый оригинальный кузов, стальной с алюминиевым капотом и, на ранних экземплярах, дверными панелями. И тут нечего рассказывать, надо видеть. Сегодня будет 20 фотографий этого весьма неординарного автомобиля, спасибо Bonhams.

2. На фото автомобильчик кажется совсем крохотным, однако длина его - 3.9 метра, чуть меньше второго Гольфа или ВАЗ-2108/09. Но не лимузин, конечно )

3. При массе всего 920 кг Junior Z разгонялся с 90-сильным мотором до 175 км/ч.

4. В 1969–1972 годах было изготовлено 1115 таких автомобилей, после чего его сменил более мощный 1600 Z в том же кузове, но со 109-сильным 1.6.

5. Автомобиль строго двухместный, никаких 2+2 и "детских" сидений.

6.

чё печальная?

7.

пять фот за 7 минут....эээ,Вася,проснись

8. Несмотря на то, что шасси для всех купе производила Pininfarina, а кузов, спроектированный для Zagato дизайнером Э. Спада, изготавливала кузовная фабрика Maggiora, автомобиль продавался под маркой Alfa Romeo.

9. Салон тоже полностью оригинальный, не заимствованный у серийных Alfa Romeo.

10.

11. Первая, вторая... пятая и потом - Ракета © )))

12. Двигатели той эпохи, конечно, сами по себе эстетически - произведения искусства.

13.

14.

15. Своеобразное решение. И Альфа узнаётся сразу.

16.

17.

18. Думаю, не каждый там поместится, да...

19.

20. Вот такой сегодня малыш. Пока всё.

Похож на автомобиль кота Леопольда. Интересный авто для покатушек для души.

Мы с тобой точно не влезем)))))))))

Для сравнения - вот так выглядела серийная Alfa Romeo GT 1300 Junior с дизайном Bertone.