В Екатеринбурге продают секретную «Волгу» КГБ с мотором V8 и автоматом

На сайте бесплатных объявлений появился ГАЗ-24-24: мелкосерийный автомобиль, который собирали в СССР для заданий особой важности.

8 фото via

На рынке подержанных автомобилей периодически появляются уникальные модели, и на этот раз в центре внимания оказалась редкая ГАЗ-24-24 — спецверсия легендарной «Волги», разработанная для КГБ. Этот автомобиль с мощным V8 двигателем и автоматической коробкой передач продается в Екатеринбурге.

Автомобиль ГАЗ-24, более известный как «Волга», в стандартной версии оснащался четырёхцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра, развивающим 95 л.с. и 186 Нм крутящего момента. Однако в условиях повышенной конкуренции на дорогах СССР, обычные «Волги» не могли сравниться с более мощными иномарками, которые использовались дипломатами и другими важными персонами. Именно для нужд КГБ в ограниченном количестве была создана специальная версия — ГАЗ-24-24 с 5,5-литровым V8 от люксовой «Чайки».

Двигатель V8, установленный на ГАЗ-24-24, выдавал мощность 195 л.с. и 412 Нм крутящего момента. Он был скрыт под капотом в сочетании с автоматической трансмиссией, что делало эту «Волгу» одной из самых мощных на дороге. Для маскировки от посторонних глаз, автомобиль был оборудован фальшивой педалью сцепления и рычагом переключения передач, имитирующими обычную механическую коробку.

Реставрация автомобиля, по словам продавца, была проведена с особой тщательностью, и каждая деталь была заменена или восстановлена вплоть до последнего болта. Важно отметить, что все запчасти использовались оригинальные.

Автомобили ГАЗ-24-24 производились мелкосерийно исключительно для нужд спецслужб и других государственных органов СССР. Эти машины использовались в специальных операциях, где требовалась повышенная мощность и скорость.

Большинство этих автомобилей после службы были списаны и утилизированы, и лишь немногие экземпляры сохранились до наших дней. Продавец утверждает, что предлагаемый экземпляр — один из последних, так как в конце 1980-х годов автомобили КГБ начали выпускаться на базе обновлённого ГАЗ-24-10. Именно поэтому сохранение автомобиля в идеальном состоянии, да еще и с оригинальными документами, является настоящей находкой.

За этот уникальный автомобиль в Екатеринбурге просят 5,5 миллионов рублей, что, по мнению экспертов, является разумной ценой для такой редкости. ГАЗ-24-24 редко встречаются на рынке, и большая часть из них была уничтожена, что делает этот экземпляр по-настоящему эксклюзивным.

Стоит отметить, что «догонялки» КГБ не только обладали высокой мощностью, но и требовали определенных хитростей при управлении. По легендам, водители таких машин загружали багажник балластом для улучшения сцепления с дорогой, так как без него резкое ускорение приводило к пробуксовке колес.

Хотя автомобили из спецгаражей появляются на рынке нечасто, периодически можно встретить похожие предложения. Например, пару месяцев назад на одном из сайтов бесплатных объявлений был выставлен ГАЗ-24-34 из Ставропольского края. Этот седан, нуждающийся в реставрации, оценили в 2,7 миллиона рублей. Однако такие предложения — большая редкость, и покупатели должны быть готовы к значительным затратам на восстановление и содержание этих уникальных автомобилей.

Управлять и правду наверно было тяжело такой машиной, мотор делал машину неуправляемой, а барабанные тормоза вообще не тормозили.

Легендарная финка лгбт в подарок.

Ну так то не дорого за такой экземпляр!

У меня батя в своё время прям надрачивал на 24ю Волгу. Даже сейчас на Волге ездит, только американской

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дорого нах, лучше самому свап сделать)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там вроде как с полтонны довеска в багажнике лежит ибо оно просто на месте шлифовало

Если она секретная, как же её сфоткали?

По секрету!
Там даже педаль сцепления секретная и рычаг переключения передач.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не такая она уж и секретная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а чё в машине с коробкой автоматом палка и три педали?
секретного в ней было только то, что их было мало и часнику её купить было просто никак

что за американская волга? с амеровским движком которая?

Интересно, бак тоже увеличили? Там наверно не меньше 20 л на сотню жрет. А КГБ-шникам не в жилу в определенный момент остаться с сухим баком

В тексте написано, что это бутафория, спецом сделана.

Это сообщение отредактировал draigo - 14.10.2024 - 08:19

Примерно 300 кг аппаратуры спецсвязи.
При её отсутствии инструкция рекомендует укладку балласта сопоставимой массы.

была у меня 24
71 года
черная
первая машина, ехала хреново, т.к. не настроена была
ни карб, ни зажигание...
познакомился с таксистом - он поставил себе на такую же 24ку карбюратор другой, чегото еще поднастроил, так она у него с места рвала с черными полосами от колес.
конечно не 8 цилиндров, но все же


а машина крепкая...

Для маскировки. "палка" на самом деле ходит только вперёд+назад по классическому PRND. Педали тормоза и "сцепления" - это тормоз, они сварены вместе рычагами.

А что в ней секретного? 100500 обзоров на трубе было. Или как трубу замедлили, так сразу секретной стала?

Размещено через приложение ЯПлакалъ