3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (31) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Jus
19.12.2021 - 20:14
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372459
151
Сейчас смотрю цикл документальных фильмов Варламова про жизнь в бывших советских республиках спустя 30 лет после развала СССР. Если честно, я не ожидал такого развала и запустения. Что в Молдове, что в Киргизии развалилось большинство предприятий, которые кормили местное население в советское время.

В других странах похожая картина. Разумеется, автозаводы общая разруха не обошла стороной. Даже если не особо напрягаться, то можно сходу вспомнить минимум пять крупных автомобильных предприятий из СССР, которых сегодня уже нет.

7 фото via

Это рижский РАФ, столичный АЗЛК, армянский ЕрАЗ, грузинский КАЗ, автобусный завод из Львова. И это не считая самостоятельных заводов, которые сегодня стали чьими-то «дочками». Например, в Ижевске и Запорожье сегодня собирают Лады, а не свои оригинальные автомобили.

3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
Jus
19.12.2021 - 20:15
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372459
Но поразмыслив я пришёл к выводу, что по-другому и не могло быть. Есть как минимум 3 важнейших причины, почему советские автомобильные гиганты оказались не способны к жизни в условиях капитализма.

3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены
 
[^]
Jus
19.12.2021 - 20:15
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372459
Причина первая — неконкурентоспособная продукция

Пожалуй, самый важный пункт. Давайте будем откровенны. Если бы с нашими автомобилями всё было хорошо, то в 90-е годы СНГ бы не наводнили тучи подержанных иномарок из Германии и Японии.

Если мне не изменяет память, последний директор Рижской автобусной фабрики напрямую говорил о том, что после развала СССР их автобусы стали никому не нужны. Покупателей попросту не нашлось.

Многие бы купили себе ЕрАЗ за свои кровные деньги?

3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены
 
[^]
Jus
19.12.2021 - 20:15
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372459
Но разве люди стали меньше пользоваться микроавтобусами? Нет, просто появилась возможность приобрести более комфортабельный, надёжный и современный Ford Transit, например. Пусть и с пробегом.

Здесь надо отдать должное ГАЗу, что тамошние инженеры сумели адаптироваться к новым реалиям рынка и выпустили по-настоящему классный продукт для своего времени - «Газель».

А где бы сегодня был Горьковский автозавод, если бы руководство предприятия сидело сложа руки и пыталось выжить на одних «Волгах»?

3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены
 
[^]
Jus
19.12.2021 - 20:16
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372459
По такому пути пошёл АЗЛК. Москвичи до последнего выжимали соки из бедной модели «2141», занимались какими-то странными проектами вроде бизнес седана «Иван Калита», устанавливали на пикапы пулемёт и хотели продавать это военным.

Чем в итоге всё закончилось, вы прекрасно знаете.

Про ЕрАЗ и КАЗ даже говорить нечего. Их проблемы с качеством были известны даже внутри самого Союза. Какой бы европеец стал покупать такую технику с развалом железного занавеса?

3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены
 
[^]
Jus
19.12.2021 - 20:16
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372459
Вторая причина — разрыв всех связей из-за границ

Все советские предприятия были завязаны между собой. Сборка машины шла в одной республике, а металл для неё заготавливали в другой. После развала одной огромной страны появилось множество новых государств со своими границами.

И своей политикой. Прежние налаженные связи были разорваны.

Третья причина — неумение работать на себя

У АЗЛК были интересные проекты

3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены
 
[^]
Jus
19.12.2021 - 20:17
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372459
В плановой экономике всё было жёстко. Из Москвы пришёл приказ сделать ровно столько-то машин. Самим думать не надо. А потом бах и полная свобода. Надо считать экономику, вычислять спрос, ориентироваться на тенденции рынка, рекламировать свою продукцию в конце концов.

Но вместо них они решили выпускать вот это

Сколько директоров оказались к такому готовы, взвалили на себя этот груз и выплыли? Правильно, единицы.

3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены
 
[^]
Bashorc
19.12.2021 - 20:19
106
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.05.15
Сообщений: 8672
Цитата
Причина первая — неконкурентоспособная продукция

как вы красиво и культурно замаскировали "потому что делали говенное говно, говнее говенного говна бесконечности".
По крайней мере Ераз и КАЗ - 146% этому утверждению соответствуют.
Да и РАФ - назвать машиной едва язык поворачивается

Это сообщение отредактировал Bashorc - 19.12.2021 - 20:21
 
[^]
UncleСерг
19.12.2021 - 20:20
119
Статус: Offline


КомДив.Командир дивана

Регистрация: 25.03.11
Сообщений: 989
Очередной КЭП с Яндекс Дзена ?
 
[^]
zoloz
19.12.2021 - 20:21
133
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.03.16
Сообщений: 4567
Цитата (UncleСерг @ 19.12.2021 - 20:20)
Очередной КЭП с Яндекс Дзена ?

очередной идиот что не видит реальности и у него ветер дует потому что деревья гунтся
притом больше половины соврал в рамках мышления нонешней школоты

особенно поржал про мышление за плановую экономику - типа сверху приказди и сделали )))

Это сообщение отредактировал zoloz - 19.12.2021 - 20:22
 
[^]
Anderlecht
19.12.2021 - 20:21
101
Статус: Offline


Дракон-Комодо

Регистрация: 9.07.13
Сообщений: 3617
Смысл рассказывать очевидное?
В условиях дефицита, не было стимула развивать хоть что то.
В результате: У Европейских\японских производителей, Инжекторы, АКПП, кондиционеры, и куча других фишек, а у наших: "И так сойдёт".

Не в границах проблема. А в полной отсталости.
Взять даже 2108. В стране не было заводов способных тупо стекло произвести нужное.


И проблема не автопроме. А в целом в отношение к труду в СССР.
Потому, что заслуги одного человека, не ставились ни во что.
А какой смысл работать за группу бездельников?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 19.12.2021 - 20:24
 
[^]
Fulcrum31
19.12.2021 - 20:21
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 25.03.16
Сообщений: 191
Цитата (Bashorc @ 19.12.2021 - 20:19)
Цитата
Причина первая — неконкурентоспособная продукция

как вы красиво и культурно замаскировали "потому что делали говенное говно, говнее говенного говна бесконечности".
По крайней мере Ераз и КАЗ - 146% этому утверждению соответствуют.
P.S. Извините, 7 картинок посчитал, а про текст третьей причины забыл

учитесь разговаривать красиво gentel.gif
 
[^]
Шопен
19.12.2021 - 20:23
101
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.07.21
Сообщений: 1929
Все очень просто. Купи-продай гораздо быстрые деньги, чем строить и модернизировать заводы. И после развала союза это поняли очень быстро.
 
[^]
Anderlecht
19.12.2021 - 20:25
10
Статус: Offline


Дракон-Комодо

Регистрация: 9.07.13
Сообщений: 3617
Цитата (Шопен @ 19.12.2021 - 20:23)
Все очень просто. Купи-продай гораздо быстрые деньги, чем строить и модернизировать заводы. И после развала союза это поняли очень быстро.

Не в купи-продай дело. Патенты на что то своё СССР сделать забыло.
А за чужие патенты нужно платить, и хорошо если продадут
 
[^]
Begliy
19.12.2021 - 20:25
57
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.19
Сообщений: 1076
Москвич 2715 меня и мою семью от голода спас меня.
А 2141 , я с супругой просто обожал .
 
[^]
lynx6394
19.12.2021 - 20:26
59
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.12.18
Сообщений: 1330
И за ЗИЛ,обоснуй,аналитик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены
 
[^]
SurferNet
19.12.2021 - 20:26
121
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 12.12.12
Сообщений: 746
Я думаю, не один из водителей "Колхиды" не пожалел, что этот производитель жутких неудобных мастурбаторов прекратил свое существование

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ZpS
19.12.2021 - 20:26
56
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 28.04.15
Сообщений: 82
У нас в АТП была одна Колхида. 2 недели ездила, 2 месяца ремонтировалась. На ней только штрафники-залётчики работали).
 
[^]
Квадро
19.12.2021 - 20:26
106
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.04.13
Сообщений: 1605
МАЗ опровергает эти причины. Дело было не в бабине.
 
[^]
Bashorc
19.12.2021 - 20:26
46
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.05.15
Сообщений: 8672
Цитата (Шопен @ 19.12.2021 - 20:23)
Все очень просто. Купи-продай гораздо быстрые деньги, чем строить и модернизировать заводы. И после развала союза это поняли очень быстро.

вы не хотите напомнить сколько денег зарыто в АвтоВАЗ?
Дешевле было снести до основания и построить новый завод с нуля наверное, чем что либо модернизировать.
Точно так же и с УАЗом.
Ну а модернизировать ЕрАЗ или Колхиду можно было бы только атомной бомбой.
Кстати, а почему тогда исчез РАФ? Они же в Европу попали, где не купи-продай, а цивилизованные люди по вашему мнению

Это сообщение отредактировал Bashorc - 19.12.2021 - 20:27
 
[^]
Nikolay4
19.12.2021 - 20:27
184
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 12.11.17
Сообщений: 2040
Цитата
Про ЕрАЗ и КАЗ даже говорить нечего. Их проблемы с качеством были известны даже внутри самого Союза. Какой бы европеец стал покупать такую технику с развалом железного занавеса?

Это оттого, что ни армяне ни грузины нихрена не работали, а пахал на них русский Ваня , а деньги получало "коренное население", Ни грузины ни армяне нихрена не работают и посейчас, продолжая выкачивать бабло с России и визжать, какие все русские сволочи. dont.gif

Это сообщение отредактировал Nikolay4 - 19.12.2021 - 20:27
 
[^]
Децимус
19.12.2021 - 20:27
21
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.09.18
Сообщений: 3003
Слишком мнго букафф... Просто технологии 50-70-х в 90-х-2000-х стали неактуальны.
Всё.
 
[^]
хтоце
19.12.2021 - 20:28 [ показать ]
-14
ShaXof
19.12.2021 - 20:28
127
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.10.14
Сообщений: 7606
Может всё таки потому что промышленность СССР нахер была не нужна капиталистам дабы не создавать себе конкурентов,шоколадную фабрику Россия купило Нестле,ВАЗ купило РЕНО и т д.
 
[^]
Nikolay4
19.12.2021 - 20:29
4
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 12.11.17
Сообщений: 2040
Цитата (Децимус @ 19.12.2021 - 20:27)
Слишком мнго букафф... Просто технологии 50-70-х в 90-х-2000-х стали неактуальны.
Всё.

Ну да. И Армяне с грузинами выпускают Мерседесы собсной разработки. Ха-ха-ха.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 55052
0 Пользователей:
Страницы: (31) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх