Водители «Мосгортранса» пожаловались на систему контроля «Антисон». У двух водителей зарегистрировали ожог сечатки

В организации отвергли обвинения, заявив о соответствии используемого прибора всем нормам. «Мосгортранс» также утверждает, что на систему жалуются водители, которые недовольны использованием дополнительных инструментов контроля их работы.

Водители «Мосгортранса» пожаловались на болезненные ощущения от использования системы «Антисон», которая отслеживает внимательность и состояние сотрудников за рулём. Как пишет «Коммерсантъ», водители рассказали об ухудшении зрения, зуде и покраснении глаз. У двух сотрудников зарегистрировали ожоги сечатки.

Система «Антисон» — это видеокамера с инфракрасной подсветкой и динамиком. Она отслеживает состояние водителей за рулём. Как пояснили в «Мосгортрансе», она контролирует около 10 лицевых точек водителя. Если водитель едет с закрытыми глазами более двух секунд или не смотрит на дорогу более пяти секунд, то система включает звуковой и световой сигнал для привлечения внимания сотрудника.

Вот живой пример:

Разработкой системы занималась фирма «Октоинформ Рус». В 2018 году «Мосгортранс» установил её на 36 автобусах в рамках пилотного проекта. В 2019 году ведомство заключило контракт на 1,94 миллиарда рублей с компанией ООО «КСОР», которая обязалась установить «Антисон» на 8,4 тысячи единиц транспорта.

В январе 2020 года сотрудники «Мосгортранса» начали жаловаться на болезненные ощущения от системы «Антисон». Они рассказали о зуде, красноте глаз и ухудшении зрения. Из-за внедрения новой системы уволилась водитель Алевтина Кондратьева, которая до этого 6,5 лет работала в организации. Она рассказала «Коммерсанту», как водила четыре дня автобус с работающим «Антисном». После этого у неё началась резь в глазах, тошнота и другие болезненные симптомы. В больнице ей поставили диагноз «синдром сухого глаза». Руководство «Мосгортранса», по её словам, заявило, что это самовнушение.

Автономная некоммерческая организация «Бюро научных экспертиз» провела независимую экспертизу прибора. Согласно исследованию, интенсивность инфракрасного излучения превышает норматив в 300 раз (32,2 вместо 0,05 Вт/кв.м.).

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков направил в Роспотребнадзор запрос на проведение проверки прибора. В документе указано, что у двоих водителей подтверждён ожог сечатки глаза. В ведомстве подтвердили получение письма.

В «Мосгортрансе» заявили, что аналогичные системы использует «Яндекс.Такси» для мониторинга состояния водителей. Это предприятие заявило, что система вызвала недовольство у минимального числа водителей, которые «считают такой контроль за их работой избыточным».

via

Вот эти документы

..

..

..

А вот нехуй покупать китайские лазеры

Кмк вполне может быть такое. У меня как то были наушники беспроводные с ИК системой передачи, и стоял передатчик передо мной - так через неделю глаза болели и как будто печка насыпали. Выкинул их нафиг, и все в норму пришло.
Кмк просто голимая элементная база.

Вспоминается история с Тамиломидом - на тестах все ок, т.к. вещество вроде химически чистое, а в производстве появились какие-то побочные изомеры, от которых все беды и начались.

А Мосгортранс не задавался вопросом, почему водители автобусов вынуждены работать по 12 часов ,а то и больше вместо 8?

А сделать нормальный график работы, чтобы не более 8 часов в день? И водитель будет отдохнувшим. Ну или закупить на 10 миллиардов рублей механизм, который лупит водилу по голове линейкой. Да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Талидомидом же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

лазерная там подсветка ))

А другие способы всбодрить водителя не рассматривались ?Вибрация или вода. У нас дороги делают с ямами - всю ночь с широко раскрытыми глазами едешь фиг уснешь . Проглядишь останешься без колес.

Это сообщение отредактировал DoViAn - 10.03.2020 - 14:21

Спасибо, да, про него :)

Вот я тоже всегда задавался этим вопросом.
Почему Водители, врачи, учителя, должны на полторы ставки херачить, чтобы нормально зарабатывать? Да, бывают экстренные случаи, массовые мероприятия, другие авралы, но не постоянно же из года в год и каждый день.
Ответ - не устраивает, пусть увольняются, ну не как тут не прокатывает. не нравится всем, все уволились. что тогда?

А чем там сетчатку-то жечь?

Лазерный диод там.

Это сообщение отредактировал Лунопрыг - 10.03.2020 - 14:40

На одну ставку жрать нечего, на две - некогда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

-потому что, в стране нет леса, алмазов, угля и нефти с газом...

Попили бабло, получили откат, и поспать им на смертных

Посрать, словарь как то мягко на это реагирует)))

Хахаха, бля, я когда работал в сертификации мог эту шляпу через нужных людей купить за 25-40к и никто бы не стал ничего проверять, ведь органы выдающие сертификаты крайне редко проверяются и то если их месячный оборот разрешительной документации выходит за рамки разумного. ПИЗДЕЖЬ.

Все машинисты метро работают с антисон, рейсовые перевозчики работают с антисон, таксопарки работают, начали вводить в мгт и тут бабке предпенсионного возраста вдруг глазки заболели.

Уверены что те двое получили ожоги не в пятницу в ночном клубе?
А кто впустил "Автономная некоммерческая организация «Бюро научных экспертиз»" в автобус и какую конкретно они систему проверяли?

А так да... мосгортранс совсем охуели! За водителями следят, не дай бог уснут...

Это сообщение отредактировал Asshaker - 10.03.2020 - 15:06