Несколько раз тема о необходимости/ненадобности обладания личным транспортным средством поднималась на ЯПе. Добавлю и я чутка говна на вентилятор инфы как "у них там на Западе".
Сразу оговорюсь, машинами я владел разными, живя, опять же, в разных странах. Моя любимая машинка среди всех была Ford Explorer Sport Truck , грузовичёк типа Ford F-150, только чуть поменьше, 4литровик с классическим автоматом. Хороший такой "танчик" был для шоссе в США.
Сейчас живу в Стокгольме. Взвесив все факторы я понял что на данный момент машина мне не нужна. Вот они: 1. Стоимость топлива. Сейчас за литр бензина в Швеции платишь около 1.6 евро. (Хоть и шведские кроны в ходу, буду переводить на еврики). 2. Парковка у большинства домов (если это не частные виллы, конечно) платная. Стоимость от 50 евро до 150 евро (в центре) за место. В подземных паркингах может ещё дороже. 3. Чтобы проехать через центральную часть Стокгольма (а она весьма велика и у многих маршрут на работу проходит через неё), утром в час пик взимают плату около 3 евро. Ближе к середине дня меньше - 2 или 1 евро. В выходные обычно бесплатно. 4. Ежегодный налог на автомобиль. Если у вас дизель (то есть очень неэкологичный) с относительно мощным движком (3 литра), то налог около 400 евро. Если бензинка 1.8 то около 200 евро. Если гибрид то вроде как копейки. За электромашину типа Тесла вроде налога нет вовсе, но это не точно. 5. Парковка в городе. Если и удастся паркануться в центре (а это пиздец какая удача)когда приехали по делам, плата около 2 евро в час. Может быть и дороже ближе к Королевскому дворцу. Не говоря уже о ценах на ремонт, запчасти, мойку, ТО и прочее, ибо на обычном СТО нормочас за обслуживание авто не меньше 50 евро.
А теперь такая инфа: проездной на все виды общественного транспорта, включая метро, водный транспорт, электрички в пределах области (а она весьма значительна) стоит около 85 евро. И пользование этим транспортом считается не уделом " нищебродов". Ибо часто видел как депутаты Риксдага (парламента) шли на метро после заседаний.
Опять же забота об экологии, что шведы просто обожают. Автобусы на газу (один правда недавно рванул в центре, ну да похуй, там шофёр ехал не там где нужно), на биотопливе. Так что, выбор мой очевиден И сильно сомневаюсь что поменяю его в ближайшем будущем.
З.ы. добавлю ещё, чтоб сразу пресечь крики "да там бля зарплаты до небес, могут себе позволить!". Средняя зарплата ПОСЛЕ уплаты налогов около 2 000 евро
блять, о чем спор . Была бы у меня стабильная сидячая работа на одном месте, я бы тоже машину не имел . Короче, обсуждение не стоит потраченного времени .
опять 25... в Европах расписание транспорта на остановках висит с поминутной детализацией, и это нихуя не жёлтые газельки и пазики, которые ездят "в сборе" только благодаря 37 слоям наружной рекламной плёнки тут нехуй даже сравнивать
Когда в таком вопросе начинают со стоимости содержания и эксплуатации а/м, то мне интересно. А не написать ли что-то вроде опуса "почему мне не нужна квартира"? А что? Стоит дофига, ЖКХ дорогое, а в палатке почти совсем бесплатно.
Понятно что машина (если это не инструмент заработка) это расходы. Вопрос можно ставить в плоскости соответствия этих расходов тем преимуществам что она дает или просто в плане возможности нести эти самые расходы. Но никак не в плане того, что машина это затраты, а автобус дешевле. Я так могу и про автобус написать: билет денег стоит, а пешком я до места бесплатно дойду.
И правда. Интересно почем картофан у них сейчас. У нас молодая хз откуда, 100 рупий. Хотя автор наверное копипаста[/QUOTE] Хуепаста Всё своё, от чистого сердца написанное Картофан молодой щас 3 евро за кг
Это сообщение отредактировал OlegHunter - 26 мая 2019 в 18:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И сильно сомневаюсь что поменяю его в ближайшем будущем.
yaplakal.com
OlegHunter26 мая 2019 в 18:26