Появились первые фото ультрабюджетного Lada Xray

АвтоВАЗ готовится выпустить в России "высокий хэтчбек" Lada Xray в так называемой "нулевой" комплектации. Первые экземпляры уже начали сходить с конвейера.

В распоряжении "РГ" появились снимки автомобиля в минимальном исполнении Е0. Машина, окрашенная в эмаль "Черная жемчужина", отличается 15-дюймовыми штампованными дисками, черными неокрашенными дверными ручками и отсутствием противотуманных фар.

Xray получил следующее оснащение: кондиционер, аудиоподготовку, подушку безопасности водителя, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники передних дверей и электрогидроусилитель руля, а также оборудование для обеспечения активной безопасности, в число которого включены система курсовой устойчивости (ESC), антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), противобуксовочная система (TCS), система помощи при старте на подъеме (HSА).

7 фото via

Бюджетная версия хэтчбека оснащается 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. и работает в паре с "вазовской" механической коробкой передач.

Точная стоимость новой комплектации пока неизвестна, как и сроки ее появления. Вполне возможно, что продажи начнутся в ближайшее время. На сегодняшний день Xray доступен в 15 комплектациях по цене от 629 900 до 860 900 рублей. Предположительно, ценник на новую версию авто будет начинаться от 600 000 рублей.

О том, что АвтоВАЗ выпустит ультрабюджетный Xray, стало известно в апреле этого года.

Отметим, что в семействе Lada Vesta уже имеется "пустая" комплектация. Стоимость седана Vesta в базовой комплектации "Классик" составляет 594 900 рублей, а следующая комплектация "Классик-Старт" обойдется в 619 900 рублей.

Напомним, в октябре стартовали продажи "вседорожного" Lada Xray Cross. Диапазон цен от 729 900 рублей до 888 900 рублей.

04

05

06

07

сначала задрали цена российский автопром, потом, при отсутствии спроса, выпускают комплектацию барабан эдишн.

Для многих бюджетных иномарок это уже вторая комплектуха

Однозначно,что аналогов в мире хуй есть !!)

И опция "подготовка под аудиосистему" !!!

Это сообщение отредактировал автандил - 19.11.2018 - 12:17

Электрогидроусилитель звучит круто.

наконец-то жигули стали делать
правда на той неделе меня на икс-рее прокатили, был приятно удивлён.

электрогидробензоводородный )))

Это сообщение отредактировал wed85 - 19.11.2018 - 12:11

Это точно. Аналог такому говну найти проблематично.

Это не машина, это наказание.

Кто первый напишет..-"спасибо,но нет"?

Это сообщение отредактировал zeppelman - 19.11.2018 - 12:13

все равно для меня загадка , почему японцы даже на микролитражки ставят 4вд , да на что угодно ставят . а для тазопрома это гигантская проблема . но при этом называть эти повозки кроссоверами , универсалами повышенной проходимости , оснащенными "внедорожными комплектами" ...
язык поворачивается

нижняя часть торпеды и крутилки печки как на моем сандеро 2016 - есть там такая комплектация 113 сил на ручке без климат-контроля но с кондеем

PS крутилки неудобные, на сандеро1 были удобнее и лучше видно

Это сообщение отредактировал Pit1973 - 19.11.2018 - 12:14

Я знаю что такое "аудиосистема", но поясните, а что такое "аудиоподготовка"?

мотор 1,6 и коробка механика от ВАЗ и К, аж вздрогнул

дальше наверно начнут деревянные скамейки ставить в салон

Разбить базовую комплектуху на подбазовую ))

Это "ультрабюджетный" автомобиль?
Понятно, запомним.

Предлагаю ещё вариант - конструктор
В каждом журнале одна деталь в натуральную величину

провода раскидали до посадочных мест на одном конце и собрали их в фишку на другом.