Минфин допустил повторение кризиса на топливном рынке

Правительство пытается придумать, как избежать роста цен на бензин

Правительство ищет способы обеспечить стабильность внутреннего рынка топлива, сообщил директор налогового департамента Минфина Алексей Сазанов. Очередная компенсация нефтяникам за внутренние поставки, так называемый демпфирующий механизм, невозможна, цитирует его «Интерфакс».

У ведомств есть разные предложения, но снижение акцизов на топливо в 2019 г. не обсуждается, добавил он. С января акциз должен вырасти в 1,5 раза до 12 314 руб. за 1 т. Это может привести к резкому росту цен на бензин, предупреждала Счетная палата в заключении на проект федерального бюджета.

Этой весной цены на бензин и дизельное топливо резко подскочили из-за повышения акцизов, увеличения привлекательности экспорта, роста спроса и традиционного ремонта на НПЗ. Рост удалось остановить в июне, после того как правительство обещало нефтяникам снизить акцизы, а те в свою очередь – сдерживать цены.

Одновременно в этом году правительство решило завершить к 2024 г. начатый еще в 2015 г. налоговый маневр в нефтяной отрасли – постепенное обнуление экспортных пошлин на нефть и повышение НДПИ. Заводы опасаются, что это ударит по переработке нефти и приведет к росту внутренних цен на сырье (они определяются как разница между экспортной ценой и экспортной пошлиной, а также расходами на транспортировку). Законом была предусмотрена компенсация заводам за поставки на внутренний рынок: 60% от разницы между экспортными ценами и фиксированной ценой – 56 000 руб. за 1 т бензина и 50 000 руб. за 1 т дизтоплива. Но нефтяники просили увеличить компенсацию на 230 млрд руб. до 630 млрд руб. в 2018 г., и правительство их поддержало. По словам Сазанова, уже оформлены поправки – фиксированная цена бензина составит около 50 400 руб. за 1 т, дизтоплива – 45 000 руб. «Дальнейшее снижение демпфера или акцизов не сработает, товар вымоется и уйдет на экспорт. Налоговые и экономические меры стимулирования мы уже исчерпали», – пояснил он. А введение заградительной экспортной пошлины при росте внутренних цен убьет нефтепереработку, особенно независимые НПЗ. Какие новые меры обсуждает правительство, Сазанов не сказал.

В среду, 24 октября, ситуацию на топливном рынке обсудит с нефтяниками вице-премьер Дмитрий Козак. Представители Козака и Минэнерго отказались комментировать вопрос до совещания. Представители Минэкономразвития, ФАС и нефтяных компаний не ответили на запросы «Ведомостей».

Крупные нефтяные компании пока не повышают розничные цены на АЗС. Независимые заправки, хотя и не договаривались с правительством о замораживании цен, также были вынуждены их не повышать, чтобы не терять клиентов. Но осенью они постепенно начали отпускать цены, поскольку топливо дорожает в опте: с начала сентября цены на бензин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже выросли на 6%. Российский топливный союз (объединяет независимые АЗС) в конце августа просил правительство принять меры, чтобы не допустить очередного роста цен на топливо. По оценке союза, повышение с нового года акцизов и НДС может привести к увеличению оптовой цены 1 л бензина на 4,4 руб. Топливо в рознице будет равномерно дорожать, говорит младший директор Fitch Вячеслав Демченко: к концу 2018 г. средняя цена на Аи-92 на столичных АЗС может вырасти примерно на 3 руб. до 45 руб. за 1 л.

При сохранении высоких цен на европейском рынке демпфирующий механизм компенсирует 80% потерь нефтяников от поставок на внутренний рынок вместо экспорта, говорит главный экономист Vygon Consulting Сергей Ежов: «Это поможет удержать рост розничных цен на топливо в пределах инфляции, но нельзя бесконечно работать в убыток – в перспективе требуются дополнительные меры». По его мнению, оптимальным механизмом является плавающий акциз: снижается при высоких ценах на нефть и растет при низких. Но тогда денег могут недосчитаться дорожные фонды, финансируемые за счет акцизов, напоминает Ежов. При текущих рублевых ценах на нефть уже одобренных мер действительно может оказаться недостаточно, согласен Демченко: «Необходимо обеспечить адекватную маржу переработке и рознице. Вопрос в том, заплатит ли за это бюджет или нефтедобывающие компании».

Источник.


Я практически уверен, что в этот раз не прокатит и подорожание будет по полной. Раз не снижают акцизы то.. Все.

Мне вот интересно они реально не втыкают что творят или кто-то целенаправленно нагнетает революционные настроения в этой стране?

Эксперты бля.
Я это допускаю уже лет 20-25, и ни разу не ошибся.

Кое-что всё отчетливее маячит на горизонте. И это не светлое будущее.

Значит 100% повторится.
Скоро все как в Европе, цены как в Европе, машины по ценам как в Европе, красивые дома и остановки, пенсионный возраст как в Европе. Только вот зарплата как в Гваделупе.

Чё тут блядь думать?давно всё придумано!но у наших долбоёбов чинуш свой путь,скрепы и прочая хуйня!думать же надо,изобретать велосипед!педерасты сука

"мы что-нибудь придумаем, но пока повысим акцизы"... интересно, много на ЯПе из старой путенской гвардии осталось?

Повторение кризиса? Кризиса, Карл??? Да это гребаный армагеддон!

Почему государство должно компенсировать что-то нефтяникам, если у них сверхприбыли? Ладно бы даже в ноль работали, но если прибыль есть - в чем проблема? Все плачутся плачутся, а в конце года у топ-менеджеров бонус по сотни миллионов долларов. То есть государство нашими налогами - просто дает бабло на бонусы.

И почему нельзя законодательно закрепить определенный объем, который нефтянники обязаны были бы продавать на внутреннем рынке? А сверху объема - уж девайте куда хотите, хоть за границу.

Ждем комментарий ДТрампа.

Ну чё, всё пиздец, здравствуй общественный транспорт походу. Машину придётся ставить на прикол и пользоваться исключительно по выходным что бы закупить я в гипермаркетах. Если бы не зима на носу, можно на велике было попробовать на работу с работы ездить.

Готов заправить полный бак по 1000р за литр и передавить весь это ебаный Минфин. А дальше будем смотреть на колебание цен на топливо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты ещё спроси, почему нельзя, как в Азербайджане, сделать государственную нефтяную компанию. Потому что кое-у-кого есть друзья.

мне чёт кажется что даже в гладелупе люди больше зарабатывают чем мы в регионах России.

Чую велосипеды скоро будут пользоваться повышенным спросом...

Я в ахуе,если честно- как можно так пиздеть в лицо народу-" нет денег,повысить акцизы,кризис бла бла бла" Притом что творящаяся хуета- олигархия с покупкой яхт,самолетов ,вилл, клубов-творится не скрываясь,на виду.

Когда я слышу слово правительство, то сразу представляю вот это.

"Правительство пытается придумать, как избежать роста цен на бензин"

Бл..ть, нет слов. Как же избежать кризиса на топливо думал минфин. Но снижать акцизы мы не будем говорят они. И сидят думают что же не так. То ли нас за дураков держат, то ли пора кому-то провести лоботомию и проверить наличие мозга.

Вы не понимаете? Им похуй. Они могут топливо и по 100р за литр покупать и за 200. По их карману это совсем не ударит. Нет личной заинтересованности в снижении цен, но есть лоббирование интересов магнатов, которые не любят терять бабки. И терпилами в любом случае окажемся мы, простой народ. Поэтому, надеяться на правительство глупо. Им щас выгоднее толкать топливо за баксы, что они и делают. Они бы все толкнули, но нельзя. Поэтому, повышаются цены, а акцизы это так, для замазки глаз. Чтоб холоп думал, что эти деньги в казну пойдут, с акцизов. Мы ж умные, да, Володя?

Ага зимой особливо-приехал,сопли примерзшие обстучал об перила и на работу попер,на сделку. Отъебал 8 часов (чередуясь,в 3 смены) и домой. Посмотрел зомбоящик-"Все хорошо,развиваемся,весьмирбоицца,новую мегахуйвжопу ракету построили-топерича омериге пиздец" И спать. И снова.
А общественные у нас не ходють,нет.

Это сообщение отредактировал Nickk - 22.10.2018 - 22:29

Теперь как в Европе будем жить.
Но только по расходной части.

Пидарасы, блядь.

Хватит уже кормить этих дармоедов и олигархов.Сколько терпения еще в запасе?

Ваши предложения, товарищ Ульянов?

Это сообщение отредактировал Nickk - 22.10.2018 - 22:28

Какие блядь потери? Может аппетит поумерить стоит? Зачем российскому потребителю,ориентироваться на европейский рынок,когда он покупает свои ресурсы в своей стране? Понятно,что отправить на экспорт выгоднее чем продать здесь,но,при чем здесь народ,почему должен оплачивать чужие хотелки,покупая свое у себя? Столько вопросов на которых нет ответа.