"АвтоВАЗ" обратил в убыток 89% выделенной государством помощи

Крупнейший автопроизводитель России - "Автоваз" - продолжает терпеть убытки, несмотря на масштабную программу господдержки автопрома, которая по размеру (67 млрд рублей) превышает сумму, выделенную на все остальные отрасли вместе взятые (40 млрд рублей).
По итогам января-сентября "Автоваз" получил 4,5 млрд рублей чистого убытка по МСФО, несмотря на более чем 20-процентный рост выручки (до 158,6 млрд рублей).

Доходы от сборки автомобилей альянса Renault-Nissan остались почти неизменными (30,9 млрд рублей за 9 месяцев). При этом от продажи автомобилей Lada удалось выручить на 28,6% больше, чем год назад - 121,8 млрд рублей.
Этот "успех" - результат временных факторов и прежде всего господдержки, признал глава компании Николя Мор, слова которого приводит пресс-служба. По данным на апрель, две трети проданных "Автовазом" машин (40 тысяч из 61) удалось реализовать с помощью различных госпрограмм.

Основная из них - программа льготного автокредитования, в рамках которой государство субсидирует банкам процентные ставки по автокредитам. Другие две - это программа льготного лизинга и программа обновления парка.
Суммарно они стоят федеральному бюджету 17 млрд рублей - такая сумма заложена в постановлении, подписанном в январе премьером Дмитрием Медведевым. Однако эти вливания на 89% де-факто растворились: хотя "Автоваз" впервые за 5 лет вышел на операционную прибыль, ее размер составил лишь 1,9 млрд рублей.
С отрицательным финансовым результатом по чистой прибыли "Автоваз" работает 5 лет подряд. Накопленным итогом с 2013 года его убыток достиг 151,9 млрд рублей, или 2,7 млрд долларов по текущему курсу.
Таким образом, имущественный взнос, который сделало в капитал "Автоваза" правительство в 2008-09 годах, был утрачен полностью. Его размер, напомним, составил 75 млрд рублей.
До конца года государство простит "Автовазу" долг на 20 млрд рублей, сообщил в июле председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Скворцов.
Отсюда

Всё-таки место проклятое, а не руки из жопы?..

Это сообщение отредактировал ded14 - 24.10.2017 - 14:00

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"

нехуевые масштабы...финансирования....

опередил

Да как-так у них получается!!! Продажи растут, продукция автоваза на лидирующих строчках по продажам авто, а у них убытки! Да как это вообще возможно???
Сколько в автоваз вкладывали - все как в бездонную яму, только отчитываются о убытках! Хорошо воруют, так чтоли!

Это сообщение отредактировал ruscom - 24.10.2017 - 14:05

ded14

Так и Тесла убыточна, но адепты Маска говорят, что просто не вышли на прибыль. У АвтоВАЗа сейчас достойные машины в бюджетном сегменте - продажи растут.

Роснефть в долгах. Газпром в долгах.
Автоваз. Контроль государства, господдержка..

За что они там ни берутся, всё превращается в говно
А если за говно берутся, то просто тратят меньше сил.

Это сообщение отредактировал Yanssen - 24.10.2017 - 14:13

Пора автоВАЗ закрывать. А то что он мучается как хромая лошадь.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Убытки? Надо повышать цены....В два, три раза. Убытков не будет, мамой клянусь!

А хули вы хотели?! У нас вон тут на ЯПе недавно выступал один "инженер-двигателист", который на полном серьезе утверждает, что от соприкосновения холодного масла и горячего метала на металле будут микротрещины. Сборщики, маркетологи и дизайнеры там не лучшей квалификации я думаю

Это сообщение отредактировал Garik499 - 24.10.2017 - 14:09

Легко получается. Работал пару лет назад с АвтоВазом. Там коррупция в огромных масштабах! Деньги, которые выделяет государство в большинстве даже не доходят туда.

Автоваз и роснано даешь стране сверхдорогое гуано!!!

И какой будет сделан вывод? Правильно: мало дали, давайте дадим ещё!

Воруют бляди.... В этой стране всё нерентабельно.... ОСАГО, ЖКХ, заводы...

А это очень трудно так работать с поддержкой, с госпрограммами, с заградительными пошлинами и кнопками глонасс. Вот чтобы с этим всем продажи росли, но и долги тоже.
Но люди не боятся трудностей.
Вон, движки ракетные амерам толкали в убыток. Как? Зачем? Не было ж конкуренции..
А потому что могут!

Ну, это государству убыток, а им - прибыток....Много лет тянется уже эпопея сия..

Надо так уметь, как они на ВАЗе! Просто цари Мудасы там в Тольятти! Все к чему не прикоснутся превращается в г.... Правда Мудасы у нас не только на ВАЗе.

Это сообщение отредактировал Deliside - 24.10.2017 - 14:14

А вот за это спасибо экономистам. Грамотно прибыль маскируют.
Обычную контору за это налоговая уже давно бы с дерьмом смешала и по миру пустила, но не эту дойную корову.

нет ни какой поддержки отечественного автопроизводителя, есть поддержка фордов, тойот, хендаев, которые получают сверхприбыли из-за наших высоких таможенных пошлин

нацгвардию пригнать, оцепить в 2 кольца и аудит в течение месяца под дулами автоматов. Если прибыли так и не будет,то только ТОС-1А выжечь всё к херам и парк "Зарядье-2" реализовать к ЧМ по футболу.

Для того что бы избавиться от стереотипов о ведре с болтами, ВАЗу надо на деле доказать что они начали делать машины на достойном уровне.

И это не только красивый (?) кузов, но и "внутрянка", сборка и сервис.

Пока что смена шильдика или пластиковый обвес выдается за новую модель (Нива урбан например). А это не дело

..

кому убыток,а кому хорошие барыши.У преступников воров все всегда будет красиво обставлено,но результат только один,нажива.хищения и убыток.При чем автоваз давно уже иностранное предприятие,то есть медведевское единоросовское правительство башляет деньги иностранцам,снимая последнюю шкуру по тарифам,акцизам и ценам с россиян.Было ли такое мерзотное правительство когда либо еще за историю человечества со времен падения Рима?

Качество тазов/нравится-не нравится/зато не в кредит/зато своё - это все лирика для тех, кто покупает эту "продукцию".

Но, 5 лет работы в убыток, 151 миллиард рублей просран. Не пора ли ставить вопрос о профпригодности руководства и закрытия предприятия ?

На "работающих" заводчан Тольятти как-то фиолетово. Если бы с пользой работали, тогда ладно, можно временно поддержать, но тут 5 лет просто бездельничали за счет господдержки.

Это сообщение отредактировал Grand0909 - 24.10.2017 - 14:16