Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений

[ Версия для печати ]
Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
insaider
5.10.2017 - 15:16
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
163
На 1980-е года пришлась золотая эра тюнинга – когда за дополнительную плату с автомобилем могли сделать вообще все, что угодно. «Надуть» двигатель до 1000 лошадиных сил, обшить салон кожей королевского питона, сделать кабриолет из лимузина или шестиколесного внедорожника... Но компания Styling Garage (SGS) пошла дальше и сотворила такой лимузин, который в наши дни трудно даже вообразить.

10 фото via

Это сообщение отредактировал insaider - 5.10.2017 - 15:17

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:17
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
Что делают кузовные и тюнинговые ателье, чтобы превратить представительский седан в наиболее удобнее транспортное средство для состоятельных клиентов? Как правило, увеличивают колесную базу, устанавливают в салон передовую электронику – и дело с концом. Но в Styling Garage при создании своего Royale решили пойти куда более изощренным путем. Они взяли обычный S-класс в кузове W126 и увеличили его не только в длину, но и... в ширину, и даже в высоту. Отличия в глаза не бросаются, но…

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:17
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
Но стоит сравнить Royale с обычным W126, как все становится на свои места. В качестве основы для «Королевского» лимузина использовались Mercedes-Benz 500 или 560 SEC, которые делали шире на 100 миллиметров, увеличивали в длину на 300, 700 или 1200 миллиметров – в зависимости от выбранной версии, и наращивали кузов в высоту. Чтобы автомобиль выглядел пропорционально, SGS приходилось заказывать полностью новые фары и фонари, особые радиаторные решетки и панели кузова – ничто не должно было выдавать искусный тюнинг.

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:17
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
По этой причине SGS Royale в 1985 году стоил космических денег– 350 тысяч дойч-марок. В такую сумму обходилась постройка самой простой версии, с 300-миллиметровым увеличением кузова в длину. Неудивительно, что желающих приобрести такой автомобиль нашлось не очень много. Точнее, желающих как раз было много, но не каждый мог позволить себе такие переделки. В итоге, было выпущено всего шесть SGS Royale, причем три из них ушли в Бруней, в гараж небезызвестного султана Хассанала Болкиаха.

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:18
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
Двери Royale удлинялись на 150 миллиметров, а ширина кузова была соизмерима с Hummer H1: 2016 миллиметров! Длина – больше шести метров, колесная база – 4130 миллиметров, а снаряженная масса доходила до отметки в три тонны.

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:18
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
Двигателей для Royale предлагалось два: пятилитровый V8 мощностью 245 лошадиных сил, как на базовом 500 SEC, или расточенный до шести литров V8, построенный на базе 5,6-литрового мотора. Его отдача составляла внушительные по меркам 1985 года 385 лошадиных сил – тогда подобная мощность была прерогативой только спортивных авто. Трансмиссия изменений не требовала – традиционный четырехступенчатый «автомат», передающий тягу на заднюю ось, оставался таким же, каким его создали в Mercedes-Benz.

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:18
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
Ходовая часть, учитывая возросшие габариты и массу, потребовала некоторых вмешательств, однако схемы передней и задней подвесок остались неизменными – усиливались лишь используемые узлы и компоненты. Сохранялась и система самовыравнивания кузова.

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:19
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
Как и полагается лимузину середины 80-х, в салоне SGS Royale была настоящая аристократическая роскошь: обилие дерева редких пород, самая качественная кожа, электрорегулируемые сидения, телевизоры, видеомагнитофон, мини-бар, высококачественная аудиосистема с усилителем и графическим эквалайзером и, конечно же, море места. Вот так выглядел задний ряд самой роскошной версии Royale, оцениваемой в сумму более 600 тысяч дойч-марок.

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:19
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
А на этой фотографии, с позволения сказать, базовая модификация. Благодаря тому, что в ширину автомобиль солидно вырос, появилась возможность установить по центру полноценное кресло для третьего пассажира

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
insaider
5.10.2017 - 15:19
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.13
Сообщений: 11568
10. Все шесть экземпляров Royale были собраны в 1985 году. Сколько из них живы сегодня – точно неизвестно. Так или иначе, искать эти редкие лимузины надо в нефтедобывающих странах Среднего Востока. Впрочем, Royale не был единственным автомобилем той эпохи, который вымахал не только в длину, но и в ширину.

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
Narkozist
5.10.2017 - 15:22
16
Статус: Offline


Агрегатор Нокий

Регистрация: 30.10.14
Сообщений: 3061
Смотрится, кмк, не очень-то и уебищно. Сам по себе очень толковый подход к делу. И да, Р - роскошь. Она тут везде блин.
Эх... Золотые годы автомобилестроения.

Это сообщение отредактировал Narkozist - 5.10.2017 - 15:30
 
[^]
rnsIvanovo
5.10.2017 - 15:26
26
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 10.04.14
Сообщений: 145
126 сам по себе хорош!
 
[^]
Wagner
5.10.2017 - 15:27
35
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.03.11
Сообщений: 371
W126, это последний, по настоящему красивый и пропорциональный S класс. Шикарный автомобиль.
А на этот интересно было бы взгянуть вживую. Пять лет когда то имел 126, но купе 560 SEC, это был настоящий автомобиль, сейчас такие не делают.
 
[^]
Питерс
5.10.2017 - 15:28
9
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 4.03.14
Сообщений: 51
Автор статьи неправильно написал SEC правильно SEL . SEC это купе .
 
[^]
ai200869
5.10.2017 - 15:30
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.10.16
Сообщений: 2142
сделали Майбах вперёд самого Мерседеса
 
[^]
Wagner
5.10.2017 - 15:32
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.03.11
Сообщений: 371
Цитата (rnsIvanovo @ 5.10.2017 - 15:26)
126 сам по себе хорош!

Кстати когда вышел 140й, арабские шейхи и не только они, долго еще ездили на 126х, так как не признавали 140й.
 
[^]
Бэрримор
5.10.2017 - 15:34
32
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 16.08.13
Сообщений: 313
Да уж... 126-ой дипломат-мерс уже сам по себе шедевр, таких уже, увы, не делают

Это сообщение отредактировал Бэрримор - 5.10.2017 - 15:36

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
BLONDIN001
5.10.2017 - 15:35
7
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 8.09.13
Сообщений: 346
Отлично выглядит, пропорционально оригиналу. Современные Мерседесы так делают серийно к сожалению, С, Е и S класс выглядят практически одинаково, меняется размер и начинка.

По фото можно сказать, что увеличивали кузов от центра вправо, так как трансмиссионный тоннель остался ближе к водительскому креслу, что логично, так как пассажир №1 как правило сидит сзади справа.

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
sadowsky
5.10.2017 - 15:35
9
Статус: Online


Весельчак

Регистрация: 15.04.14
Сообщений: 163
126й красавец! По городу один прям в отличном состоянии катается, как вижу, шею сворачиваю.
 
[^]
BETEP
5.10.2017 - 15:54
3
Статус: Offline


Скромный гений

Регистрация: 13.02.10
Сообщений: 706
Красиво. Эдакий старший брат - крепыш :)
 
[^]
Bilge
5.10.2017 - 16:00
-1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 1.10.15
Сообщений: 927
Забавно. Только это не лимузин, а седан.
 
[^]
ACKEP
5.10.2017 - 16:11
51
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.09.13
Сообщений: 3459
Вот бы его кто-нибудь в ширину так раздвинул...

Это сообщение отредактировал ACKEP - 5.10.2017 - 16:13

Как сделать Mercedes-Benz S-класса намного шире и не вызвать ни у кого подозрений
 
[^]
Poncik
5.10.2017 - 16:18
4
Статус: Offline


с изюмом

Регистрация: 10.05.11
Сообщений: 7842
Мда..... я как страстный поклонник мерседесов натер ладошки.....

Думаю на любой из этих шести смело можно вешать ценник от 2 миллионов евро вверх.... уйдут быстро!

 
[^]
BMoftheW
5.10.2017 - 17:15
7
Статус: Offline


Сомелье на фрилансе

Регистрация: 28.03.13
Сообщений: 4618
Цитата (ACKEP @ 5.10.2017 - 15:11)
Вот бы его кто-нибудь в ширину так раздвинул...

Ну на этот разве что плиту на стройке уронить- станет ниже, но шире gigi.gif
 
[^]
garpinoza
5.10.2017 - 17:38
7
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 9.04.15
Сообщений: 771
у меня два 126 было. Первый купил с убитым бензиновым движком и поставил на него дизель ))) Красота - 11 литров соляры по городу )))
А второй уже был бензиновый

Классные машины

Помнится у них прикол был - можно было с коробкой автомат, с места с толкача завести.

Это сообщение отредактировал garpinoza - 5.10.2017 - 17:42
 
[^]
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 60235
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы








Наверх