Гербовая печать — 10 загадок о логотипах авто

А логотип Тойота -игольное ушко и нитка ?
Это сообщение отредактировал wwf - 16 сен 2017 в 20:02

Про пёзды было уже?

Млин, на заглавной картинке наш ГАЗовский олень, и про него ни слова. Ждал напрасно чего-то нового. ((

....а про оленя знаю немало удивительного.

А на доджике логотип на кого намекает?

KROVLJ

Цитата

В 1930-х капоты автомобилей Opel украшал силуэт дирижабля Цеппелин, который в те годы символизировал могущество и передовые позиции немецкой промышленности. Но с начала 1930-х фирма очень успешно продавала грузовики модели Blitz (молния). На их радиаторах была своя эмблема со стилизованной молнией. После нескольких преобразований молния в 1964-м и стала основным корпоративным фирменным логотипом.

а я читал, что это не молния, а стилизованное колено коленвала

Цитата (BETEP @ 16.09.2017 - 20:04)

Млин, на заглавной картинке наш ГАЗовский олень, и про него ни слова.  Ждал напрасно чего-то нового.  (( ....а про оленя знаю немало удивительного.

Одна из версий про оленя

Советские автомобили ГАЗ сначала копировали американские машины Ford, причем эмблема – слово ГАЗ, заключенное в овал (буква Г была похожа на фирменную F), тоже была позаимствована у Ford. Собственный логотип был принят в 1950 году. Но у всех советских людей "Волга" ассоциируется с изображением хромированного оленя на капоте. Как же появился сей благородный зверь с ветвистыми рогами на передних деталях продукции отечественного автопрома? Для поиска ответа первым делом стоит посмотреть на карту современной Нижегородской области (в советские времена Горьковской), на территории которой, собственно, и размещен знаменитый ГАЗ – Горьковский Автомобильный Завод. Густые леса покрывают земли области, а в лесах наших главенствуют два царя – медведь и олень. Медведь уже был символом всей России (бывшего СССР), а вот оленю досталась почетная роль увенчивать герб Нижегородской области. Несложно понять причины, по которым благородное животное с увесистыми рогами переместилось в виде эмблемы на логотипы всей продукции ведущего предприятия Волго-Вятского региона.

Впервые олень появился на передней панели автомобиля «ЗИМ» ГАЗ – 12 в далеком 1950 г. В послевоенные годы коммунистическая партия и советское правительство поставили задачу перед горьковскими конструкторами – создать надежную, удобную и эстетически красивую легковую машину, не уступающую немецким или американским образцам. Задача была с блеском выполнена в образе знаменитой «Победы», увенчанной на переднем бампере хромированной фигуркой (уже описанного выше) оленя и новой эмблемой на решетке радиатора. На ней олень гордо выступал на фоне стилизованных флагов. Вся фигурная группа была увенчана пятиконечной звездой.

В 1959 г. на новых «Чайках» ГАЗ-13 дизайнеры разместили новый логотип – роскошный олень на красном фоне, символизирующим советский флаг победы и кровь мирового пролетариата, пролитую за свободу и равенство. Над этой композицией просматривались зубчатые стены Кремля – недвусмысленный намек на источник идей для всего прогрессивного мирового сообщества.

В эпохальном для Горьковского автозавода августе 1965 г., Государственным Комитетом СССР по делам изобретений и рацпредложений было выдано памятное свидетельство о регистрации товарной марки и эмблемы. Эта дата считается официальным днем рождения логотипа ГАЗ, известного всем и поныне.


Это сообщение отредактировал KROVLJ - 16 сен 2017 в 20:09

Цитата (BETEP @ 16.09.2017 - 20:04)

Млин, на заглавной картинке наш ГАЗовский олень, и про него ни слова. Ждал напрасно чего-то нового. (( ....а про оленя знаю немало удивительного.

Осенью в дождливый серый день
проезжала фура на Тюмень.
Выбежал навстречу ей олень -
от него осталась только тень.
И полетел олень в свою страну оленью
Он фуре поломал систему управленья.
И фура вся помята. Всё от того, ребята,
что за рулём сидел другой олень.

Цитата (АлХав @ 16.09.2017 - 20:06)

KROVLJ Цитата В 1930-х капоты автомобилей Opel украшал силуэт дирижабля Цеппелин, который в те годы символизировал могущество и передовые позиции немецкой промышленности. Но с начала 1930-х фирма очень успешно продавала грузовики модели Blitz (молния). На их радиаторах была своя эмблема со стилизованной молнией. После нескольких преобразований молния в 1964-м и стала основным корпоративным фирменным логотипом. а я читал, что это не молния, а стилизованное колено коленвала

не, не... именно молния... на решетке радиатора "опель блиц" было в виде стилизованной молнии


Это сообщение отредактировал Прыщик - 16 сен 2017 в 20:13

Цитата

А на доджике логотип на кого намекает?

на кого?
Кстати, с 2010 года упразднен данный логотип

Цитата (KROVLJ @ 16.09.2017 - 19:09)

Над этой композицией просматривались зубчатые стены Кремля – недвусмысленный намек на источник идей для всего прогрессивного мирового сообщества.

Бред же!
В Нижнем свой Кремль имеется так-то

Цитата (iklamin100 @ 16.09.2017 - 19:05)

А на доджике логотип на кого намекает?

Да тут не сложно

У Ситроена на эмблеме - зубья шевронной передачи. С них начал основатель компании Анри Ситроен.
У БМВ эмблема в виде баварского флага (а не 4 стихий).
Плеяды находятся в созвездии тельца, а по японски Плеяды - субару, на эмблеме соответственно созвездие тельца.

Цитата (KROVLJ @ 16.09.2017 - 19:52)

Эмблема фирмы Alfa Romeo. Основатель фирмы Alfa (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.), сокращенно как Alfa Никола Ромео поручил нарисовать логотип художнику Романо Катанео. Тот использовал красный крест на белом фоне – символ рыцарского Ордена Гроба Господня, ставший гербом Милана, где и появилась ALFA, и добавил к нему роскошный родовой герб старейшей знатной миланской семьи Висконти. По легенде, некогда в окрестностях Милана водился дракон, поедающий людей (именно он на эмблеме – справа), а справиться с ним смог лишь Оттони Висконти.

с этой маркой, моей любимой ))), связан наш белорусский город - Пружаны. Но его гербе есть такой же Змей.
Этот герб, утверждают специалисты, был дарован городу в 1588 году вместе с Магдебургским правом Анной Ягеллонкой, дочерью королевы Боны Сфорца.

Цитата (KROVLJ @ 16.09.2017 - 19:49)

Когда-то по-русски название марки чаще писали: Кадиляк или даже Кадийяк. И, в общем-то правильно делали. Но прижилось все-таки написание Кадиллак. Хотя именно Кадийяк — уроженец Гасконии с полным именем Антуан Ломэ де ля Мота основал в 1701 году Детройт и наградил его собственным родовым гербом. А основатель фирмы Cadillac Генри Лиланд просто использовал герб любимого города. В упрощенном виде логотип используют и поныне.

Дополнение:
Заинтересовался и полез в справочники. Не похож шильдик Кадиллака на герб Детройта. А вот на герб города Кадиллак (в штате Мичиган, названный в честь SUBJ, и унаследовавший родовой герб ДеЛаМота) - да.