Гербовая печать — 10 загадок о логотипах авто

Цитата (AnySkin @ 17.09.2017 - 11:23)

Цитата (ZanycH @ 17.09.2017 - 11:21) Цитата (AnySkin @ 17.09.2017 - 11:03) Цитата (VanBuuren @ 16.09.2017 - 20:38) Посвящается всем Маздоводам: Рождение японской компании Mazda предписывают к 1920 году. Компания основана в Хиросиме и сначала носила название “Toyo Cork Kogyo Co.” (Токийская Пробковая Фабрика) и производила пробку для нужд Первой Мировой. Но вскоре по причине разгара Первой Мировой Войны потерпела крах и закрылась Какая, нафиг, Первая мировая в 1920 году? И значение слова "разгар" неплохо было бы посмотреть в словарике. Дети ЕГЭ, блин... Цитата Mazda Motor Corporation — японский автопроизводитель со штаб-квартирой в Хиросиме, который изготавливает легковые и коммерческие автомобили, автобусы, а также микроавтобусы. Компания входит в состав кэйрэцу Sumitomo. Основателем предшественницы автокомпании был Дзюдзиро Мацуда, сын рыбака из префектуры Хиросима. С 20 лет он предпринимал множество попыток основания своего бизнеса. Два раза он открывал кузню, однако по разным причинам вынужден был отказываться от продолжения работы. В 1920 году Дзюдзиро Мацуда вместе с группой инвесторов купил обанкротившегося производителя материалов из пробки в Хиросиме — компанию Abemaki. Фирму удалось поставить на ноги, и тогда Мацуда переименовал ее в Toyo Cork Kogyo, а сам стал президентом вновь образованной компании. С 1927 года фирма Мацуды меняет направление деятельности и избавляется от слова «cork» в названии. В 1928 году она выпускает первые мотоциклы, один из которых в 1930-м выигрывает соревнования. С 1931 года начинается автомобилестроительная история компании, которая использует для обозначения своих моделей наименование Mazda. Название было дано в честь зороастрийского верховного бога света и мудрости, а также ввиду схожести с фамилией основателя. По поводу "разгара" - видимо погрешности машинного перевода, статью не я писал. По поводу остального просто надо немного думать. Мацуда купил компанию, которая во время первой мировой производила пробку для нужд армии. Во время войны разорилась и в 1920 году была куплена. Что непонятного? Цитата Дети ЕГЭ, блин... Не по адресу. "Дедуля". А отредактировать копипасту, перед тем как постить, недосуг? Чтоб и грамотно и понятно было.

А ничего, что не я автор темы? Вот и помогай людям после этого. Надо было бы - автор бы сам всё поправил, не моя задача. А вы, граждане, уже зажрались.

Цитата (ZanycH @ 16.09.2017 - 23:08)

Pontiac В начале существования этого автомобиля ее эмблема представляла собой головной убор индейца. В 1957 году ее вид был изменен, и она стала похожей на стрелу красного цвета, которая визуально находится в месте раздвоения радиатора. К сожалению, и эта марка американского автомобиля приказала долго жить.

Дополню, марка названа в честь вождя племени сиу.

Цитата (ZanycH @ 16.09.2017 - 23:18)

если кому интересно, могу рассказать как появились шашечки на такси и как так получилось ,что такси сейчас почти везде жёлтые.

Мне интересно - пиши!
И вообще, тема интересная - спасибо ТС и примкнувшим/поделившимся!

P.S. В Таллине в середине 90-х была статья в газете с подачи полиции - среди школьников пошло очередное поветрие, очередная "мода": коллекционирование шильдиков автомобилей.
Причём, детишки эти шильды не покупали, а отрывали с машин!
Маленькая плоская отвёртка в кармане... подошёл, одно движение, "щёлк!" - и эмблема автомобиля оторвана!
А в магазинах эти шильды только начали появляться, стОили дорого и ассортимент был скудным. Особенно ценились американские шильды - очень редкие в те годы.
Проблема была злободневной - в школах проводили встречи с полицейскими, которые пугали малолетних "преступников" тяжкими карами.
К счастью, эта "мода" быстро сошла на нет...

Цитата (ZanycH @ 16.09.2017 - 23:36)

ВАЗ, Лада В 1994 году появилась эмблема российской модели Лада в виде ладьи под парусом белого цвета на синем фоне. Обновлением логотипа занимался главный дизайнер компании «АвтоВАЗ» Стив Маттин, который ранее возглавлял отдел дизайна компании «Volvo». Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара. Давным-давно ладья была основным транспортным средством для перевозки купеческих товаров по Волге. На логотипе буква «В» нарисована в виде ладьи. Логотип АвтоВАЗа меняется уже четвертый раз в истории компании. Первый вариант эмблемы представлял собой ладью, стилизованную под букву «В» на красном фоне. Разработчиком эмблемы выступил Александр Декаленков. В середине 70-х годов прошлого столетия фирменный знак приобрел прямоугольную форму, а в 80-х с логотипа пропал красный фон.

С каких пор ВАЗ переехал в Самару? Как был в Тольятти, так там и остаётся.

Цитата (ZanycH @ 16.09.2017 - 23:04)

Toyota В 2004 году эмблема известного бренда Toyota претерпела некоторые изменения. Производители этого товара обещали своим покупателям превосходное качество. Соответственно, превосходной должна была стать и эмблема. Это объемное изображение цветом серебристого металлика, с тремя овалами, два из которых расположены в центре композиции перпендикулярно и символизируют взаимопонимание между производителем и покупателями.

А я читал что тайота раньше выпускала швейные машинки и ее знак нитка продетая в ушко иголки

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (ZanycH @ 16.09.2017 - 23:17)

Bugatti Логотип этой старинной итальянской марки придумал ее основатель Этторе Бугатти. Это овальная форма жемчуга, усеянная по краям жемчужинами. Дело в том, что отец Этторе — Карло Бугатти — занимался дизайном ювелирных изделий. В честь своего отца Этторе и придумал логотип. К тому же, внутри логотипа можно заметить инициалы основателя фирмы «Е» и «В». Красный цвет эмблемы воплощает страсть, волнение и энергию, черный – мужественность и стремление к превосходству, а белый относит нас к понятиям благородства, чистоты и элегантности

А я всегда думал,что Бугатти французская машинка.

Цитата (kompart @ 17.09.2017 - 08:04)

Цитата (ZanycH @ 16.09.2017 - 23:08) Pontiac В начале существования этого автомобиля ее эмблема представляла собой головной убор индейца. В 1957 году ее вид был изменен, и она стала похожей на стрелу красного цвета, которая визуально находится в месте раздвоения радиатора. К сожалению, и эта марка американского автомобиля приказала долго жить. Товарищ, ты моё фото в профиле посмотри. Живее всех живых!

Так то ж Тоёта матрикс.)))

Цитата (mixxxxail @ 16.09.2017 - 22:43)

Цитата (Bris2 @ 16.09.2017 - 21:20) zoom70 Цитата У БМВ эмблема в виде баварского флага (а не 4 стихий). Читал, что символ БМВ - пропеллер, т.к. сначала они выпускали авиационные двигатели. Но, видимо, из-за плохих ассоциаций (ФВ-190, к примеру), теперь они говорят, что это цвета флага Баварии. ХЗ. Пропелер скорей всего а БМВ это Боварише моторишен верке. Боварский моторный завод. Ставили на месершмит , который перекочевал четвертью в Москвич 412-2141

Броварише, мля. В транскрипции - "Байрише Моторенверке".

И да, "Ауди" - это переведенная на латинский язык фамилия ее основателя Horch'а.

Компании FIAT была образована в 1899 году группой инвесторов, среди которых был и Джованни Агнелли (Giovanni Agnelli), который в последствии и стал управляющим директором. FIAT - итальянская автомобильная компания, расшифровывается, как Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянская Автомобильная Фабрика в Турине).

Кроме того, эту аббревиатуру можно перевести с латыни как самостоятельное слово, часто употребляющееся в церковном обиходе – «да будет».

В начале своего основания, логотипа у компании как такового не было, была только табличка с надписью о том, что это – автомобильный завод. В последствии, в эмблеме использовалось сокращение. В 1960 году произошел забавный случай. Как говорит сама компания Fiat, как-то на всем производстве отключили свет и объезжая завод, главный дизайнер компании обнаружил забавное неоновое освещение на небе, которое отражалось от завода. Вдохновленный подобной красотой, талантливый дизайнер заключил надпись FIAT в одну строчку. Но со временем логотип изменил форму на круг.

Логотип компании "Фиат" предельно простой, все его изменения можно отнести за счет изменения оформления. Он становился то круглым, то приобретал щитовую форму, современный логотип совмещает в себе обе эти формы.

Любопытно, что большую часть своей истории логотип был сочетанием металлического (белого) и синего цветов

Цитата (0707 @ 17.09.2017 - 12:17)

Компании FIAT была образована в 1899 году группой инвесторов, среди которых был и Джованни Агнелли (Giovanni Agnelli), который в последствии и стал управляющим директором. FIAT - итальянская автомобильная компания, расшифровывается, как Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянская Автомобильная Фабрика в Турине). Кроме того, эту аббревиатуру можно перевести с латыни как самостоятельное слово, часто употребляющееся в церковном обиходе – «да будет». В начале своего основания, логотипа у компании как такового не было, была только табличка с надписью о том, что это – автомобильный завод. В последствии, в эмблеме использовалось сокращение. В 1960 году произошел забавный случай. Как говорит сама компания Fiat, как-то на всем производстве отключили свет и объезжая завод, главный дизайнер компании обнаружил забавное неоновое освещение на небе, которое отражалось от завода. Вдохновленный подобной красотой, талантливый дизайнер заключил надпись FIAT в одну строчку. Но со временем логотип изменил форму на круг. Логотип компании "Фиат" предельно простой, все его изменения можно отнести за счет изменения оформления. Он становился то круглым, то приобретал щитовую форму, современный логотип совмещает в себе обе эти формы. Любопытно, что большую часть своей истории логотип был сочетанием металлического (белого) и синего цветов

СПАСИБО, ДУМАЛ УЖЕ И НЕ ДОЖДУСЬ)

Цитата (KROVLJ @ 16.09.2017 - 19:56)

Кольца логотипа Audi. Знаменитые нынче четыре кольца появились в 1932м году благодаря немецкому предпринимателю датчанину по происхождению Йоргену Скафту Расмуссену, который стал инициатором объединения четырех саксонских компаний: Audi, Wanderer, Horch и DKW в концерн Auto-Union. Каждая фирма сохранила свою эмблему, а четыре кольца стали общим символом концерна. После Второй мировой войны все саксонские заводы попали в Советскую зону оккупации, но в Баварии вновь создали фирму Auto Union, занявшуюся производством разработанных до войны малолитражек. В 1965-м завод в Ингольштадте вернул своим автомобилям марку Audi, но лаконичную и запоминающуюся эмблему с четырьмя кольцами оставили.

Вот правильная эмблема ауди.

Цитата (zoom70 @ 16.09.2017 - 20:19)

У БМВ эмблема в виде баварского флага (а не 4 стихий).

Да ну нахер. У БМВ знак в виде пропеллера. Ты хоть статью на педивикии почитай.

Цитата (Торквемада @ 17.09.2017 - 12:03)

И да, "Ауди" - это переведенная на латинский язык фамилия ее основателя Horch'а.

А на русский - "Слышь"

Ёпта Трезуб!!!
Хохлам об этом только не говорите, а то потом Эти братья из Болоньи запарятся доказывать что это они придумали, а не древние укры


Это сообщение отредактировал Нось - 17 сен 2017 в 13:53

Цитата

Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара.

Заебись. Всю жизнь думал, что завод находится в Тольятти. Э, вон оно чё. Вот так. Век живи век учись.

Цитата

Этот герб, утверждают специалисты, был дарован городу в 1588 году вместе с Магдебургским правом Анной Ягеллонкой, дочерью королевы Боны Сфорца.

Ага, только город этот, первоначально прусский город, входил в состав Речи Посполитой.

Цитата

Густые леса покрывают земли области, а в лесах наших главенствуют два царя – медведь и олень. Медведь уже был символом всей России (бывшего СССР), а вот оленю досталась почетная роль увенчивать герб Нижегородской области. Несложно понять причины, по которым благородное животное с увесистыми рогами переместилось в виде эмблемы на логотипы всей продукции ведущего предприятия Волго-Вятского региона.

А ничего, что символ в виде косолапого на тот период был занят

Что-то не видно аналЛититков, которые провели параллель от ВАЗ до ТАЗ. Странно.
Это сообщение отредактировал sabook - 17 сен 2017 в 17:35

Что-то прямо вспомнилось...
"Машина пошла по набережной. На Марсовом поле, в том месте, где некогда Робеспьер, с колосьями в руке, клялся перед жертвенником Верховного Существа заставить человечество подписать великий колдоговор на вечный мир и вечную справедливость, – теперь возвышалась Эйфелева башня; два с половиной миллиона электрических свечей мигали и подмигивали на ее стальных переплетах, разбегались стрелами, очерчивали рисунки и писали над Парижем всю ночь: «Покупайте практичные и дешевые автомобили господина Ситроена…"
Алексей Толстой. "Гиперболоид инженера Гарина" (1927)

А как же забыли про Hyundai? Стилизованная буква Н на самом деле символ, на котором два человека: заказчик и покупатель пожимают руки друг другу. Т.е. логотип компании символизирует согласованность, партнерство и доверительные отношения между компанией и покупателями. Для устранения противоречий с логотипом компании Honda произведён наклон буквы.

Многие сравнивают логотип японской автомобилестроительной корпорации Toyota с головой ковбоя в шляпе. В действительности он представляет собой стилизованное игольное ушко с продетой в него ниткой. Это своеобразный намек на прошлое компании, занимавшейся в период своего становления ткацкими станками. Однако есть у логотипа и еще один маленький секрет: отдельные его части составляют буквы слова Toyota.

Цитата (Bris2 @ 16.09.2017 - 21:20)

Пропелер скорей всего а БМВ это Боварише моторишен верке. Боварский моторный завод. Ставили на месершмит , который перекочевал четвертью в Москвич 412-2141

Я просто оставлю это тут.

Цитата

Даймлер-Бенц DB 601 (нем. Daimler-Benz DB 601) — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны.  Применялся на истребителях Bf.109 и ряде других самолетов. Этот двигатель производился до 1943 года на заводах Daimler-Benz расположенных в Берлин-Мариенфельде и de:Genshagen. С 1941 года к производству данного двигателя подключились заводы Niedersächsische Motorenwerke (NIEMO) в Брауншвейге и Henschel Flugmotorenbau в Касселе.

Это сообщение отредактировал Psy06 - 17 сен 2017 в 22:26

А где Шкода-симпле клевер?

Дополню китайцем.
Один из крупнейших китайских производителей автомобилей и крупнейшая частная компания страны, работающая в данной сфере. Great Wall Motor основана в 1976 году в городе Баодин, что расположен в провинции Хэбэй (Baoding, Hebei, China), где и по сей день находится ее головной офис.

GWM начинала как небольшая компания (изначально ее полное название выглядело как Baoding Great Wall Automobile Company), производящая миниатюрные грузовички, но со временем превратилась в холдинг из почти двух десятков компаний, часть из которых занимаются сборкой автомобилей, а остальные — производством комплектующих. В 1998 году GWMстановится крупнейшим производителем пикапов в Поднебесной, удерживая за собой этот титул и по сей день.

Логотип Great Wall является сочетанием двух букв — «G» и «W».
Однако, заметно это не сразу. Что же касается кольца вокруг логотипа,
то оно символизирует собой ту самую Великую Китайскую стену.



Отправлено с мобильного клиента YAPik+

дочитал. а где про мой сааб? имею несколько авто, всё есть, а сааба нет