Новые ПДД, вступающие в силу в 2017 году...

1. Ужесточение наказания «за тонировку». Штраф за превышение норм светопропускания передних боковых и лобового стекол машины с 2017 года составит 5000 рублей.
2. Изменятся правила перевозки детей в машинах. Малышам возрастом менее 7 лет положено будет безальтернативно ездить в детском кресле, а подросткам до 12 лет удерживающее устройство станет необходимым условием для поездки на переднем сиденье.
3. Масштабные изменения в ОСАГО. Самое основное — замена денежных компенсаций за побитые в авариях машины их ремонтом. Ремонтировать машины невиновных в ДТП будут исключительно в автосервисах по выбору автостраховщика. То есть в самых дешевых и, соответственно, с не особо квалифицированным персоналом.
4. Запрет на ввоз в РФ подержанных иностранных авто. С 1 января 2017 года для выпуска в обращение автомобиля требуется его оснащение устройством вызова экстренных оперативных служб — пресловутой кнопкой «SOS» на базе модуля ЭРА-ГЛОНАСС. До последнего времени считалось, что это касается только новых авто. А оказалось, что вообще всех.
5. Сотрудники полиции перестанут выезжать на оформление ДТП, в котором не будет погибших и раненных (по неподтвержденным официально на данный момент данным). Судя по всему, полиция, в отличие от простых граждан, явно не против такой перспективы. Радостно потирают руки и страховщики: сегодня редкий автовладелец способен правильно оформить необходимые документы в рамках «европротокола», а любая ошибка превращается в отказ в выплате компенсации.
Источник: avtovzglyad.ru

Вам не кажется что страховщики охуели?

Вот этот пункт вызывает больше всего вопросов
Ремонт после дтп можно сделать по разному, можно навесить новые крылья, капот, ноускат, двери (я так , обычно, и делаю, и авто после этого мало чем отличается от небитого), а можно замазать ведрами шпатлевки, котороя начнет трескаться и отваливаться через несколько месяцев
Хуевый закон, я вам скажу

А у нас в Казахстане у полицейских жезлы отобрали с 1 января и запретили пешим патрулям останавливать автомобили.

Кто голосовал за ЕдРо ссуки?

Да счас, прям - на оформление ДТП будут ездить аварийные комиссары, которые постараются выдоить страховую на 147%, естественно, 107% себе в карман.

Пидорасы сэр! Зато игилу разбомбили, такое ощущение что деньги с моего сосаго идут на ремонт ихних джипов

Наверное продавать жоповозку придется и становиться пешеходом. Бред какой то, машина ради машины получается. 20.000р в год просто за владение машиной заплати, без учета ГСМ и амортизации. А теперь и гарантий никаких от ОСАГО. Я в душе не ебу что такое это европротокол и как его заполнять. Это не мои заботы, я плачу 10000 за страховку и считаю за эти огромные деньги мне должны эльфы сами все бумажки заполнять. Езжу только по выходным.

разбитое ебало оппонента за ранение прокатит?

Со страховкой лажа выходит, однозначно.

3 и 5 пункт это самая жесть и неуважение к людям...ну тогда бы хотя бы сделали не обязательным этот полис

Это сообщение отредактировал Nasferato - 2.01.2017 - 10:42

Пошёл свой авто продавать, ублюдки!

Вот даже материться не буду. С нарушителями надо строже,у некоторых права отбирать вместе с машиной,но опять плюшки страховщикам и производителям кресел...

дорогонах......

заголовок сильный, что из перечисленного имеет отношение к ПДД?

да, я зануда! ))

Еще запрет на использование школьных автобусов которым 10 и более лет исполнилось на 01.01.2017г. Новых не купили, старые запретили. Как дети в школу приедут?

Они и сейчас далеко не всегда выезжают на такие ДТП.
И это не изменения в ПДД 2017. В правилах давно есть такая норма. И не надо путать ее с европротоколом. При оформлении аварии по европротоколу гайцы вообще не участвуют в событии. А можно после ДТП созвониться с гайцами, все сфотографировать на месте и проехать к ним. А там уже составить справку о ДТП. Это будет не европротокол, а самое настоящее оформление аварии гайцами. Только на сомом месте ДТП их не было.

Общие обязанности водителей 2.6.1
Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. В случае получения указаний сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции водители оставляют место дорожно-транспортного происшествия, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Это сообщение отредактировал Свояк - 2.01.2017 - 10:47

Появилось очень много мошенников, которые, вступая в сговор с сотрудниками компаний и гаишниками, имитируют аварии, зарабатывая на этом огромные деньги. Этот пункт направлен на то, чтобы это прекратить.

Имхо, главные мошенники это страховые компании, а вступающие в сговор это статистическая погрешность

Да ну ?
А стать профессионалами на своём поле деятельности ,дабы вычислять таких до выплаты-не проще ?
И как эта мера поможет ?
Сервис все равно отчитывается перед страховой актом выполненных работ ,а страховая по акту перегоняет деньги .В чем проблема штамповать акты и перегонять бабло с сервиса в карман за виртуальный ремонт?
Про тонировку интересно
Реально,или так и осталось в проекте?

Это сообщение отредактировал wwf - 2.01.2017 - 10:56

Заебись! Противостоять сговору самих страховщиков, гайцов и мошенников должны простые водители, а не страховщики и гайцы.

в последнее время хороших новостей всё меньше, считай вообще нет...

Те, кто не не ходил голосовать!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Правильно ли я понимаю, что ребенка старше 7 лет можно возить на заднем кресле без всякой *уйни, просто со штатными ремнями безопасности? Если так, то я дико рад...

И что ? Хотите сказать страховщик направит в дырявое сто с щигильме бигильме и если меня не устроит я не смогу отказаться? Думаю по любому есть юр лозейки чтоб выкружить норм ремонт или норм компенсацию от страховщиков , другое дело не каждый захочет заморачиваться с адвокатом и исками на страховщика