УАЗ Патриот - Чудной автомобиль! Вернул обратно на завод и забрал деньги!

В 2014 году я стал счастливым обладателем марки УАЗ, их бестселлера - обновленного «PATRIOT» в комплектации Limited. После месяца эксплуатации у меня возникло огромное желание написать отзыв об нём - на мой взгляд чудо автомобиле, почему чудо, я постараюсь объяснить....

До покупки Патрика я владел только иномарками и мысли о прочтении отзывов, а уж тем более об их написании ни возникало даже мыслей, ведь что такое владение иномаркой: выбрал, купил, сел, поехал, 0ТО, затем ТО в 15т.км. и т.д. – всё, а УАЗ «PATRIOT» - это муки выбора (прочтение отзывов, т.е. до его покупки я не читал ни когда отзывы, а перед покупкой прочитал, по моему, все), не покупка, а процесс покупки (т.к. приобретал во время обвала рубля, а сроки ожидания 2 месяца, то пришлось понервничать немножко, благо дилер оказался порядочным, но об этом позже), процесс принятие нового автомобиля, да да, именно процесс, ни сели и поехал, а принимаешь автомобиль с тщательным осмотром (и то много пропустил), первые дни эксплуатации (прислушивание, приглядывание), последующие дни эксплуатации, тюнинг и продажа.

пруфик

Это сообщение отредактировал Higler - 29.12.2016 - 13:59

1. Выбор.

В Патрике меня в первую очередь привлекла цена, т.к. за 750т.р. полноприводного авто не купишь, а я покупаю только авто из салона, с б/ушными завязал еще в 2010 году – не везет мне с ними. Во-вторых понравился внешний облик – брутального джипа, а в-третьих, на днях обновился, да и комплектация не плохая, смущало лишь одно – качество отечественного производителя.

И тут началось чтение отзывов, в которых я хотел подтвердить для себя, что автомобиль стоящий и нужно идти брать. Но большее количество отзывов меня разочаровали, да крупных поломок я ни у кого не встретил, но мелочи, постоянно вылазят.

После прочтения я отправился к ближайшему дилеру, посмотреть на сей авто в реальности (до этого я даже не сидел в сеём автомобиле). В салоне стоял как раз Limited, в реальности он мне понравился ещё больше, но тестового автомобиля в тот момент не было и проехать мне не удалось.

Пообщавшись с менеджером, если честно, то я вообще усомнился в своем выборе, на вопрос про качество менеджер ответил:

- Да, бывает, ………
- И если Вы этого боитесь, то не стоит покупать, ………
- Но гарантия 3 года или 100т.км.
(где многоточие, в этот момент менеджер молча качал головой и вид при этом у него был как у щенка, которого натыкали носом: и он вроде бы понял, что виноват, поджав хвост, но пообещать, что он этого не сделает вновь, он в этом не уверен).

Фраза «- Но гарантия 3 года или 100т.км.» была сказана с восклицанием, что мол если все же-таки что-то случиться - приезжайте, исправим. И после этих фраз во мне посеяли сомнения: брать или не брать.
Мой авто был продан, деньги жгли карман, вопрос о выборе стоял остро, бюджет покупки до 800т.р.

Тест занял около 40 мин. (трасса, город, бездорожье), после которого я твердо решил – БЕРУ!

Это сообщение отредактировал Higler - 29.12.2016 - 11:27

2. Покупка и Приемка.

Этот раздел просто необходимо осветить, ибо когда ты владеешь новым дилерским автомобилем забугорной марки в этом разделе (Приемка) нет никакого смысла: пришел в салон, подписал все бумажки, оплатил сел и поехал, максимум что успеешь проверить это то как подключить хэндс фрии, как ответить на звонок через блютуз, и прочею лабуду, а с Патриотом не все так просто!

Вот здесь я многое упустил:

- некорректно работает панель приборов (некоторые лампочки горят ни смотря ни на что, а некоторые наоборот не работают);
- разломона рукоятка стояночного тормоза;
- вентилятор охлаждения гремит по кожуху;
- сломана обшивка задней двери;
- не все положения скорости печки работают;
- не работает кнопка на климате AUTO;
- в черной краске: литые диски, бампера, пороги, кузов автомобиля;
- выпал плафон освещения.

При обращении к дилеру на следующий день и показав имеющиеся недостатки, ответили – лучше надо было принимать! Все, что можно было устранили, а то что нужно было менять – не поменяли до сих пор (май 2016 года.)

ВОПРОС К ГЛАВНОМУ ИНЖЕНЕРУ: куда смотрит начальник ОТК?

В последующем выяснилось, что дилер вовсе не проводил предпродажную подготовку, что в последующем обернулось гарантийным ремонтом (но об этом позже).

Это сообщение отредактировал Higler - 29.12.2016 - 11:24

3. Первые дни эксплуатации.

В первые же дни эксплуатации развалились натяжные ролики ремней, благо успел добраться до дилера, где и были заменены по гарантии. Как сказал мне инженер по гарантии с завода стоят «21», а мы тебе поставили «23 усиленные» - теперь будет все в порядке.

ВОПРОС К ГЛАВНОМУ ИНЖЕНЕРУ: почему на заводе сразу нельзя поставить например японские и забыть про проблему? Хотя через 8000 км. они развалились снова и я поступил не как настоящий патриовод – я вызвал эвакуатор и в сервис.

Далее вылезло следующее:
- шум и металлический стук при трогании и во время переключения передач в районе раздатки (КПП), особенно усиливается при движении на пониженной передачи;
- во время движения дует холодный воздух в районе рычага КПП, скорость обдува прямо пропорциональна скорости движения автомобиля, а температура как у окружающей среды;
- при движении в дождь, с потолка через заднюю дверь в автомобиле то же идет дождь;
- зимой после снегопада или дождя при отрицательной температуре – заклинивает водительская дверь;
- зимой после снегопада или дождя при отрицательной температуре – не работают концевики на дверях;
- тяжело с хрустом включаются передачи (2,3,4);
- отлетает краска с передней консоли;
- скрежет, скрип из аудио динамиков;
- глючит левый поворотник в зеркале (хочет – мигает, хочет – нет), уже не глючит, просто не работает.
- не работает концевик на задней двери (не загорается плафон)
- сильно скрипит заднее крепление кузова к раме;
- не корректно отображается температура за бортом (зимой), глючит датчик уровня топлива, периодически загораются разные лампочки (в частности: желтый замок, полный привод – 4Н и др.);
- стук правого лючка бензобака в связи с самопроизвольным открыванием;
- провисла правая передняя дверь тяжело открыть/ закрыть;
- провисла дверь задка (трудно открыть закрыть).

О ТО, на котором что можно устранить устранили, хотя в последующем вылезло опять.

Это сообщение отредактировал Higler - 29.12.2016 - 11:25

- жесткий, от малейших ямок скачет, не успел сгруппироваться – можно и позвоночник повредить (немного лечится 8 мешками цемента в багажнике и двумя мастерами в капоте);
- сиденье – улучшенный табурет - со спинкой, сзади парковая лавочка, место много, если подстелить полушубок можно и уснуть;
- багажник вроде бы огромный хотелось бы к плюсу но в дождь все заливает – минус;
- гуляет по дороге;
- очень шумный дополнительный насос под правым сиденьем (лечится набором скорости при которой начинает дуть с дверок ветер и шум помпы заглушается), кстати уже ни раз меняли по гарантии.
- не адекватная работа дворников, а реле переключения так вовсе;
- передачи с хрустом, а первую бывает вообще сложно включить;
- допотопная регулировка сидений, я имею ввиду спинки, а так же высота сидушки при закрытой двери – не регулируется;
- зимой замерзают все стекла кроме лобового, лобовое замерзает только на трассе и только на половину, не помогает даже подогрев стекла;
- на трассе выдувает все тепло, если включить в машине вторую печку – тепло, но от такого шума ощущения что ты в моторном отсеке Титаника;
- печка дует только или в ноги ли на стекло, на стекло и в ноги одновременно не получается;
- на кочках выпадает передний плафон;
- при езде постепенно открываются окна (по тихоньку);
- капот одному не открыть, технология такая – дергаем рукоятку, подкладываем туда айфон, идем дергаем капот, открываем, идем забираем айфон, ну или то, что от него осталось;
- проверка масла: щуп достал без проблем, а обратно как? Теперь я понял для чего нужна была ступенька на дорестайленговом патриоте на переднем бампере;
- уплотнительная резинка под капотом по всему периметру, кроме спереди конечно, поэтому вся грязь без проблем летит в подкапотное пространство;
- решетка радиатора при каждой мойке выскакивает с положенного ей места;
- на трассе при боковом ветре просто сносит с водительского места, зимой так весь простынешь – продует;
- музыка хм….? Нет не так, что-то похожее на приборы для издавания звуков музыки, которые стоят в дверях, действительно издают звуки, но не музыки а больного зверя - то кашель, то хрип, то попросту: хлхлхрхдрхжахзклтлкптщц……

Короче, могу продолжать до тех пор пока не опишу каждую деталь и это каждая деталь полное Г…О.


ВОПРОС К ГЛАВНОМУ ИНЖЕНЕРУ: зачем музыка с навигатором и подогрев лобового стекла, нельзя ли в место этого, например, поставить вместо восьмерошных замков – замки от Логана например (ведь в Газели Next двери открываются и закрываются как на приличной иномарке, а главное не замерзают после снегопада и не глючит центральный замок).

Это сообщение отредактировал Higler - 29.12.2016 - 11:25

4. Последующие дни эксплуатации;


Шли дни, месяца, но Патрик переставал радовать все больше и больше, выявлялись неисправности, в частности:
- утром на асфальте лужа антифриза – в сервис;
- перестал работать повторитель в зеркале – в сервис;
- заклинил замок левой двери – в сервис;
- побежал дополнительный насос – в сервис;
- перестал работать навигатор – в сервис;
- перестала работать музыка – в сервис;

При продаже дилером не была проведена предпродажная подготовка, в частности не убрана заводская пленка с поворотных кулаков и как результат на 8тыс.пробега замена: шкворни, прокладок, поворотных кулаков слева и справа.

Потрескалась краска на переднем бампере, отлетает краска с подножек при посадке задних пассажиров. Бампер дилер признает (на тестовом то же самое), а вот подножки, я так понял, попросту не надо на них наступать (хотя в последующем экспертиза признает это производственным дефектом, а не эксплуатационным, как утверждал мастер по гарантии и отказывался перекрашивать).

Самое для меня неожиданное стало растрескивание краски в местах сопряжения деталей кузова и как следствие коррозия метала (в простонародье «рыжики»).

Хотя перед покупкой читал статью, что УАЗ купил новую покрасочную немецкую камеру и вопросы коррозии навсегда ушли в прошлое (правда промолчали, что на заводе БМВ её списали). Видимо не смотрели фильм «Назад в будущее», как автомобиль 1985 г.в. смотрится в 2015 году, так и УАЗ ПАТРИОТ - ему до Лэнд-Краузера 80 еще расти и расти.НУ ЧТО – в сервис.


После общения с инженером по гарантии была написана претензия заводу изготовителю и отправлена в славный город Ульяновск. Разбирательства длились больше года, судом была назначена экспертиза, которой были установлены существенные недостатки. Решение суда и вуаля: Завод мне вернул деньги, а я заводу вернул их УАЗ ПАТИРОТ.

Это сообщение отредактировал Higler - 29.12.2016 - 11:26

Когда начинал отзыв то думал, что так и будет, но до тюнинга и продажи так и не дошло.

Когда сдавал авто в магазине обратно при мне пришла партия уже обновленных патриотов (ноябрь 2016 года) и несколько счастливых владельцев уже на улице сидели за рулем, я спросил – «Ведь это автохлам, который нужно чинить, зачем вы их берете?», на что мне ответили, «А разве не чинить – бывает»? Да, люди да – бывает, подшамань TLK 80 и ездей, наслаждайся, а не прислушивайся и не вози с собой в багажнике гараж инструментов и запасных частей.

Главного инженера все-таки надо сменить, или как минимум лишить премии и зарплаты до конца жизни! И к стати, куда смотрит директор и почему не видит этот беспредел? Или возврат бракованного авто заложен в себестоимость?

Мое мнение, за 1 год эксплуатации и 20 т.км. пробега: за один лям с хвостом лучше взять бу иномарку, чем выше описанный автохлам.

Это сообщение отредактировал Higler - 29.12.2016 - 11:26

Пингвинчик - привиет- давно уазокала не читал)))

Higler

бля посоны!!! он наконец-то признался что его купил

Никогда еще Штирлиц не был так близко к провалу

Пингвин изыди

ооо, давно полупернатого не видно было...
Пингвин, а про ниву шевроле сочини чо нить, а?
а то пластинка твоя заезженная заебла..

Dolomann У ШН все намного получше

мне порой кажется, что авторы сих опусов немного перегибают и привирают... ну не может все настолько х...во быть
я когда с салона покупал Ладу Калину тоже начитался подобных кошмаров, а когда купил и стал ездить - не понимал откуда такие рассказы берутся... и у знакомых кто покупал Лады с нуля интересовался, тоже никто никогда не плевался

вот вы ржете все, а где то навзрыд плачет самый Главный инженер, и весь ОТК, и думает а не купить ли Пингвину кукурузер шобы он отьебался наконец

Чет ты активно темы строчишь...
Тебе че в евро платят?
Смотрю курс падает,так ты по паре тем в день ебашишь..
Не ссы меньше 60ти не ебанется.

Higler
ты как понимаю перелопачиваешь огромный объем информации по УАЗам. Хотел бы спросить, встречал ли на просторах сети людей довольных покупкой?
Просто все как-то однобоко у тебя подается, а это свидетельствует о предвзятости.

alexfromnvkz Lada нучили в Рено не косяпорить, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. Бу Андрессон часть рукожопов выгнал

Да нахер он такой нужен! нее, даже думать не хочу о таких машинах. нет. не уговаривайте. и рекламу вашу я переключаю!

Это сообщение отредактировал afire - 29.12.2016 - 11:34

у пингвина мпс, дурак он чоли с мицубиси пересаживаццо на кукурузу.. а кстати, вы заметили что еще ни слова не прозвучало при китайцев?

ajaxru Довольство кончается после первого ТО, ну а так кто-то любит сам трахаться с машминой и считает это нормалным. Тут недавно в Авторевю владелец написал, как они ехали с семьей на юг и них рулевое заклинило, чуть не убрались. Причем ТО было сделано. Все узлы исправны

Это сообщение отредактировал Higler - 29.12.2016 - 11:32

ПОЗДРАВЛЯЮ! Искренне,без подъебона))))))
А теперь подъебон - давай бери шниву,или еще чего нибудь. Их ебать надо - иначе так и не будет нормальных машин)))))))))))))

УАЗ, ВАЗ, ГАЗ, хуяз... ну на фиг эти грабли.
Человек решил сыграть в лотерею, и ... вот удивительно... нифига не выиграл.
Не, не так, человек решил сыграть в лотерею, исход которой был предопределён.
Так же можно пихать пальцы в розетку, думая, а вдруг не ёбнет?

Это сообщение отредактировал aaabbbccc - 29.12.2016 - 11:49

я не представляю, што может случится у человека, что п он после многих лет владения иномарками "из салона" купил УАЗ..
правда, ЗАЗ - тоже иномарка...

Ну дак если гавно , зачем его покупать то было ?