ГАЗ готовится к старту серийного производства нового микроавтобуса

Созданный на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель Next» маршрутный автобус отправят в серию уже в ноябре текущего года.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании «Группа ГАЗ». Пассажирская версия модели была представлена в рамках открывшегося накануне в Москве Международного автобусного салона Busworld Russia.

Источник

Автобус рассчитан на перевозку 17 пассажиров (16 сидячих и одно стоячее место), он будет выпускаться с тремя типами двигателей: дизельным, бензиновым и газово-бензиновым. На выставке показали битопливный вариант. В таком автомобиле установлен единый блок управления мотором «газ/бензин» с датчиком массового расхода воздуха.

«По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок гарантирует плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Модернизированный газовый редуктор машины обеспечивает подогрев газовой смеси и оптимальную работу двигателя в условиях низких температур», — отмечается в релизе «Группы ГАЗ».

На выставке также показали модернизированную версию каркасного микроавтобуса, построенного на базе шасси «ГАЗель Next». Этот автомобиль может перевозить 22 пассажира (от 10 до 13 сидячих и от 9 до 12 стоячих мест). Его отличительная особенность – низкий уровень пола. Кроме того, автобус имеет пневматическую заднюю подвеску, задний мост увеличенной грузоподъемности и усиленную раму.

со старыми то дверями у маршрутчиков сколько проблем было, представляю что с новыми будет...еще и двустворчатыми

джамшуткаламана

Зп на конвейере Газа 18-20 т .+ Простои постоянно а это 60% от зп
Вот сами и думаете кто и как соберает эти автобусы.

Автобус рассчитан на перевозку 17 пассажиров (16 сидячих и одно стоячее место),

Кондуктор не пассажир

Когда соболь-баргузин новый будет, я вас спрашиваю? На полном приводе и с пристойным качеством.

может что путное наконец-то сделают!?

О ! Как я отстал от жизни ,теперь ГАЗельки уже с завода идут с ГБО ?!

газель она и есть газель

Чудеса да и только, нет бы уйти из догоняющих мировой автопром и просто купить лицензию на производство у одного из лидеров, а далее просто развивать и улучшать - нет мы продолжим изобретать велосипед.

P.S лет 18 назад случилось мне купить газель отцу и обслуживать ее - ох и хлебнули мы с этим чудо детищем автогаза.
После тех перипетий всякое желание купить и эксплуатировать газель - пропало насовсем.

Это сообщение отредактировал noa3 - 26.10.2016 - 19:57

Вроде как по правилам для городских перевозок должно быть 2 двери? (про удобства для инвалидов-колясочников вспоминать и не стоит)..

Это сообщение отредактировал uralzp - 26.10.2016 - 19:58

А давайте просто порадуемся за ГАЗ и за его новые модели авто. А то, как-то неправильно. Не выпускают ничего - плохо, выпускают - опять недовольны. И ведь заметьте, чтобы и чего не происходило, всегда найдутся недовольные этим люди)
А так, может с выпуском очередного авто посмотрят, устранят ошибки и т.д.
А?, как думаете?

Судя по фото - ещё одно проклятое место..

А может сразу выпустить что-то достойное? У ГАЗа - столетний опыт. Они что,не знают,что стране нужно? Или там руководители с Юпитера? Я работал на ГАЗе. Чайки получались неплохо. И Волги по спецзаказу - тоже. Чего ж для народа говно клепают десятилетиями и за цены нереальные?

Это сообщение отредактировал uralzp - 26.10.2016 - 20:04

Как живуший рядом с заводом (пер Моторный) могу сказать, что не знаю, работают ли там люди вообще. Раньше сплошной поток шел на завод, а сейчас на Кировской в 7.30 почти никого. Как и что они там производят - хз. А жаль.

Я твой кардан шаталъ

Я так понимаю газели специально выпускают в таком состоянии
Потому что прокладке между рулем и педалями всё равно на каком ишаке ехать

А какая цена зап.частей будет хотя нет качество когда будет достойным.

дык это старая газель нехт,тока с пассажирской будкой да и все

Не знаю,как с каркасным-низкопольным,а первые уже года полтолра ездят на маршрутах.Только дверь гармошка.Дверь поменяли и уже новая модель?
Или их делали где то в другом месте,а потом продали ГАЗу лицензию?

Зачем только стоячее место сделали?

Молодцы, движутся вперед, не останавливаются

К сожалению я не могу вам ответить грамотно на этот вопрос. Нужно знать всю "кухню" этого завода. Его проблемы, возможности и т.д.
Если взять то, что я даже не водитель авто-мото транспорта, а обычный житель Нижегородской области и мне просто приятно видеть то, что завод ещё не "загнулся", показывая нам очередные модели своего производства. Вот и всё. И, конечно же хочется надеяться на то, что ситуация улучшится в плане и ассортимента продукции и цены/качества.

Цельнометаллический некст вполне достоин своей цены.
У друга в семье 250 дукато и некст.
Так дукато во многом нексту проигрывает.