Хорошие машины, но старые! Беда с Паджеро 2

Купил машинку, и на третий день беда! Двигатель застучал, вскрытие показало, провернуло вкладыши 2-х шатунов! Мотор после капиталки и собран на китайских вкладышах(0,25)!!! Коленвалу кирдык. Точить нельзя! Цена за коленвал равна стоимости контрактного мотора!

Стук!!!

Контрактный двигатель обошелся в 120 килорублей! Первый запуск. Проблем нет! Но потом начал поджирать масло! Не много, но приходилось подливать!

Через 3 месяца начал резко греться и затроил, на своем ходу доехал до гаража! Снял впускной, из него полилось масло!

Диагноз: пробит поршень! Скорее всего гидроудар! Коленвал цел! Вот теперь их двух моторов собираю один!

Иди эту сказку на Али раскажи. Вкладыши крутит - здесь и сейчас. А не через неделю после пьянки
То что написано дальше - под кат


Это сообщение отредактировал hlopetz - 21.08.2016 - 16:56

Ставить контрактный двигатель на машину, без вскрытия.

ТС, ты часто выигрываешь в лотерею?

Вскрывать мотор не стали, т.к. кот в мешке, но если вскрыть то нет гарантии на возврат! Поплатились в общем!

Машину пригнал за 500 км, но на покатушках, при больших оборотах, провернуло!

блин 120 кусков за движок на японца, все больше и больше люблю субару

Ну а раз есть гарантия на возврат, на хера ты в него полез?

перебрать счас контрактный двиг, заменить МСК, ГРМ и будет счастье

Четвёртый ещё не стучит? :)

Гарантия на возврат 2 недели после покупки! На установку и заводку! Болты мотора красят, чтобы увидеть следы вскрытия!

Хочется кококо статус, но денег нет - вот и результат, на покушай. Полуседан надо было брать, или весту, там таких проблем не бывает.

зато у тебя есть джип! а ездить купи тазик

Тады понятно, Сам себе злобный буратино. Совет бесплатный-- в этот паравоз можна свапить любое советское и иномарочное двигло. гугля эту тему знает

Да можно, твое колено, че хошь то и делай, хочешь точи, хочешь распили, хоть переплавь и ножи фигач из него :о))

Это сообщение отредактировал Manager77 - 21.08.2016 - 17:07

колено это точится в 0,5 точно, а если покопаться, возможно, и 075 вклыдыши найдутся
колено новое в автовелте 27 тыщ, зачем покупать мотор с помойки - х его з

Бывает... Сам купил сурфа с кипячёным, как потом выяснилось, двигателем. Подозрения возникли после того, как на высоких оборотах он начинал греться... поменял радиатор (он был забит чем то), немного помогло. И ездил я два года, пока не начал дымить синим дымом и антифриз не начал исчезать... Пигнал в ремонт- говорят, может прокладка ГБЦ. Но вскрытие показало, что сама ГБЦ. А цена её 30 тыр была на тот момент. Я говорю- заодно и поршневые поменяйте, а они вскрыли и показали мне задиры в цилиндрах... Проще контрактный купить. Купил, поставил. Мне повезло больше- двиг работает, масла за 5 000 пробега ни капли не уходит.. Плюс ещё запасная турбина и генератор у меня есть. Остальное навесное распродал...

Япона мать, гарантию тебе дают, на то что поставил и завел, а покупаешь ты сам на свой страх и риск и продавцы (на 100% уверен) тебя предупредили, если не с рук покупал.

Нафик, у меня Калина целиком 120р стоит, а тут сраный движок,да ещё и геморойный...

бля, это точно не Пингвин про патриота?

Нахуя сразу голову сдирать, компрессию померить, и сдать обратно, если гарантия еще есть. После капиталки, обкатка нужна, а ты сразу покатушки устроил, хоть пару тыщ накатал бы по городу.

Тс ты извращенец вот зачем на старом авто в попу лазить. Да и ваще учитывая что стоимость запчастей такая высокая может стоит подумать о др авто. А для грязи купить ниву и не маеть голову.