Фермеры США все еще пытаются добиться права ремонтировать собственные тракторы John Deere

Для того, чтобы владельцы смогли чинить свои тракторы, нужно изменить законодательство США об авторском праве.

6 фото

Около года назад на Geektimes публиковалась статья об американском фермере Дэйве Алфорде, который много лет работает на собственном ранчо. Общая площадь ранчо составляет около 400 гектаров. Для обработки всей этой земли Алфорд использует большое количество техники, которая регулярно ломается. Дэйв предпочитать чинить все, что вышло из строя самостоятельно.

За три десятка лет владелец ранчо починил не один десяток тракторов. Не так давно он купил еще один — современный трактор John Deere 8520T. (Стоимостью чуть больше крыла боенга, кстати.... ) Здесь есть кондиционер и даже бортовой компьютер. Он может показывать, например, состояние двигателя. Если что-то выходит из строя, то компьютер сразу же показывает, какая именно система поломалась.

Очень удобно — ведь можно все починить, зная, где и что нужно ремонтировать. Да не тут-то было! Но на этом удобство и заканчивается, поскольку фермер не имеет права чинить трактор сам. Абсурд? Но только не в колыбели демократии!

Это сообщение отредактировал mrzorg - 20.07.2016 - 10:23

Дело в том, что программное обеспечение бортового компьютера трактора защищено производителем. Цифровую защиту DRM фермер взломать не имеет права (хотя Алфорд и знает, как это сделать, по его словам), поскольку он сразу же подпадет под действие закона Digital Millennium Copyright Act от 1998 года.

За нарушение DMCA суд может обязать фермера выплатить полмиллиона долларов США или посадить его в тюрьму на несколько лет. Пока еще таких прецедентов не было, но все возможно.

Именно поэтому Дэйву при каждой поломке трактора приходится ждать специалиста компании, или везти технику в сервисный центр, который находится в 65 км от ранчо. Все это время работа стоит.

John Deere аргументирует запрет на самостоятельный ремонт тракторов покупателями тем, что неквалифицированный ремонт может вообще вывести систему из строя, а самозваный мастер сможет причинить себе вред. Понятно, что фермеры с этой точкой зрения не согласны, полагая, что раз трактор куплен, то все права на него принадлежат им.

Убежденность фермеров в том, что они должны получить полное право ремонтировать собственную технику, поддерживают многие представители других профессий — юристы, техники, специалисты по электронике.

Но поддержка на словах — это одно, а лоббирование интересов — совсем другое. Кто-то должен был стать во главе команды, защищающей права фермеров. Этим человеком стал Кайл Вине (Kyle Wiens), основатель сообщества iFixit.

«Я не юрист. Я мастер по ремонту по роду своих занятий и специалист по разработке программного обеспечения по образованию. Я ремонтирую вещи — особенно те, что связаны с компьютерной техникой… Когда мой друг фермер хочет узнать, существует ли способ „настроить“ защищенное программное обеспечение его трактора, я знаю, что это неправильно.

Единственный способ преодолеть ограничения DMCA — попросить Бюро авторского права (United States Copyright Office) внести исключение в определенные статьи закона… В прошлом году было рассмотрено 27 предложенных исключений — и одно из них касалось ремонта техники и ПО для сельскохозяйственных систем», — пишет Вине.

По его словам, подать запрос на рассмотрение исключения к закону может любой человек. После подачи запроса за развитием ситуации можно лишь наблюдать, повлиять на процесс никак нельзя.

Вине сделал все, что было в его силах. Он поддержал несколько исключений, помог подготовить и правильно подать всю документацию, собрал около 40000 отзывов в поддержку реформы законодательства в сфере авторского права. Кроме всего этого, Бюро авторского права требует юридически грамотных аргументов для предложенных исключений. Целая команда юристов, найденных Вине, работала над этим вопросом около года.

Обычные люди не могут нанять армию юристов, специализирующихся по вопросам авторского права. Основная проблема — деньги. Юристы — очень недешевое удовольствие, а хорошие юристы могут стоить целое состояние. В случае с реформой авторского права обществу противостоит целая армия хорошо обученных и оплачиваемых юристов-профессионалов, которые работают в интересах «Большого копирайта».

За DMCA стоит Американская ассоциация кинокомпаний (Motion Picture Association of America). Членами этой ассоциации являются шесть крупнейших голливудских студий: The Walt Disney Company, Sony Pictures, Paramount Pictures, 20th Century Fox, Universal Studios, Warner Bros. Также в союз входит Американская ассоциация звукозаписывающих компаний (Recording Industry Association of America), Американская ассоциация производителей ПО и компьютерных игр ( Entertainment Software Association) и Альянс автопроизводителей США (Alliance of Automobile Manufacturers).

Все эти организации прилагают максимум усилий для предотвращения реформирования законодательства по авторскому праву. Каждое предлагаемое кем-либо исключение к закону оспаривается профессиональными юристами. По этой причине исключения к закону утверждаются крайне редко.

В прошлом году, однако, все пошло не по обычному сценарию. Огромная команда специалистов по авторскому праву безвозмездно решила помочь общественности «продавить» поправки к закону. В этом процессе приняли участие такие организации, как Electronic Frontier Foundation, Public Knowledge, Институт интеллектуальной собственности Южной Калифорнии и многие другие.

Усилия увенчались успехом — Бюро авторского права США в 2015 году утвердило больше исключений, чем когда-либо. Одно из исключений касалось ремонта тракторов.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 20.07.2016 - 10:16

Казалось бы, все хорошо, можно праздновать победу. Но она оказалась далеко не полной. Да, исключения были утверждены. Но в отношении тракторов есть интересный нюанс — ремонтировать их может только сам фермер, владелец трактора. Не механик, не наемный специалист — а фермер.

Некоторые из них действительно в состоянии что-то сделать самостоятельно (если речь идет о настройке бортовых компьютерных систем), но есть и обычные пользователи, которые отлично знают, как трактор работает, но не в курсе того, что собой представляет ПО бортовой системы. То есть — приходится вызывать сертифицированного специалиста по ремонту тракторов John Deere.

А главное — через три года все вернется на круги своя. Поправки действительны всего три года. Через три года исключения к закону придется «продавливать» снова. И даже в случае еще одного успеха цикл повторится. Здесь уже нужно просить помощи не Бюро авторского права, требовать изменить законодательство нужно у Конгресса США. Пока Конгресс не изменит закон DMCA, ничего не изменится.

via

Это сообщение отредактировал mrzorg - 20.07.2016 - 10:15

Пущай покупают такие, где можно самому ковыряться, делов то.

Можно подумать, у нас по другому...

А причем тут ПО и ремонт, зачем ремонтнику ПРАВИТЬ ПО техники?

Похеру что там у них, своих дебильных законов хватает.

Работаю сисадмином в сельском хозяйстве. Частенько бываю в рембоксах. И Белорусов и ДжонДиров при помощи мата, киянки и газовой лампы ремонтят довольно быстро. Но если случается "Ой", трактор встает на ооооочень долгий ремонт. Зато трактористу проще) А так - да, прикольные эти ДжонДиры.

Ну, да, потом они захотят еще и Эпплы сами чинить!

Как на меня, полнейший бред.
Они там со своими законами в конец ебанулись. Купил я машину, на коленке спаял OBD2 адаптер и смотрю, что с моей машиной.
Теперь меня посадят ??

Вот такой купи и е@ись как хочешь!

Пусть "Белоруси" у батьки покупают..

Вопрос дня - если новый трактор ломается ,на его покупать ? Ну в смысле ,купить попроще модель от другого производителя ?!

Глядишь, дело дойдёт до того, что поменять фильтр в кофеварке будет иметь право только сертифицированный представитель компании производителя! Мдя...

Ну начнём с того, что у нас обычные фермеры не могут позволить себе трактор стоимостью чуть больше крыла боенга.
Потому тебе ли их учить и вонять про плохую колыбель демократии?

Это сообщение отредактировал mangocake - 20.07.2016 - 10:21

мыши плакали кололись но продолжали покупать эти тракторы

Я когда в первый раз увидел, как в бортовой комп такого трактора заливают карты GPS, чтобы он не сходил с пашни, реально был в акуе.... Такой трактор у нас, кстате, стоит порядка 1,5 млн. шекелей (ок. $400,000 половина субсидируется гос-вом, то всё равно). И цена включает в себя трехлетнее гарантийное обслуживание, сервис по "горячей замене" (пригонят временный трактор) и т.д. Но, приходится использовать только родные запчасти, а они не дёшевы.

steslia

В каждой избушке свои погремушки.
У нас что ли абсурда мало?

По теме: у них производитель боится доверить свою технику непрофессионалу, а у нас владелец техники боится доверить мастеру

Пусть наши берут, вдоволь поковыряются.

А в тихаря нельзя починить?)))

У нас?Нах кампутер,кувалдометр всё решает!

Ну чё тут сказать...
Просто надо представить на секунду,что такой трактор появился у Русского человека.Чё там мозги поломались,ща к другану зайдем и всё починим!!!